来源：北极星储能网2023-08-11

2022年以来，公司在新能源各大领域积极拓展关键技术研究与应用，提高电池安全性、耐低温、高倍率等传统锂电瓶颈性能。格力钛储能系统为西藏等大温差、高海拔地区的源网荷储一体化发展奠定技术基础。

来源：北极星电池网2023-07-26

北极星电池网获悉，7月24日，湖南裕能在投资者调研时表示，公司研发的磷酸锰铁锂目前处于中试阶段，已送样给下游客户。...湖南裕能称，其生产的磷酸铁锂产品具备高压实密度、长循环寿命、稳定耐低温等特性，出货量连续三年位居行业第一。

来源：新能安科技2023-06-19

在产品及业务延伸上，新能安针对家庭储能、工商业储能、不间断电源、便携式储能等领域，开发了软包、圆柱、方壳电芯形态、模组、电池架/电池以及分布式户外储能系统，加速进击用户侧储能市场。...针对储能赛道，新能安以高安全、耐低温、长循环、易安装核心技术构建“护城河”。

来源：北极星储能网2023-06-16

2022年，格力钛在新能源各大领域积极拓展关键技术研究与应用，提高电池安全性、耐低温、高倍率等传统锂电瓶颈性能，格力钛的“一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子电池”技术成功入选第二十三届中国专利奖金奖

来源：北极星电池网2023-06-08

项目将针对极端条件下锂离子电池面临的热力学和动力学问题，发展适用于极端条件的电池原位/非原位表征技术，系统研究极端条件下电极、电解液及电极/电解液界面的动态演化规律和失效机制，研制出兼具耐低温、抗高温、

来源：英利能源2023-05-26

在实际应用中，英利能源熊猫高效组件具有优异的抗雪载、耐低温、耐湿热、耐盐雾腐蚀性能，光电转换效率大幅提升，技术处于国际领先水平，在多种应用环境中均具有出色的表现。...“十三五”期间，英利能源牵头高效同质结n型单晶硅双面发电太阳电池（topcon电池）产业化关键技术研究与产线示范项目，建成产业化关键技术研究及示范线，推动n型topcon技术全面实现产业化，引领我国光伏产业进步发展

来源：北极星电池网2023-05-24

公司专注低成本、高倍率、高安全、耐低温、耐过放钠离子电池及材料开发应用。...中钠时代新能源科技有限公司位于深圳经济特区 ，是家从事钠离子电池及钠电正极材料研发、生产和销售的企业 ，目标成为全球领先的电池能源系统解决方案提供商。

来源：格力钛新能源2023-05-11

在格力钛储能系统应用青海油站项目中，针对青海高寒高海拔的高原特点，结合油站宽阔的地理环境和丰富的光能资源，利用格力钛储能系统高安全、耐低温的特性，结合光伏系统等组成光储电站，实现高海拔超低温地区的油站安全用电应用...以电池本征安全、系统安全双重保障，格力钛高安全储能系统可覆盖2c~6c石油化工各储能应用场景，确保油区密集型设备安全用电，助力传统加油站转型为光储充综合能源站；同时，其优异的循环寿命性能，使得系统20年期全生命周期内无须更换电池

来源：国氢科技2023-04-23

该项目设计开发出基于自主化材料的高性能、高可靠、耐低温的燃料电池电堆。...本项目开发的国产自主氢燃料电池大巴已用于2022年北京冬（残）奥赛接驳服务，在低温、高海拔等极端工况下实现“零事故、零故障、零失误”，圆满完成交通保障任务，充分展现了民族品牌的实力。

来源：嘉兴港区党群工作部2023-04-17

据介绍，投用的氢能叉车，具有低噪音、耐低温、充能时间短等优势，同时续航时间可达4至6小时，能有效帮助企业实现零碳排，为绿色港口建设贡献力量。氢能源车还“氢”松走进了“寻常百姓家”。...据了解，截至目前，嘉兴市氢燃料电池示范车辆累计达274辆，累计运行里程1460万公里，实现减碳610万吨。“呼吸的是空气，加入的是氢气，排放的只有水”，越来越多的“绿色”力量正加入。

来源：格力钛新能源2023-03-28

作为“储能影响力电池供应商”，格力钛新能源致力于科技创新研发，通过技术突破，提高电池安全性、耐低温、高倍率等传统锂电瓶颈性能。...凭借高安全的钛酸锂电池与大倍率耐低温的储能系统，格力钛新能源获评“2023北极星杯储能影响力电池供应商”。

来源：北极星储能网2023-03-21

亿纬锂能储能与动力电池项目计划分两期建设北方区域新能源动力电池研发中心、办公楼及现代化生产厂房，主要生产储能与动力电池，具有耐低温、高能量密度、高可靠性的产品特点，符合新能源动力电池产业“智能化、电动化...以亿纬锂能项目为龙头，铁西区已规划5平方公里新能源产业园，并辅以高标准化工园区，加速推动电池新材料、电解液、正负极等上游配套项目，以及电池循环利用、储能应用等下游配套项目集聚，加入新能源全产业链生态圈。

来源：北极星储能网2023-03-09

但是，目前全固态电池在技术上仍有较多问题，距离实现商业化还有一段过程。李良彬表示，当前半固态电池技术相对成熟，安全性与耐低温性能均有一定程度的提升，且具备商业化能力。...今年全国两会，全国人大代表、赣锋锂业董事长李良彬将围绕新能源产业发展提出建议，如加快推进新能源行业上游布局，加强关键矿产资源保障，以及加强研发高安全、耐低温的固态电池等。

来源：北极星电池网2023-03-06

李良彬围绕电池原材料供应、电池安全及回收推出四点建议：聚焦原材料供应保供、高安全耐低温固态电池研发；政府为企业在全球寻找优质矿山提供资源支持或共享，提升海外项目的投资、建设效率；在保障可持续发展前提下，

来源：工信部2023-02-23

上游产品价格高位震荡，锂电二阶材料价格反复冲高回落，电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂（微粉级）2022年均价分别达48.1万元/吨、46.4万元/吨。...骨干企业围绕高效系统集成、超大容量电芯等方向加快布局，先进电池产品系统能量密度超过250gwh/kg；柔性、耐低温、防水性的新型电池产品在冬奥装备上成功应用；新一代信息技术与新型储能产品进一步融合，智能液冷技术等显著增强储能系统热管理水平

来源：北极星储能网2023-02-14

这种来自格力钛的钛酸锂电池，拥有高安全、长寿命、耐低温等性能，在-50℃超低温环境面前仍能保持正常进行充放电，保证储能项目运营经济性。...据了解，格力钛电池之所以耐低温性能十分强悍，是因为其采用3d结构的纳米级钛酸锂，是稳定的尖晶石结构，具有三维的锂离子扩散通道，表面不形成固液界面钝化膜，因此耐得住严寒，并且几乎不形成稳定性较差的sei膜

来源：乘联会2023-02-10

成本低、耐低温的钠电池最适合换电出租车和换电站储能使用。在产量低、成本高的落地初期，除储能领域，换电和城市物流是最适合的目标市场。...软包、圆柱形电池的市场呼声逐渐提高，但从销量份额上仍未见起色。从材料方面来看，磷酸铁锂电池在短期内依然保持快速增长，2022年市场份额超越三元达到55.6%。

来源：洛阳政研与改革2023-02-06

从应用领域来看，与其他新能源汽车相比，氢燃料电池汽车具有清洁零排放、续航里程长、加注时间短、耐低温运行等特点，但由于其依赖加氢站等配套基础设施，所以目前主要应用场景是公交、固定线路大巴和物流运输等。...2021年，我国搭载氢燃料电池的新能源汽车1881辆，其中54.8%为客车，38%为半挂牵引或自卸车。从产业链条来看，氢燃料电池产业链较长，极少有公司能够完成全产业链布局。

来源：能源评论•首席能源观2022-11-30

采用双氟来避免六氟不足，能够提高电解液的电导率和锂离子迁移数，降低电极表面膜阻抗，形成稳定的、导离子性较好的钝化膜，抑制锂电池产生气胀，提高锂电池的安全性能、耐低温性能、耐高温性能，增加锂电池的循环寿命...在电池的四大主材中，相比正极、负极材料和隔膜，电解液被资本的关注度在2022年骤然升温，该技术变革方向得到资本的密集关注。作为电解液的核心部分，溶质锂盐在很大程度上决定着电池的各项性能。

来源：北极星储能网2022-11-11

2019年，在第二十一届中国专利奖评审项目中，格力钛“锂离子动力电池”、“电动汽车及其电池箱体固定结构”斩获2项发明优秀奖。...值得一提的是，被评选为“国家制造业单项冠军产品”的格力钛电池，以高安全快充、最大化发挥无需换电站、耐低温环境稳定运营等优势，广泛应用于城市快充新能源客车与专用车领域，开发出重卡、矿卡、牵引车、港口机械、