来源：电力头条APP2018-01-23

北京新能源汽车股份有限公司党委书记、总经理郑刚出席定义未来 引领变革主题峰会，并发表主旨演讲。北京新能源汽车股份有限公司党委书记、总经理 郑刚尊敬的付理事长，杨院士，各位产业界的朋友们，大家上午好!

来源：21世纪经济报道2018-01-16

1月9日，北汽集团党委常委、北京新能源汽车股份有限公司(以下简称北汽新能源)总经理郑刚在接受记者采访时表示。此前，北汽新能源传出高层出走、借壳上市等消息。...郑刚表示，北汽新能源2018年将以全新ec+ex形成国民车组合，重点强化三四线市场普及;全新eu轿车+et系列suv重点进入一二线市场;另还将打造400公里以上车型。

来源：科技日报2017-12-19

这是北汽新能源成立8周年之际，北汽新能源总经理郑刚在一封满怀深情的书信里所描绘的北汽新能源的美好未来。相关阅读：360度详解北汽擎天柱计划：3000座光储换电站技术可解决 模式是难题

来源：北极星环保网2017-11-30

组长：黄惠成员：王标、郑刚星、李宝智（联络员）、李楠。（八）湛江、茂名组。组长：汪永红成员：黎敏（联络员）、张涛、王克亮、唐喜斌。

来源：电池中国2017-11-25

北汽新能源总经理郑刚表示，换电模式的关键是要打通全价值链。

来源：中国电动汽车网2017-08-18

郑刚称，员工持股不仅优化了企业股权结构，也实现了员工利益与企业利益的深度捆绑。...郑刚称，目的就是通过引入央属企业、京津冀企业、地方企业、产业链伙伴四方面投资者，优化企业股权结构。

来源：第一电动网2017-08-15

北汽新能源总经理郑刚曾透露，b轮融资将为2018年北汽新能源上市做准备。此外，2016年底，北汽新能源开始推行员工持股计划。沟通会，北汽新能源指出，员工持股计划已于今年7月正式完成。

来源：石墨邦2017-04-14

与尹同跃看法相类似，北汽新能源总经理郑刚对补贴退坡的看法同样持积极的态度。他同时表示，北汽新能源已经做好国家补贴退坡后的准备，不会因为补贴退坡就提高消费者的购车成本。

来源：高工锂电网2017-04-13

除了比亚迪之外，北汽在锂电池领域不仅与宁德时代有深度合作，还与韩国sk集团合作成立了合资公司；在电机方面，北汽也与大洋电机、西门子等成立了合资公司对此，北汽新能源总经理郑刚曾表示，全方位布局有助于实现北汽新能源的全球化战略目标中研发阵地的全球化和最佳零部件与合作伙伴的全球化的目标

来源：江淮时报2017-01-19

北汽新能源总经理郑刚到访公司时如是说道。过去一年，公司与整车企业在产业融合之外，还加强了资本融合。

来源：江淮时报2017-01-18

北汽新能源总经理郑刚到访公司时如是说道。过去一年，公司与整车企业在产业融合之外，还加强了资本融合。

来源：第一电动网2017-01-18

北汽郑刚认为电池成本下降才能避免上一轮电动车胎死腹中的悲剧再一次上演。宁德时代曾毓群也同意后补贴时代，电池厂要努力降低成本积极应对没有补贴的市场竞争。话说回来，现在的电池贵么？

来源：第一电动网2016-12-08

北汽新能源总经理郑刚介绍，arcfox是一个基于电动车本身的特点、技术发展和用户个性化需求应运而生的品牌。...北汽新能源总经理郑刚广州车展介绍arcfox-1量产车型概念版研发理念超前运用，中国制造到中国智造市场化提速目前，北汽新能源的全球化研发布局只是初具雏形，但其展现出的强悍研发实力已经令业界瞩目。

来源：21世纪经济报道2016-11-29

郑刚表示。...郑刚最后表示。

来源：21世纪经济报道2016-11-22

郑刚充满信心的表示。...对于双品牌战略，北汽新能源总经理郑刚表示，打造新品牌不只是厂商主观的作为，它同时也是市场客观的选择。

来源：21世纪经济报道2016-11-08

北汽新能源党委书记、总经理郑刚认为：集中的换电方式，可以极大的提高电动汽车的安全性，可以很好的降低对城市电网的冲击，延长电动汽车的使用寿命，更好地提高社会资产的使用效率。...据郑刚介绍，中国特别是北汽所引领的换电模式已经吸引了海外多个国家前来考察，甚至德国的柏林市的公共交通系统也希望引入这种换电商业模式， 应该说中国在纯电动汽车上的产业发展和技术进步，已经引起了西方国家、很多经济大国的关注和认可

来源：电动汽车时代2016-10-31

换电上场在北京市全球首批充换电站集群运营启动仪式上，国家科技部、交通部等相关部委代表，北京市交通委员会党组书记、主任周正宇，北汽集团董事长徐和谊，原国务院参事、中国可再生能源学会理事长石定寰，中国电动汽车百人会首席专家张永伟，北汽新能源总经理郑刚

来源：经济参考报2016-09-01

郑刚说。政策导向更突出市场规则不仅企业的行为更加贴近市场，政府政策的调整也在更多地突出市场的主体地位。...应对这种市场需求，北汽新能源公司总经理郑刚表示，不管是互联网企业还是传统车企，谁既能充分尊重造车的自然规律，又能充分融合和运用好时代的特点，把握全新的商业机会，谁才是赢家。

来源：21世纪经济报道2016-08-16

北汽新能源股份有限公司总经理郑刚说。...郑刚在接受21世纪经济报道记者采访时直言。他认为，体验店是接触未来目标人群的窗口，是融合众创设计师的平台，也是试验田，将产品和服务让消费者尝鲜打分为市场做预判。

来源：网通社2016-08-10

众创是与传统造车不同的两个概念，郑刚介绍：众创打破了企业的垄断，实现了在移动互联网时代的，平台化，外向型，商业产品创造模式。...关于电动车的未来趋势，郑刚有自己独到的看法：相对于加油站，实际上在全中国，电力的供应是铺天盖地，在这种情况下，电动车的大众化普及将是非常重要的一个趋势。