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      四川支持新能源中<mark>重型</mark><mark>商用车</mark>推广应用:到2027年中<mark>重型</mark><mark>商用车</mark>新能源化率突破10%

      来源:四川经信委2024-03-15

      近日,四川省经济和信息化厅、省公安厅、省生态环境厅、省交通运输厅4部门联合印发《四川省新能源中重型商用车推广应用若干措施(2024—2027年)》(以下简称《若干措施》),加快推动全省中重型商用车新能源化

      来源:国务院2024-03-14

      加快乘用车重型商用车能量消耗量值相关限制标准升级。加快完善重点行业排放标准,优化提升大气、水污染物等排放控制水平。修订完善清洁生产评价指标体系,制修订重点行业企业碳排放核算标准。

      来源:四川省政府2024-03-07

      深入贯彻实施“电动四川”行动计划,在全省范围开展公共领域车辆全面电动化,大力推动中重型商用车新能源化。各级行政机关、国有企事业单位新增及更新车辆能采尽采新能源汽车。支持各市(州)布局发展

      来源:中国航天汽车2023-12-27

      氢燃料电池发动机攻克集成控制器、集成气液分离引射器、集成中冷增湿器等技术难关,在重量下降7%的基础上,功率提升了61%,质量功率密度提升83%,在小型轻量化的同时,其功率级别处在业内第一梯队,应用范围覆盖中重型商用车领域

      来源:武汉经信2023-12-08

      李佳表示,下一步,运营平台还将继续扩大规模,推动多品种轻型及中重型商用车在不同场景下的应用,力争2024年实现推广500台氢能车在武汉市的运营。...本月底,30套功率120kw的“氢腾”品牌燃料电池就将从这里下线,组装到东风商用车49吨重卡,并交付给湖北某物流公司,用作武汉市城市运输车、工程车等使用。“预计今年将实现营业收入近2亿元。

      来源:安捷物流2023-11-10

      为满足国家整体交通能源战略转型及湖北省委、省政府相关要求,落实“突破性发展新能源与智能网联汽车产业重点任务”等指示,结合东风商用车在中重型商用车整车研发、制造领域的雄厚实力,楚天高速在智能交通布局、新能源基础建设的显著优势

      来源:重庆市经信委2023-09-13

      电转向总成重点发展智能转向器、后轮转向、电调管柱等,大力发展重型商用车电动循环球和电液循环球转向器等关键部件,积极开展满足高级辅助驾驶系统的转矩叠加、转角控制等先进技术攻关。...一体化智能底盘大力发展滑板底盘、商用车通用智能底盘,鼓励探索智能底盘应用场景,推动智能底盘产业化应用。(三)智能网联系统。

      湖北十堰:发展新能源汽车产业 到2025年新型电池产业规模达到40GWh

      来源:十堰市政府2023-08-16

      力争商用车产量达到35万辆,其中中重型商用车22万辆,市占率超20%,新能源商用车占比15%。力争乘用车产量达到30万辆,其中新能源乘用车23万辆。力争专用车产量达到15万辆。

      来源:能源新媒2023-08-07

      德国政府表示,对于道路运输,氢气只能用于重型商用车,而在供暖领域,氢气将在“相当孤立的情况下”使用。

      挺进换电领域!蜂巢能源携手电投易充共同研发重卡换电电池系统

      来源:蜂巢能源2023-08-02

      换电模式已成为当下市场公认的新能源重型商用车发展的必由之路,它既能解决传统燃油车辆所带来的污染和能源浪费,也能缩短新能源汽车补能时间。

      来源:一汽解放2023-07-19

      基于氢氨融合零碳动力的商用车碳中和技术是具有前瞻性和创新性的技术发展方向,佛山仙湖实验室李骏院士工作站结合国家自然科学基金委“重型车辆氨氢融合零碳动力系统基础研究”专项,与一汽解放公司合作,推动国内首台氨氢融合重型商用车内燃机点火

      来源:一汽解放2023-06-29

      基于氢氨融合零碳动力的商用车碳中和技术是具有前瞻性和创新性的技术发展方向,佛山仙湖实验室李骏院士工作站结合国家自然科学基金委“重型车辆氨氢融合零碳动力系统基础研究”专项,与一汽解放公司合作,推动国内首台氨氢融合重型商用车内燃机点火

      来源:中国能源报2023-04-27

      博世氢动力系统重庆有限公司产品管理部总监廖冲说,“因此,我们坚信,氢燃料电池技术是今后重型商用车实现长距离、零排放驾驶愿景的终极解决方案。”我国发展氢能重卡具有一定优势。...业界普遍认为,近年来,氢能重卡示范应用规模持续扩大,已成为燃料电池商用车落地的骨干力量。

      来源:北极星电池网2023-03-08

      陕西汽车集团股份有限公司是我国西北地区大型全系列商用车制造企业,已形成整车、专用车、零部件、后市场4大业务板块,拥有省级企业技术中心、节能与新能源重型商用车重点实验室,具有新能源商用车系统集成及核心零部件开发能力

      来源:吉利控股集团2023-03-02

      对于中重型商用车产品,可以待条件成熟后再实现积分管理,早期可对该部分产品重点考虑鼓励和政策引导。3.商用车碳积分管理应稳中求进,分段实施。商用车碳积分制度的实施应分区域、分步骤实施。

      来源:中国能源报2023-01-17

      2021年以来,氢燃料电池系统最大补贴功率上限提升至110千瓦,政策补贴明确强调将重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用,并向重型货车倾斜,且重卡对更大功率燃料电池有实际应用需求。

      来源:北京市国资委2023-01-10

      研发完成氢燃料重型商用车全新平台,积极培育燃料电池汽车产业链,开展瓶组式运氢集装箱、液氢储氢系统、固定式液氢储罐等关键技术研发。优化非化石能源布局,不断提升非化石能源业务占比。...扩充arcfox和beijing品牌纯电动乘用车产品,商用车完成全系新能源产品从油改电平台向全新平台过渡。加快动力系统电气化进程,加快混合动力产品投放,推进高效发动机搭载应用。

      来源:北京市人民政府国有资产监督管理委员会2023-01-10

      方案指出,研发完成氢燃料重型商用车全新平台,积极培育燃料电池汽车产业链,开展瓶组式运氢集装箱、液氢储氢系统、固定式液氢储罐等关键技术研发。

      最高500万元!山东淄博促新能源汽车产业发展奖补实施细则发布

      来源:淄博市工信局2022-12-30

      fcl取值: 新能源乘用车:fcl=5l/100km新能源物流车、新能源客车:fcl对照重型商用车辆燃料消耗量限值(gb 30150-2018)、轻型商用车辆燃料消耗量限值(gb 20997-2015)

      来源:湖北工信2022-11-09

      《若干措施》提出以中、重型商用车为重点,在全省推进氢燃料公交车、物流车、环卫作业车、渣土车、绿化养护车、通勤车等加快应用,鼓励各地在新增或更换政府公务用车、市政环卫车及城市配送车时优先选择氢燃料电池汽车

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