来源：势银能链2021-07-08

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）据了解，燃料电池催化剂的种类主要有铂基催化剂、低铂催化剂与非铂催化剂三类。...目前燃料电池中常用的商用催化剂是铂（pt），pt 具有良好的分子吸附、离解特性，因此铂催化剂成为最理想、也是当前唯一商业化的催化剂材料。

来源：北京晚报2021-07-01

此外，催化剂在氢燃料电池内部起着举足轻重的作用。目前氢燃料电池电堆用的催化剂仍是铂，这是一种十分稀少的贵金属，全球目前探明储量仅为十余万吨。同时，我国企业对铂催化剂的使用效率也低于海外竞争对手。

来源：北极星氢能网2021-06-30

高性能、低贵金属用量的燃料电池电催化剂的需求不断上升，低铂催化剂技术已成为我国氢能燃料电池汽车需重点攻克的关键瓶颈技术...目前我国氢燃料电池电催化剂主要依赖进口，庄信万丰和日本田中贵金属等外国环保催化剂厂商的技术和产品优势显著。

来源：北极星氢能网2021-06-15

在关键核心技术方面，黄埔区引进的加拿大国家工程院叶思宇院士设立了广州大学黄埔氢能创新中心，围绕先进（光）电催化、高效能源材料、燃料电池和电解水制氢等方面开展攻关，加拿大皇家科学院陈忠伟院士带领团队围绕低铂催化剂

来源：巴斯夫在线2021-05-20

公司将增加上千万资金（美元）投入，以提高精炼产能，回收机动车排放催化剂等报废催化剂中的贵金属。与矿产金属相比，回收金属可减少多达 90% 的二氧化碳排放量。...巴斯夫塞内卡基地位于塞内卡的巴斯夫基地生产贵金属催化剂及化学品，它们被用于生产包括除草剂、塑料、药品、机动车排放催化剂、香水和肥料等一系列产品。

来源：中国能源报2021-05-19

而且我国铂金催化剂多数依赖进口，成本很高，每克就高达200元！”山东一家燃料电池企业负责人向记者说。铂金是横跨氢能产业链的重要催化剂。氢能产业发展将驱动铂金需求快速攀升。...但随着该领域内铂金使用量的增加，经过一段时间后，例如一般轻型汽车的平均寿命约为14年，就像目前成熟的汽车催化剂回收业务一样，该领域的回收也将成为铂金供应来源。

来源：香橙会研究院2021-03-31

pemfc由于需用到贵金属铂催化剂、燃料对co有很高的要求、成本较高，通常用于小型家用分布式发电。...pafc和sofc均可用于大型商用分布式发电：pafc技术最为成熟，最早开始商业化；sofc具备对燃料没有特定要求、发电效率更高、无需贵金属铂催化剂、成本优势等优点。

来源：高工氢电2021-01-12

产品方面，其已自主开发了sec系列催化剂，主要分为第一代sec100铂碳催化剂、第二代sec200具有核-壳结构的低铂催化剂。...基于对贵金属催化材料的技术积累，该企业也已在燃料电池电催化剂领域展开布局。目前该企业已成为首家进入国际氢能委员会和美国催化剂合成中心（cercas)会员的中国催化剂企业。

来源：擎动科技2020-11-11

产学研纷纷觅得“最佳合伙人”揭牌仪式后，擎动科技和北大分子工程苏南研究院共同签署了产学研合作协议，将在新型低铂催化剂等领域进行合作开发。...正是基于催化剂和膜电极在燃料电池中的作用举足轻重，研发中心成立后，将重点攻克下一代催化剂的研发和批量化制备工艺。

来源：北极星氢能网2020-10-16

科技部将结合国家中长期科技发展规划研究和“十四五”国家重点研发计划重点专项凝炼等工作，加快开展氢燃料电池技术研发部署，特别是在氢能燃料电池汽车关键瓶颈技术方面，将重点攻克重载长途燃料电池商用车动力系统平台技术、低铂催化剂技术

来源：高工氢电2020-10-09

值得一提的是，铂金是质子交换膜（pem）电解水装置制氢用催化剂和燃料电池催化剂的核心元素，在大自然中的存储是有限的。随着氢能产业的快速发展，业界普遍担心铂金价格是否会随之上涨。

来源：北极星氢能网2020-08-17

章俊良降本受制于超低铂催化剂及膜电极发展上海交通大学机械与工程学院燃料电池研究所所长章俊良：低成本燃料电池发展主要受制于超低铂催化剂及膜电极发展；膜电极、极板及电堆的匹配设计和工程化实现，协同系统控制策略及其他部件的同步开发是未来燃料电池的发展方向

来源：北极星氢能网2020-08-12

（2）研究长寿命低铂催化剂、气体扩散层等关键材料制备技术。（3）研究面向35mpa与70mpa车用高压全缠绕储氢气瓶定期检验技术，建立地方/行业/团体检验标准（送审稿）。

来源：北极星氢能网2020-08-07

（2）研究长寿命低铂催化剂、气体扩散层等关键材料制备技术。（3）研究面向35mpa与70mpa车用高压全缠绕储氢气瓶定期检验技术，建立地方/行业/团体检验标准（送审稿）。

来源：汽车与新动力2020-07-16

结果表明，燃料电池电极铂催化剂的使用量还降低了(图10)。不仅如此，为避免降低接触阻力并确保耐蚀性，隔板的表面处理工艺也从电镀金处理调整为较廉价的聚合非晶碳镀层(pac)，从而显著降低了成本。...图10 单位功率的催化剂铂用量2.1 高电流密度化电池性能是由理论起动电压的损失(超电压)所决定的。

来源：北极星固废网2020-05-28

对省内危险废物综合利用能力富余量较大，运输、贮存和生产过程环境风险相对可控、综合利用价值高的利用类危险废物（如废铅蓄电池、废钯铂催化剂和废钨钼催化剂等），简化审批程序，加快审批进度。

来源：中国能源报2020-04-01

以目前燃料电池主要采用的铂催化剂为例，随着燃料电池汽车数量的提升，铂的需求和价格矛盾越发突出。

来源：青岛生物能源与过程研究所2020-03-20

x射线光电子能谱（xps）和x射线吸收光谱（xas）表明，所得催化剂中只含有吡啶氮。在电化学测试中，吡啶石墨炔表现出优于商业碳载铂催化剂的氧还原电催化性能。...证明了吡啶氮对提高碳基电催化剂性能的重要作用，并制备了一系列低成本、高性能的电催化剂材料。

来源：申万宏源2020-02-18

产业链上下游中，核心零部件国产化各细分领域龙头最优先受益，推荐关 注空压机、铂催化剂、氢罐、膜领域龙头：雪人股份、贵研铂业、富瑞特装、东岳集团；其次上下游配套的加氢设备、加氢站建设也为传统公司带来新业务扩张弹性

来源：电池中国网2020-01-31

而目前我国氢燃料电池发展还存在诸多难题：如制氢能耗高、排放多；储氢、运氢投资成本大，基础设施分布率低；电池价格高、寿命短；“膜、纸、泵、罐”国产化有差距；铂资源稀少，未攻克无铂催化剂难题……杨裕生认为，