来源：真锂研究2025-02-19

、高一致性电池系统等先进储能型锂电池产品。...此外，2024年，中国企业全年生产储能锂电池电芯近300gwh。全球市场中储能型锂电池产量超过169gwh。优点：能量密度高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、充放电速度快。

来源：工信部2025-02-17

在储能产品运输等环节为企业提供便利化服务。鼓励保险机构围绕新型储能电站开发保险产品。三是规范行业秩序。推动建立全国统一大市场，加强锂电池行业规范管理。加强对专利侵权等违法违规行为的预防和惩治。

来源：工信部2025-02-17

面向新型储能应用需求，加快长寿命高容量先进活性材料技术、高效补锂技术攻关，发展高附加值辅材产品，重点布局大容量高安全储能电池、高功率电池、全生命周期高能效电池、储能用固态电池、全气候低衰减长寿命电池、高一致性电池系统等先进储能型锂电池产品

来源：高工锂电2025-02-14

又如，与同等克容量的三元正极相比，镍锰酸锂在固态电池技术加持下，可在成本和综合性能方面更具优势。至于富锂锰基，可以看到太蓝新能源、欣旺达等企业则已将富锂锰基材料纳入固态电池产品路线图。...固态电池被视为未来电池技术发展方向，其战略意义不仅限于赋予技术升级希望，而是已经在为传统锂电池及材料产业激发新的变革可能性。固态电池为何推动新型正极材料变革？

来源：电池中国2025-02-10

据介绍，该材料可以提高硅基负极片的结构稳定性和循环稳定性，并使应用其的锂电池具有较好的快充性能和动力学特性。...国家知识产权局信息显示，近段时间，亿纬锂能公布了“一种用于硅基材料的复合导电剂及应用其的硅基负极片、锂电池”的专利申请。

来源：北极星储能网2025-02-10

公司的储能和船舶动力电池产品主要为磷酸铁锂电池产品，航空电池产品主要为高镍半固态锂电池产品。...据公司介绍，其车用动力电池产品主要为磷酸铁锂电池产品和三元锂电池产品，可覆盖bev、phev、erev、hev等多动力类型汽车电池，兼顾轿车、suv、mpv等多用途汽车的需求，客户包括一汽红旗、广汽传祺

来源：广东省人民政府2025-02-10

支持跨境电商含锂电池产品、化妆品出口常态化。推动新能源汽车、光伏等新兴出口产品货物经港珠澳大桥运输。开展新能源汽车物流提升工程。支持南沙、小漠等主要汽车口岸拓展外贸直航直靠航线。...鼓励港口航运、铁路货运、航空寄递、货代等龙头企业及平台型企业积极向多式联运经营人转型，培育一批稳定运行、品牌运作的多式联运产品。

来源：我的电池网2025-02-08

同时，三星sdi还在考虑将韩国工厂的一些生产线从三元电池转向生产用于储能系统的磷酸铁锂电池，或将用于承接受到美国贸易政策冲击的中国制造商的市场份额。...值得一提的是，除了电池产品，美国此举加征10%的关税，也导致中国光伏产品关税将提高至60%，包括太阳能电池、硅片和多晶硅。

来源：北极星储能网2025-02-07

对于亏损原因，赣锋锂业表示，报告期内，主要系受锂产品市场波动的影响，锂盐及锂电池产品销售价格下跌，虽然产品出货量同比增加，但公司经营业绩同比大幅下降。

来源：高工锂电2025-02-07

目前，合资公司冠盛东驰的中试线产品已下线并开始陆续交付，同时已启动半固态锂电池的相关产品认证工作。...二期项目总投资10亿元，规划产能2gwh，建设包括半固态锂电池电芯产线及半固态锂电池pack产线。

来源：高工锂电2025-01-26

电池产品价值回归，价格战调整的背后是企业毛利的修复，随着产能淘汰与价格战的缓解，预计锂电各环节企业毛利率逐步提升。...作为一家科技驱动的企业，公司一直在践行且努力的方向可以概括为：拓展电池产品边界，重构新能源技术商业价值，重塑产业的可持续性生态。

来源：电池中国2025-01-25

国家工信部发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，对航空锂电池的性能给出了明确的发展目标：推动400wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500wh/kg级航空锂电池产品应用验证

来源：高工锂电2025-01-24

此前，包括宁德时代、中创新航、国轩高科、欣旺达、比克电池等传统锂电池厂商，以及上海洗霸、欣界能源、金羽新能等固态电池新入局者，已针对evtol或低空飞行场景开发了更高性能的电池产品。

来源：真锂研究2025-01-22

宁德时代、比亚迪等锂电企业不仅在更高能量密度、更高充电速度的锂电池产品上，取得快速突破；在成本管理、产业链整合方面也已经体现出强大的能力。...此外，美国已将锂电池的关税从7.5%提高到25%，并计划在未来三年内逐步实施。其过渡团队还曾建议对包括电池、关键矿物和充电组件在内的“电动汽车供应链”产品征收关税。第四，限制技术出口。

来源：北极星储能网2025-01-21

公司加大研发投入，推动研发在安全、低温和倍率更优于锂电池的钠离子电池，目前部分产品已获订单并量产出货。公司已与行业头部固态电池厂商达成合作关系，共同推进固态电池产品的落地。

来源：北极星储能网2025-01-15

同时，国内亦连续有多家电池企业对外公开发布了其最新固态电池产品，似乎掀起了一轮固态电池研发的“新竞赛”。...理论上固态电池在离子电导率、能量密度、耐高压、耐高温、循环寿命等各项指标均优于液态电池，兼顾了传统液态锂电池无法兼顾的高能量密度和高安全特性。

来源：北极星储能网2025-01-13

吉林省东驰新能源科技有限公司作为研发合作平台，已有中试线产品下线，并开始陆续交付。产品认证方面，冠盛东驰已开始半固态锂电池的相关产品认证工作。

来源：高工锂电2025-01-09

研发型初创企业中，兰溪致德一期500吨锂电池硅碳负极材料项目已于2021年7月投产，但二期3000吨项目暂无公开信息更新。...宁德时代、太蓝新能源、欣界能源等企业均发布了基于锂金属负极的全固态电池产品方案，ses、盟维科技等企业则专注于高性能锂金属电池的研发和应用，这些电池的能量密度普遍超过400wh/kg，远高于目前主流的锂离子电池

来源：起点锂电2025-01-09

今年，曾毓群在做客挪威主权基金ceo尼古拉·唐根(nicolai tangen)主持的视频采访时，就“欧洲电池企业无法生产好的电池产品”作出说明。...起点锂电认为，中国电池企业与日韩企业逐渐拉开差距的原因主要是：其一，国家政策的支持与引导，大力扶持中国电池产业发展；其二，产业链的完善程度、配套能力位居世界第一；其三，技术的不断创新与成熟，比如目前领先的磷酸铁锂电池技术

来源：工信部2025-01-03

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