来源：中商产业研究2016-11-17

今年年初时工信部启动新能源车骗补调查，并于9月份公布骗补典型案例，多家企业受到取消整车生产资质、追回补贴、取消补贴资格等严厉处罚。...今年新能源汽车虽受到骗补影响，我国新能源汽车产销均有所下滑，但目前产量的增速才是正常合理的。10月我国新能源汽车生产4.9万辆，销售4.4万辆，同比分别增长14.3%和8.1%。

来源：高工锂电2016-11-16

据了解，国内新能源汽车市场正逐步走出上半年政策调整和骗补调查的影响，预计在第四季度会再次迎来产销量的爆发。...ggii分析指出，受电池规范目录、骗补调查、下游市场需求放缓和企业资金紧张等影响，2016前三季度动力电池产销量主要集中在比亚迪、宁德时代、沃特玛、国轩高科等一线动力电池企业，中小电池企业的生产积极性并不高

来源：高工锂电网2016-11-07

不过，在新乡天力锂能股份有限公司总经理陈国瑞看来，受今年国家的骗补调查、三元暂缓、电池目录等政策调整影响，四氧化三钴、硫酸钴等原材料涨价并不会出现大幅波动，即使价格上调也属于正常的市场供需变化。...调查数据显示，目前硫酸钴市场报价在38500-40000元/吨，较10月份上涨1000元/吨左右，四氧化三钴价格在145000-147000元/吨之间。

来源：法治周末2016-10-26

新能源骗补调查之风刮向了乘用车领域。...因为此前坊间曾流传一份新能源车企业骗补调查情况汇总表，在这份名单中，力帆股份榜上有名，且名单中提及的涉及骗补的车辆数量和骗补金额基本吻合。

来源：香港凤凰周刊2016-10-21

在调查启动将近7个月后，骗补调查报告和骗补企业名单终于部分公开，仅披露的五家企业骗补金额就超过10亿元。...业内有说法称，骗补调查报告上报国务院之后，李克强总理亲自批示彻查。

来源：高工锂电2016-10-20

高工锂电网：骗补调查的处罚结果会对锂电行业带来哪些影响?电池企业如何应对?...骗补调查、补贴政策调整、国补延迟下发、规范目录限制、三元电池在客车上暂未解禁当前国家政策的不确定性让新能源汽车及动力电池市场在短期内遭遇了寒流。

来源：高工锂电网2016-10-12

同时，受新能源汽车政策调整和骗补调查等影响，导致2016上半年新能源汽车产销量环比大幅下滑，市场增速不及预期，这也给动力电池企业的市场开拓方面带来了很大的压力。

来源：新三板在线2016-10-06

自从今年1月骗补调查开始后，新能源产业便一直笼罩在紧张的气氛中。在分析人士看来，随着骗补调查的落地，也消除了锂电池等新能源行业发展的不稳定因素。事实上，在新三板上，锂电池供应链企业已有不少明星企业。

来源：北京青年报2016-09-21

延伸阅读：骗补调查后续：部分车企申诉补贴边界...安凯客车昨日公告，对于媒体报道的780辆车有车缺电、306辆车列为终端用户闲置等情况作出说明，并表示财政部关于新能源车骗补的初步调查未涉及公司。

来源：第一电动网2016-09-21

，中国电动汽车标准化工作路线图的实施，第四阶段油耗法规的实施、新能源汽车生产企业及产品准入管理规则的修订、2016-2020年新能源汽车补贴政策、低速电动车标准、十三五新能源汽车充电基础设施奖励政策、骗补调查等等...时至今日，骗补、补贴方式、上游核心零部件产业、国际竞争力等等，依然面临诸多问题。本文简要梳理过往新能源汽车相关政策，从背景与现状、发展四大阶段及特点、政策分析及问题三个方面进行分析。

来源：金融界2016-09-21

但不能否认的是，新能源汽车的销量增速开始放缓，尤其是客车，自今年1月骗补调查开始后就呈现了断崖式下跌，自从新能源汽车领域出现骗补现象之后，多地新能源补贴政策也出现停滞或不明朗的情况。...新能源骗补问题，一直以来让整个新能源产业笼罩在紧张的气氛中，而随着骗补调查结果浮出水面，终于看到了那些在裸泳的企业，财政部对新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报中，点名了吉姆西、苏州金龙、五洲龙、奇瑞万达

来源：中国能源报2016-09-21

加上国家对新能源车骗补调查的结束，此前接受记者采访的不少人士均认为，拖欠的补贴将于近一两月内下发，这将对动力电池带来进一步的利好。 延伸阅读：国际锂电池狠角色失足的启示

来源：中国能源报2016-09-14

始于今年1月份、引发业界极大震动的新能源汽车骗补调查，终于有了最终结果。...骗补调查结果靴子落地之后，拖欠补贴预计很快也会随之发放，9月内预计补贴调整新规也有望加速推出。

来源：高工锂电2016-09-09

其实除骗补调查以外，至今仍有很多事牵动着业内人士的神经，关乎整个产业的发展命运。比如补贴政策何时落地?第五批电池目录何时出台?电池目录到底与新能源汽车准入挂不挂钩?...一方面，耗时长达8个月的骗补调查终于落地，此事的严肃处理无疑将震慑那些欲投机取巧的企业，有利于新能源汽车产业的长远发展;但另一方面，不仅是黑名单上的车企会发愁，处在一条利益链上的动力电池乃至上游供应商同样会发愁

来源：中国汽车工业信息网2016-09-02

预计随着国内骗补调查的结束及相关政策的落地，下半年新能源汽车的产销量将迎来新一轮的增长。中汽协预测 2016年国内新能源汽车产销量将会再翻一番，达到70万辆水平。

来源：高工锂电2016-08-29

但受骗补调查、补贴退坡和扶持政策不明朗等因素影响，锂电企业经营多多少少都受到了些影响。高工锂电网调研发现，从动力电池一直到上游材料领域，都逐渐感受到了账期长、回款难而产生的资金压力。

来源：高工锂电2016-08-29

两极分化发展趋势日趋明显业内人士指出，受骗补调查和国家政策不明朗的影响导致整个锂电产业链企业基本都处于观望状态。...然而受骗补调查、补贴退坡和新能源扶持政策不明朗等因素影响，国家补贴至今仍未下发导致下游客户拖欠供应商货款产生的压力已经传导至锂电原材料领域。

来源：高工锂电2016-08-26

但值得注意的是，受新能源汽车骗补调查以及补贴政策未明、强制电池规范目录等影响，威能电源、欧鹏巴赫两家企业业绩出现同比小幅下滑。

来源：中国能源报2016-08-24

受到骗补调查影响，去年6月至今的国家补贴仍未下发，估计国家补贴加地方补贴总额将超千亿元。国家不会让投入巨大的新能源汽车产业，因政策原因而过早夭折，只会通过合理调整来促进产业的快速、健康、可持续发展。...新能源汽车将继续发展不少与会人士认为，尽管骗补风波给新能源汽车的发展蒙上一层阴影，但新能源汽车的发展仍是大势所趋。

来源：北京商报2016-08-22

今年初，车企一系列骗补消息不断曝出，也使现行的新能源车补贴政策被推至风口浪尖，随后国务院牵头开展新能源车骗补调查。...根据调查结果显示，套取补贴扶助资金的方式主要有三种：一是车辆未达到推广标准甚至未生产，违规取得牌照骗取补贴;二是车辆符合规定，但卖给关联企业而非终端用户，未达到补贴条件提前谋取补贴;三是车辆卖给终端用户