来源：南方电网报2017-04-12

海南电网售电公司筹备组成员郑从镇多次实验获得对比数据：驾驶一辆北汽ev200型电动汽车环岛行，每百公里需耗电近15度，充电费约15元。...2010年7月，深圳福田充电站提供充电服务，配置直流充电机6套，交流充电桩3台，是南网范围内首个运营的充电站。

来源：国家电网杂志2017-02-10

单靠充电费用无法收回成本，除非将充电服务费提高至每度电三四块钱。特锐德电气股份有限公司董事长于德翔认为，电动汽车并不是简单、孤立的工具，而是生态的一部分。...开放智能、互动、高效电动汽车车联网平台，累计接入充电桩超过10万个，其中自营充电桩4.4万个，社会充电桩6.3万个。

来源：环球网2017-01-23

特斯拉官网发布的消息称，从1月15日后购买models、modelx、以及model3的中国消费者，使用超级充电站为车辆充电，特斯拉将对其收取每千瓦时1.8元的充电费用。

来源：电力工程技术2017-01-20

300 公里大约耗电55-60 度电左右，充电费用约为70 元;若利用谷期(23:00-7:00)电价充电，每度电0.409 元，轿车充电费用约为24 元，每辆车充电平均费用约为45 元。

来源：许昌晨报2017-01-19

充电费用为1.5元/度。相关阅读：许继电气落户酒城 合力打造电动汽车充换电项目...几名市民正在议论：这是什么，能为电动汽车充电吗？它们和公共自行车站点建在一起，也是便民设施吗？充电费用怎么算？要办卡吗？当天中午，在许都公园北侧靠近许昌博物馆的停车区中，记者再次见到这种机器。

来源：汽车·大观2017-01-11

电动车型受到政府补贴等优惠政策、较低的使用成本(充电费用+养护费用)等因素影响，让新车消费后市场利润空间远低于传统汽车。但是由于技术、售后等方面的限制，第一批消费者的体验并并不是十分良好。

来源：北极星输配电网2017-01-09

近日，刚刚购买一辆纯电动汽车的北京市民刘先生向汽车商报反映，他的纯电动车充电费用比传统燃油车加油还贵。...本报记者对刘先生反映的情况进行了实地调查，发现由于部分充电桩运营商收费标准不合理，确实存在充电费用远高于加油费的情况。天津计划2020年建成充电桩超9.2万个 密布整个市区为引导天津市电动汽车充电基

来源：汽车商报2017-01-09

停车费比充电费贵事实上，刘先生的苦恼还不止所谓的“车位管理费”。“公共充电桩一般安装在收费停车场里，除了正常的充电费用外，每次充电产生的停车费也是一笔不小的花销。”

来源：电动生活网2017-01-05

而且在夏天的时候，商业用电还分峰谷平尖阶梯式收取，如果赶上峰和尖，最后的充电费用会更高。...在一些老旧小区内，因为电压和电缆等原因，不允许安装充电桩。这样一来对于购买纯电动车的消费者来说，养车成本就面临着直线增加，其中之一就是高价电费，公共场所充电的停车费也随之而来了。

来源：电动汽车时代2017-01-04

用户在充电过程中最关注的是费用信息。本次调查了解到，大部分用户最为关注的站点信息为充电费用，而对于目前的充电费用普遍可以接受。...相比较新能源行业刚起步的阶段，现阶段用户会更加理性的看待电动汽车充电服务问题，追求实际应用效果的体验而非拘泥于充电费用。

来源：都市热报数字报2017-01-03

可通过特许经营权等方式保护投资主体利益，商业场所可将充电费、服务费与停车收费相结合给予优惠，个人拥有的充电设施也可对外提供充电服务。电动出租车网约车现身主城以后在主城打出租车，来辆电动车可别意外。

来源：河南工人日报2016-12-28

对个人和企业购买使用及用于出租和公共租赁的新能源乘用车，郑州市财政给予车辆使用环节补贴，主要用于机动车交通事故责任强制保险费、路桥费、充电费、充电设施及安装费等方面。...个高速公路快速充电站，服务约10万辆电动汽车的充电需求。

来源：国家电网报2016-12-28

p+r即停车换乘，是一种全新的都市出行方式，车主可根据需要，将电动汽车停在p+r快充站充电，再换乘地铁前往市区办事，待返回后，支付相应的充电费用和停车费后即可取车离开，既减少了道路拥堵时间，又节省了油费

来源：第一电动网2016-12-26

可通过特许经营权等方式保护投资主体利益，商业场所可将充电费、服务费与停车收费相结合给予优惠，个人拥有的充电设施也可对外提供充电服务，商业主管部门负责制定相应的服务标准。

来源：国家电网杂志2016-12-21

届时，市民可用手机扫描灯杆上的二维码，安装相关app进行查询和预约充电，根据充电时间、电量等计算充电费用，并通过手机支付。...延伸阅读：浦江：手机扫码即可充电的智能充电桩最新版本！各省市新能源汽车充电基础设施规划一览

来源：电网技术杂志2016-12-15

在下层模型中,优化目标不仅包括充电费用,而且计及了电池损耗成本、充电等待时间成本;约束条件增加了行驶和充电的电池荷电状态等;将用户充电电价分为分时电价和浮动的阻塞电价两部分,优化电动汽车充电负荷时考虑其一日可多次充电的情况

来源：腾讯-沧州站2016-12-14

正常上班、外出使用，电动车需要一天一充，一次需要充6至8个小时，每次充电费用在2元左右。一个月下来得五六十元，普通市民短时间内难接受这种额外消费。...小区安上电动车汽充电站，居民的使用率却不高，充电站几乎成了摆设。沧州运河区万泰丽景小区里的电动汽车充电站有人觉得挺便民，有人却不买账。本报报道后，市民对小区该如何建电动汽车充电站进行了讨论。

来源：北极星储能网2016-12-13

对个人购买纯电动乘用车的，在与中央财政1:1配套的地方补助资金中安排10000元/辆，用于充电费用补助和私用充电设施安装。首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补助。...对验收合格、管理规范的公用和专用直流充电桩(正常营运3个月以上，且单个乘用车充电桩每月平均充电量不少于450度电)，按照充电功率给予200元/千瓦的财政资金补助;对住宅小区新建(不含规划配建)的充电桩，

来源：搜狐汽车2016-12-12

在庆典活动现场，特斯拉车主史佳就介绍了他驾驶models三年的用车成本：8000多元充电费用，更换4条轮胎，2个空调滤芯，以及必备的常规保险费用。...特斯拉在中国实行3+1充电解决方案，即家庭充电桩为主、超级充电为辅、目的地充电为补充和移动充电器应急。

来源：EV视界2016-12-09

电动汽车一般百公里电耗在15-20千瓦时左右,如全部通过公共快充站充电,充电费用约30元左右,每公里使用费用仅0.3元左右。如全部使用低谷充电,费用更低。...在充电桩上刷充电卡或扫码支付,半个小时便可为电动汽车充满80%的电量今天,浙江宁波市民宋先生在沈海高速慈城服务区体验了电动汽车快充电的便利。