来源：第一电动网2015-08-28

企业通过高起点自主创新，打造了中华、金杯、华颂三大自主整车品牌以及华晨宝马合资整车品牌，且均已获得中国驰名商标认定，产品已覆盖乘用车、商用车全领域。

来源：第一电动网2015-08-28

企业通过高起点自主创新，打造了中华、金杯、华颂三大自主整车品牌以及华晨宝马合资整车品牌，且均已获得中国驰名商标认定，产品已覆盖乘用车、商用车全领域。

来源：北极星输配电网整理2015-08-14

公司定位于下游客户中的中高端品牌商，为其提供锂离子电池模组解决方案及产品。公司已进入国内外知名品牌厂商的供应链体系。...公司也与国内多家知名整车厂商达成合作，合作厂商包括五菱汽车、五洲龙、北汽新能源、北汽福田、广州汽车、东风汽车等，将逐步形成量产。

来源：盖世汽车网2015-08-14

中国自主品牌电动车表现出色，总计有7款车型进入前20，占据三成以上席位。最高的比亚迪秦近来多个月进入全球排名前三，甚至坐二望一，上半年则排名第四，和三甲差距不大。北汽e系列则也进入了前十位。

来源：经济观察网2015-08-05

可以适度放开，但放太宽又会对自主品牌形成冲击，让刚处于起步的本土新能源汽车造次遭到压力。这个政策本身就是十分矛盾的，只能适度的放开。...在北京市境内，还有两家新能源汽车生产公司，分别为北汽集团下属的北汽新能源以及长安汽车在北京的一个分公司。

来源：第一电动网2015-08-04

现在的市场位置处于危险之中;2.model s的累计销量增加了7000辆，今年很有可能成为年度最畅销电动汽车的最强竞争者;3.中国的电动汽车市场迅速崛起，不仅比亚迪秦上升迅猛，现在20强阵容中已经有7家中国自主品牌

来源：华夏时报2015-08-03

按照中国制造2025的既定目标，到2020年自主品牌纯电动和插电式销量突破100万辆，2025年突破年销量300万辆。...而北汽新能源今年的业绩目标是2万辆，目前还有8000辆左右尚未交付。北汽新能源汽车虽然总数不多，但是依然是北汽业务增长三大主力之一，已经实现扭亏为盈。

来源：证券日报2015-07-31

同样作为自主品牌的智能汽车，与游侠的经历恰恰相反的是，博泰在今年上海车展上带来projectn时引来的无数叫好声。中国很多事情就是这样，很多东西还没做出来，就先炒作得很热火。...东风汽车先人一局，2014年就与华为签署战略合作协议，宣布双方将在汽车电子、智能汽车、it/ict信息化建设等领域展开跨界合作;北汽集团则与乐视控股签订协议，以乐视汽车生产厂商的身份在智能汽车竞争中占据一席

来源：经济参考报2015-07-31

对此，徐和谊说，这种快速的发展除了北汽自主品牌产品和北京现代、北京奔驰两个合资品牌的高速增长外，北汽新能源汽车在其中也做出了贡献。

来源：中国质量报2015-07-28

从2014年的业绩看，北汽集团的营业收入首次突破3000亿元大关，同比增长15.4%;自主品牌乘用车实现产销51万辆，同比增长高达90.8%。...由此，北汽集团在世界500强企业中业绩与排名双升，转型与品牌共进。升级转型 全面变革由传统制造型企业向制造服务型企业和创新型企业转型，是北汽集团近几年确定的发展战略。

来源：中国高新技术产业导报2015-07-21

中国制造2025意在通过新能源汽车等多行业自主创新发展实...该话题吸引了包括上汽、东风、长安、北汽新能源、丰田、本田、大众等多家汽车生产企业、50多家氢燃料电池生产企业及产学研结构领域内的共250多位业内人士参加。

来源：电动汽车时代2015-07-20

荣威：采用自己研发的磷酸铁锂电池荣威e50驱动电机的电池组是荣威自主研发的磷酸铁锂电池，电池容量为18kwh，得益于先进的电池管理系统，这套电池的循环寿命可以达到2000次，日历寿命高达10年。...宝马与三星sdi在锂离子电池方面的合作始于2009年，由后者为其i品牌供应锂电池芯。

来源：新华日报2015-07-06

我们不单纯看中后期收益，也被星星充电的专业背景和品牌效应所打动。...以万帮销售的北汽新能源电动汽车为例，百公里使用成本仅为同规格燃油汽车的40%，4小时充满电可续行200公里。

来源：AO电动2015-07-01

此外，这些自主车企与上市能源公司向上下游的延伸相同，包括北汽、吉利、力帆等均在战略规划和资本布局中将触角延伸到了上下游产业，比如动力电池研发、充换电服务、分时租赁等等业务的战略投资不断得到强化。

来源：中国环境报2015-06-29

记者从北京、深圳多家新能源车企了解到，目前，市场上热销的自主品牌新能源汽车供不应求，很多工厂都已满负荷生产，展现了一幅生机勃勃的景象。传统车领域国外有着百年发展历史，我国超车难度太大。...北汽新能源汽车总经理郑刚说，但在新能源汽车领域，大家都是5年前起跑，特别是纯电动技术路线，完全避免了我国产业软肋的瓶颈制约，所以最具有弯道超车的机会。

来源：慧辰资讯2015-06-24

同时，纯电动汽车(ev)市场领域绝大多数为自主品牌，如北汽e150ev、比亚迪e6、腾势、江淮和悦iev以及荣威e50等，但从himobile的监测数据来看，用户仍然倾向选择插电式混合动力汽车(phev

来源：民生证券2015-06-24

等自主品牌新能源车进一步丰富了国内电动汽车产品阵容。...展会展出的新能源车多达103辆，其中首发新能源车36辆，雪佛兰bolt、底特律sp：01纯电动超跑以及阿斯顿马丁dbx等大牌新能源"明星"赚足了观众眼球，北汽eu300、北汽ex概念车、比亚迪e5和t3

来源：瞭望周刊2015-06-23

自主品牌抢食新能源车在2015上海车展上，来自18个国家和地区的近2000家企业的1343辆汽车参展，其中新能源汽车达到103辆，再创历史新纪录。...记者在车展现场注意到，比亚迪、北汽、上汽大通、江淮等众多自主车企热情高涨，占据了新能源车型的半壁江山，平均一家自主车企展出两款以上。

来源：第一电动网2015-06-18

2)suv的市场，和mpv略有差异，不过自主品牌在这块领域上的投入，使得合资企业a级和suv两个市场对比差异明显。...图4 现代起亚车型4)日产雷诺日产主要努力在国内经营启程这个合资自主的品牌，所以leaf本土化也放在这里面。比较有趣的是，雷诺的车型是不放在日产的序列里面。

来源：证券日报2015-06-13

《中国制造2025》提出到2020年，自主品牌纯电动 和插电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占70%以上;到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，在国内市场占80% 以上