来源：电池中国网2021-03-04

从海外主流车企配套电池看，海外软包电池生产企业lg新能源、ski等已在大众、奥迪、奔驰、通用、现代、福特等车企配置多款主流车型；中国的远景aesc也一直向日产等客户配套软包动力电池。

来源：高工锂电2021-03-03

目前，宁德时代客户已覆盖国内大部分主流车企，也是特斯拉、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌电池供应商，同时国际客户需求明显增大。

来源：氢云链2021-03-03

（来源：微信公众号“氢云链” id：qingyunliankeji）近年来，燃料电池重卡成为全球各大车企手中的香饽饽，许多车企纷纷推出相关氢燃料电池重卡产品，如：大众、沃尔沃、戴姆勒奔驰、现代等传统汽车厂商已正式宣布将布局氢燃料电池重卡

来源：起点锂电大数据2021-03-02

奔驰表示，宁德时代将成为其“头部供应商，保障下一代eq产品未来几年的电池供应。在绑定孚能科技之后，戴姆勒转身又与宁德时代达成合作，也让行业人士议论纷纷。

来源：高工氢电2021-03-01

去年9月，戴姆勒旗下全新的梅赛德斯-奔驰genh2燃料电池概念卡车在柏林全球首发。该车的用户测试车将2023年在欧洲推出，并于2025年后实现量产。

来源：高工锂电2021-02-24

目前，宁德时代客户已覆盖国内大部分主流车企，也是特斯拉、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌电池供应商，同时国际客户需求明显增大。

来源：能源杂志2021-02-23

2018年，小米内部也曾启动过名为“micar” 的造车项目调研，由负责制定小米战略的参谋部牵头；2019年6月，小米宣布与梅赛德斯奔驰合作，推动旗下虚拟语音助手小爱同学进入汽车人机交互系统；2020年

来源：中国能源报2021-02-10

国外同行，如奥迪、奔驰的研发费用占总营收的比重普遍在7%以上，而吉利的研发费用占比则低于2%。...2020年7月，吉利还与奔驰联合组建了smart全球合资公司，致力将smart打造成高端电动智能汽车品牌，首批产品将于2022年推出。如今看来，吉利在新能源汽车市场布局很大，但收获却不能令自己满意。

来源：中国汽车工业信息网2021-02-04

2020年8月5日，梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布深化双方在动力电池技术领域的合作，支持梅赛德斯-奔驰车型阵容的大规模电动化。...双方协议的内容涵盖了各领域的动力电池技术，包括为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供电芯及模组，为梅赛德斯-奔驰轻型商务车产品提供整体电池系统，并将具备前景广阔的创新技术指标。

来源：齐鲁壹点2021-02-01

2020年11月，东岳集团150万平米质子交换膜生产线一期工程正式投产，这是该集团与奔驰、福特进行实用性技术合作的创新成果，标志着我省氢燃料电池核心材料质子交换膜在技术和装置生产规模领域达到全球领先水平

来源：高工锂电2021-02-01

据悉，新电池厂位于匈牙利伊万乔（ivancsa），靠近福特和梅赛德斯-奔驰工厂，ski很可能是提供就近配套，进一步巩固其合作关系。

来源：南方电网报2021-02-01

2020年4月份，奔驰母公司戴姆勒集团终止氢燃料电池的乘用车研发计划，同时与沃尔沃卡车签署一项初步的非约束性协议，共同成立新的合资公司，研发、生产和商业化用于重型车辆及其他用途的燃料电池系统。

来源：电池中国2021-01-27

而在这方面，其对手lg新能源则“娴熟”得多：近年来，顶着巨亏在全球进行大规模扩张，不但拿下特斯拉，还率先与大众、奔驰、雷诺等国际主流车企建立了合作关系。

来源：深燃2021-01-25

必须得承认，中高端的电动车并不好卖，因为这个价格可以买bba（奔驰、宝马和奥迪）了，三四十万可以入手中高端车型，20万元可以选择入门级车型。但特斯拉的入局改变了局面。

来源：国网浙江宁波市鄞州供电有限公司2021-01-21

检查完开关站的夜间负荷后，工程车又奔驰到钟公庙南路惠悦饭店对面的城工10千伏a664线进行远红外线测温，经过远红线测试数据分析，该条10千伏供电线路符合供电标准，杆上所有装置也未出现任何问题与故障。

来源：高工氢电2021-01-21

2020年9月，戴姆勒旗下全新的梅赛德斯-奔驰genh2燃料电池概念卡车在柏林全球首发。

来源：华尔街见闻2021-01-19

尽管梅赛德斯-奔驰最近开始租赁少量带有燃料电池的插电式混合动力汽车，但只有丰田、现代和本田汽车是全球fcev的主要供应商。截至2018年，全球乘用车中共有11200辆fcev和510万辆bev。

来源：金风科技2021-01-18

招数二：解决方案组合拳针对早早提出碳中和目标的苹果、奔驰、大众、亚马逊等一批国际顶尖的在华外资企业。...2021奔驰正式启动“ambition 2039”战略，计划在2039年之前让工厂生产的汽车实现完全的碳中和。2020苹果公司宣布到2030年将实现碳中和，包括让数百家苹果供应商转向使用清洁能源。

来源：金风售电2021-01-15

2020年绿电总规模：5.4亿千瓦时 总计为用户节省电费：近9200万元 招数二：解决方案组合拳针对早早提出碳中和目标的苹果、奔驰、大众、亚马逊等一批国际顶尖的在华外资企业。...今年1月，奔驰正式启动“ambition 2039”战略，计划在2039年之前让工厂生产的汽车实现完全的碳中和；2020年，苹果公司宣布到2030年将实现碳中和，包括让数百家苹果供应商转向使用清洁能源；

来源：高工锂电2021-01-15

一方面，欧洲各国持续加大新能源汽车产业的投资支持，包括大众、宝马、奥迪、奔驰、psa等主机厂明确产品电气化战略计划，由此衍生出庞大的电池采购需求。