来源：盖世汽车2018-08-17

而近日，工艺和原料来源都处于领先地位的韩国两大电池巨头lg化学和ski分别证实，将推迟量产高镍ncm811电池的计划，让不少业内人士开始担心，国内 大跃进式导入ncm811电池是否太操之过急了?

来源：高工锂电2018-08-16

而根据公开信息，作为软包动力电池巨头企业，目前lg化学只是小规模生产用于电动公交车的ncm811圆柱形电池，软包还是以622型为主，那么其能消化掉已锁定的大量氢氧化锂吗?

来源：电池中国网2018-08-14

近日，据境外媒体爆料，韩国两大电池巨头lg化学和ski分别证实，将推迟量产高镍ncm811电池的计划。...高镍三元电池，特别是ncm 811，在能量密度和成本方面具有巨大优势，吸引了全球众多电池巨头争相研发。但也正由于镍之高，让不少企业颇感高处不胜寒。说好的2018年放大招呢?

来源：高工锂电2018-08-14

尽管动力电池市场竞争日益激烈，但铅酸巨头天能动力布局锂电池的决心并没有动摇。...高工锂电梳理了前5月销量排名前十的a00级车型的电池供应商发现，排名前三的电池企业为孚能科技、国轩高科、宁德时代，而天能能源和超威创元两家铅酸电池巨头的锂电池子公司也在上述畅销车型的电池供应商队伍中。

来源：能源评论2018-08-10

但是最最无法忽视的，还是那张奠定了宁德与中国一众电池巨头江湖地位的白名单。2015年，松下、lg、三星等外资企业带着成熟的三元锂电技术推开中国大门。...以全球最大的动力电池制造商宁德时代新能源科技有限公司(简称宁德时代)登陆a股为标志，我国动力电池行业迎来属于自己的光荣时刻。但对每个动力电池制造商而言，要成为真正的强者，必须经历血与火的考验。

来源：电池中国网2018-08-07

但是随着我国新能源补贴逐步退坡，松下、三星sdi、lg化学等日韩电池巨头又要卷土重来，并且和上次大有不同，中国与日韩动力电池企业又将狭路相逢，度过了几年风平浪静的中国动力电池市场又将风起云涌，一场暴风云即将来临

来源：能源圈2018-08-06

实际上，金沙江资本当时购买aesc在国内也引起了争议，有观点认为并购非常值，也有观点认为国内动力电池技术发展迅速，已经有像宁德时代这种比肩松下、lg化学和三星sdi三大电池巨头的动力电池公司，这次收购是否有必要尚需讨论

来源：锂电大数据2018-07-30

同时，孚能科技近期完成累计超10亿美金的c轮融资，进一步奠定其锂电池巨头地位，并将开始对欧洲市场进行布局，以服务欧洲整车市场。...技术路线方面，迪比科动力电池的核心是三元锂电池及石墨烯钛酸锂动力电池。目前迪比科拥有产能3gwh，规划明年达到3.5-4gwh。

来源：亿欧网2018-07-26

国内另一家电池巨头企业比亚迪，一直是宁德时代的强劲对手。...今年4月中国公布中国汽车市场车企股比放开的消息后，美国电动汽车巨头企业特斯拉便在7月宣布新工厂落地上海，可谓是眼疾手快。

来源：车轱辘话2018-07-26

市场资深观察人士表示，特斯拉以及海外电池巨头松下、lg化学、三星sdi等对中国同行不断施压，下半年独资整车厂入华降价压力已逐步放大，动力电池价格料将下行。...随着动力电池市场外资企业的加入，对中国动力电池行业而言，2018年的夏天似乎格外寒冷。跻身前三甲的公司中，老二比亚迪正陷入亿元级广告诈骗丑闻;老三沃特玛，也陷入了债务危机。

来源：第一电动网2018-07-24

最终，电池巨头宁德时代击败松下、三星、lg等外资企业，纳入大众汽车集团全球供应链，宁德时代新能源科技股份有限公司成为大众集团meb电动车项目平台的动力电池供应商，未来部分大众电动汽车，将用上宁德时代的电池

来源：亿欧网2018-07-13

日前，有消息称，国内动力电池巨头企业宁德时代在接下宝马10亿欧元的电池大单后，将在德国图林根州建立第一家海外工厂。...2017年2月，lg化学对其进行扩建，增建一个汽车电池工厂和一个小型电池工厂。

来源：中国交通新闻网2018-07-12

相同的是，国内两大动力电池巨头企业对青海这一锂资源产地的重视，传递出动力电池品牌竞争加剧，正在逐步向上游原材料环节转移的信号。...加上深圳和惠州的两个动力电池生产基地，比亚迪计划在2020年拥有600亿瓦时的电池产能。而据公开资料显示，到2020年，国内另一动力电池巨头企业宁德时代的电池总产能为500亿瓦时。

来源：能源评论·首席能源观2018-07-03

正在国内电池巨头杀得昏天黑地，产业链上下夹攻之时，悄无声息地，外资电池已兵临城下。...强大的日韩系电池厂商有备而来，即将对刚站稳脚跟的中国电池厂商发起围城之战。动力电池三领域上演国杀，群雄逐鹿，鏖战正酣。而围墙之外，群雄环伺，谁又敢稳坐钓鱼台？

来源：虎嗅网2018-07-02

前言：自我国掀起新能源汽车发展浪潮之后，大量国企民企涌入这一领域，从事整车制造、动力电池生产、充电桩运营等业务的玩家频出。在新能源汽车产业链上，动力电池则是一个至关重要的环节。...而根据上述员工向车东西透露的消息，目前剩下的订单主要为少量储能产品，而非沃特玛起家的车用动力电池。

来源：粉体网2018-06-21

国内外差距较小，国产化程度极高(化成分容检测设备的国产率已超过90%，正业科技的检测设备逐步实现出口，松下等海外电池巨头进行采购)，更多竞争集中在国内品牌之间。...锂电池生产工艺及设备动力电池工艺各部分价值占比锂电池设备按锂电池的生产工艺分类，可以将锂电池设备分为前端设备、中端设备和后端设备。

来源：电动汽车时代2018-06-15

与温州接壤的福建宁德，是电池巨头宁德时代的大本营。造电动车，可谓是万事具备，只欠东风。交通基础交通环境设施。乐清和瓯洞一体化新区是温州建设国家综合交通枢纽城市的核心区域，可依托的对外交通条件较好。

来源：道哥说车2018-06-14

接下来我们的战场是全球市场，对手将是lg、三星、松下这些日韩电池巨头。不久前，外部的挑战已经来袭。...就在财政部宣布降低汽车整车及零部件进口关税之后，三星sdi、lg化学、sk三家韩国动力电池的在华合资公司均成功入选白名单，恐怕松下等其他全球性动力电池巨头也将在未来跻身白名单行列。

来源：科技新知2018-06-14

宁德时代脱胎于日本消费电池巨头atl，2011年末，时任atl总裁曾毓群连同黄世霖等几位高管新成立了一家主营动力电池业务的公司宁德时代。...，不仅有河南宇通等传统客车巨头的大订单，蔚来汽车，威马汽车等一众互联网新晋造车品牌，也纷纷视宁德时代为第一选择，开始排着队投怀送抱。

来源：易车网2018-06-11

，可与松下、三星、lg等国际电池巨头直接竞争的动力电池制造商。...最近的一个案例是作为中国锂业巨头的天齐锂业，于2018年5月，以每股65美元(总值约40.7亿美元)收购了nutrien所持有的sqm的约24%股份。