来源：中国能源报2022-12-01

除了交通运输部门，工业脱碳也是当今绿氢发展的重要领域。目前，工业已经成为氢能的主要消费领域，但需要注意的是，从基于化石燃料制备的灰氢转向可再生能源制取的绿氢，需要进一步的产业政策支持。...有数据显示，目前，g7国家氢气消耗量占全球氢气消耗总量的28%，2020年g7成员国的氢气总需求约为2420万吨，主要来自化石燃料。

来源：云南省生态环境厅2022-11-30

；在工业部门，通过提高能效、材料替代等途径降低能源需求，以数字化和深度电气化推进脱碳化；在交通部门，向电力、生物燃料等低碳能源转型；在农业部门，广泛应用农田及农林复合固碳技术、增产增效与固碳减排同步技术等固碳降碳措施

来源：中集集团2022-11-30

他介绍，当前中集海工依托于海洋工程领域的行业经验，正积极布局海洋环保科技业务，涵盖国际远洋船只减排技术的应用、船用脱硫脱碳一体化系统研发、及远洋船只新燃料供应及系统研发等。

来源：hydrogenfuelcellinfo2022-11-30

曼彻斯特机场表示它有望成为英国首家直接应用管道供氢的机场，同时表明了它和英国政府支持的工业脱碳项目hynet的合作关系。...曼彻斯特机场的目标是成为首个和氢气管道直接相连的机场，为其60多家航空公司供应低碳燃料。

来源：北极星氢能网整理2022-11-30

电解产生的氢气用于发电、p2x（英语：power-to-x）、储能、工业脱碳以及燃料电池等应用。...该公司专注于质子交换膜(pem)燃料电池和燃料加工技术和燃料电池/蓄电池混合动力技术，有多种产品可供选择。该公司专注的燃料电池是一种将氢气和氧气不通过燃烧就可以产生电力和热能的电化学装置。

来源：劳斯莱斯2022-11-30

11月28日，劳斯莱斯（rolls-royce) 与易捷航空（easyjet)宣布对首部绿色氢能（由风力和潮汐能生产）驱动航空发动机进行的地面测试，标志着两家公司向零碳航空燃料和脱碳战略迈出了重要一步。

来源：北极星氢能网2022-11-29

北极星氢能网获悉，日前，英国劳斯莱斯公司表示，它已经成功地使用氢气启动了飞机发动机，这是世界航空领域的第一次，标志着氢气可能是航空飞行脱碳的关键。...劳斯莱斯的氢燃料航空引擎研究项目得到了易捷航空的支持，易捷航空为初步试验投资了数百万英镑。该公司认为，氢能是减少短途航空排放的最佳途径。“我们几年前就开始研究未来飞机的动力。”

来源：环球零碳2022-11-29

由于容易进入全球市场，并对其关税和税收进行独立管理，苏伊士运河区正将自己定位为绿色氨气出口中心，并作为一个理想的地点，为未来脱碳航运业的船只提供燃料。埃及也被视为欧洲未来绿氢的重要来源。...绿氢可取代目前工业和运输部门中化石燃料制氢(灰氢及蓝氢)和化石燃料之消耗，是实现温室气体减排目标的未来新兴能源。此外，从太阳能和风能所生产之绿氢也将协助新型能源系统整合。

来源：华北电力设计院有限公司2022-11-28

氢能是支撑可再生能源大规模发展的一个重要的纽带，是在交通、化工、冶金乃至建筑等众多领域进行大规模深度脱碳的最佳选择。首先它可以作为燃料。...首先是主会场火炬采用了氢能作为燃料，这与往届奥运会大量使用液化天然气或者丙烷等气体的火炬燃料不同。另外，在冬奥会上还大量使用了氢燃料电池汽车，氢燃料电池汽车在行驶的过程中只排放水。

来源：江西省科技厅2022-11-25

围绕碳达峰碳中和目标对能源供给转型和脱碳降碳迫切需...重点研发高效硅基光伏电池、薄膜太阳能电池、光伏发电与建筑一体化应用、可再生能源制氢、氢燃料电池、生物质液化、锂离子电池储能、地热能综合利用等技术。

来源：北极星氢能网2022-11-24

根据其供应链脱碳路线图，nestlé waters将成为欧洲第一家受益于大规模铁路货运的氢燃料电池解决方案的公司。...由阿尔斯通和engie开发的创新脱碳系统nestlé waters将是第一家受益于铁路货运氢燃料电池解决方案的公司，包括可再生氢供应，该解决方案由阿尔斯通和engie在2022年4月宣布的合作伙伴关系下开发

来源：国际能源小数据2022-11-24

他说：“当然，绿色氢气仍然是一个新兴行业，与化石燃料相比，其生产目前成本太高。还面临‘鸡与蛋‘的供求困境，市场参与者在相互等待，希望他人先行”。...现有的氢气脱碳技术应用应该得到优先应用，其次才需要在航空、钢铁、航运和化学品等“难以减排的应用”中使用氢气。

来源：环球零碳2022-11-24

从2021年《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》中的推进智能网联汽车发展到2022年《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划(2022-2025年)》中的建成具有全球竞争力的燃料电池汽车产业技术创新高地

来源：中国电力企业管理2022-11-23

到2050年，随着目前依赖化石燃料的行业实现电气化，预计电力需求将增加一倍以上，达到60万亿千瓦时。鉴于既定的全球气候变化目标，电力行业脱碳是2050年全球实现净零排放的关键。...在电力行业中短期加速脱碳的背景下，这一点尤为重要。随着电力系统从以化石燃料为主过渡到拥有更高比例的可再生能源，确保电力系统安全运行将需要因地制宜、因机制宜、因况制宜。

来源：攀枝花市人民政府2022-11-22

氢能源以其绿色、高效、应用范围广等优势，被视为本世纪最具发展潜力的清洁能源，是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介，也是实现钒钛钢铁冶炼、交通运输、工业和建筑等领域大规模深度脱碳的最佳选择

来源：攀枝花市人民政府2022-11-22

氢能源以其绿色、高效、应用范围广等优势，被视为本世纪最具发展潜力的清洁能源，是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介，也是实现钒钛钢铁冶炼、交通运输、工业和建筑等领域大规模深度脱碳的最佳选择

来源：中能传媒研究院2022-11-22

笔者认为氢电耦合系统是以绿色低碳发展为原则，以资源优化配置为目标，依托电解水制氢、氢能发电、多能源品种协同控制等技术，实现氢能和电能双向灵活转化、高效互补发展，支撑氢能绿色供给、脱碳应用和高比例可再生能源消纳...一是在可再生能源资源丰富且当地氢能需求较大地区，设立可再生能源电解水制氢专区，制取的氢作为原料或者燃料就近利用，应用场景包括石化、化工、交通、电力等应用（见图1a），例如，张家口近年来大力发展可再生能源制氢

来源：中国能源报2022-11-21

联合国环境规划署指出，建筑物和建筑行业的气候表现距离到2050年实现脱碳的目标越来越远，2015年至2021年间，全球新增的建筑楼宇面积相当于德国、法国、意大利与荷兰的建筑物所覆盖的土地总面积，建筑物的供暖...其中，与化石燃料相关的二氧化碳排放量将达到366亿吨，为有史以来的最高水平。

来源：中国能源报2022-11-21

联合国环境规划署指出，建筑物和建筑行业的气候表现距离到2050年实现脱碳的目标越来越远，2015年至2021年间，全球新增的建筑楼宇面积相当于德国、法国、意大利与荷兰的建筑物所覆盖的土地总面积，建筑物的供暖...其中，与化石燃料相关的二氧化碳排放量将达到366亿吨，为有史以来的最高水平。

来源：中国石化新闻网2022-11-21

低碳氢气为重工业的脱碳提供了一个解决方案，这些重工业的二氧化碳排放量占全球的25%以上，目前还没有化石燃料的可行替代品。低成本、低碳的氢燃料可以成为柴油运输的可行替代品。