来源：欧洲海上风电2020-05-07

全球最大吨位风电安装船吊臂断裂 狠狠砸向底座似灾难大片事故发生后，deme和利勃海尔马上组织力量展开全面调查。...上周日，一艘德国风电安装船上的一台利勃海尔hlc 295000起重机在进行荷载测试时拦腰折断的消息引起业内关注。相关阅读：重大事故！

来源：欧洲海上风电2020-05-06

虽然即将在德国接受交付的安装船发生事故，但不能阻止海工巨头deme全球扩张的步伐，正所谓“西边不亮东边亮”，他们正联合当地企业筹备建造台湾第一艘海上风电专用安装船。

来源：北极星风力发电网综合2020-05-06

5月2日，位于德国罗斯托克的全球最大吨位风电安装船“orion 1”在进行重吊载荷测试时突发意外，造成5人受伤。注：本文综合自“欧洲海上风电”、“腾讯新闻”。...据公开资料显示，“orion 1”轮总长216.57米、宽49米、型深16.8米、设计吃水8.5米、设计航速14节，由中远船务（启东）海洋工程有限公司承建，发生事故的起重机由利勃海尔提供，为全球最大吨位海上风电安装船

来源：中国海洋工程咨询协会海上风电分会2020-04-27

2021年中国海上风电安装船预期量是40艘，假设一条船一年吊装35至40台风机，每台风机容量是6mw，理论上吊装总容量将近900万千瓦。...根据中国海洋工程咨询协会海上风电分会统计数据，2020年中国海上风电安装船预期量为33艘，随着小兆瓦机组逐渐退出市场，可用船舶或将明显小于这一数值。

来源：北极星风力发电网2020-04-22

4月19日，国内首艘1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”在阳江南鹏岛附近海域成功实施首台5.5mw海上风电风机的安装，标志着中国铁建港航局从此填补海上风电安装领域的业绩空白，开启了中国铁建港航局海上风电施工领域的新篇章

来源：中交三航2020-04-16

三航风和号船大名：1200吨自升式风电安装船三航风和号生日：2019年12月26日属性：国内最先进、技术含量最高、设计最合理的第三代风电安装船。...首台风机安装成功，展现了三航局在风电领域的强大战斗力，同时，也拉开了“三航风和”进军海上风电大展身手的序幕。

来源：欧洲海上风电2020-04-07

因此，清水决定建造自己建造一艘配备世界最大运输和起重能力的安装船，并对外承接安装服务任务，为日本海上风场服务。...日本目前没有能够安装8兆瓦及以上风机的自航自升式平台船，由于欧洲及中国等国在建海上风场众多，需求旺盛，日本欲租用大型安装船并不容易。

来源：中国远洋海运集团有限公司2020-04-01

3月24日，中远海运重工下属启东中远海运海工承建的中国首艘1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”，在保航人员护送下，历时7天航行，安全抵达阳江二号锚地，开启了首次风电安装任务。

来源：新华社2020-03-30

相较于陆上，海上的施工难度要高很多，必须拥有专门的海上风电安装船，运送风机等设备到达场址并保障后续安装工程的实施。风电安装船是海上风电的核心装备。

来源：中国船舶网2020-03-27

3月26日，由中船海工自主投资、中船重工设计研究中心有限公司设计、大船集团山船重工承建的自升式海上风电安装平台“中船海工101”在山海关顺利下水。...，配备4台全回转推进器，dp1动力定位系统和4点锚泊定位系统，具备5mw 和7mw海上风电机组的安装能力。

来源：振江新能源2020-03-25

据悉，此次吊装是国内首座1200吨自升式风电安装船“振江号”的首个任务，也是对新船船体、液压抬升系统、起重机、抱桩器等一系列系统的完整检验。...关于“振江号”“振江号”是江苏振江新能源打造的国内首座1200吨自升式风电安装平台，续航能力3000海里，定员100人，平台最大作业水深50米，甲板作业面积约2500平方米，可容纳6mw级风机3套或8mw

来源：中央广播电视总台央广网2020-03-24

据介绍，此次吊装是国内首座1200吨自升式风电安装船“振江号”的首个任务，也是对新船船体、液压抬升系统、起重机、抱桩器等一系列系统的完整检验。...“振江号”是江苏振江新能源打造的国内首座1200吨自升式风电安装平台，续航能力3000海里，定员100人，平台最大作业水深50米，甲板作业面积约2500平方米，可容纳6mw级风机3套或8mw级风机2套。

来源：国际船舶网2020-03-20

赛思亿的变频电控设备具有ccs、rina、bv三大船级社型式认证，已广泛应用于直流组网电力推进、交流组网电力推进、轴带混合动力和岸电变频电源等场景中，该风电安装平台是国产变频在海上风电领域的再次应用。

来源：中国船舶网2020-03-13

近日，首艘日本建造的自升式风电安装船选用了abb先进的电力系统，该系统将为日本快速发展的海上风电业提供支持。...这艘隶属于清水集团（shimizu corp.）的142米长新建船舶将成为迄今为止具备最大起重和运输能力的风电安装船。

来源：能见Eknower2020-02-26

海装船短缺使施工境况雪上加霜。去年年中，一位业内人士曾向媒体透露，当时全国海上风电安装船不到30艘，起重船等海工装备稀缺，正成为制约中国海上风电发展的一大难题。...阳江项目五期总投资约为320亿元，总装机容量170万千瓦，将安装大容量风机（风电机组从5.5兆瓦至7兆瓦不等）多达269台。广东阳江海域地质条件复杂，施工难度较大，这对当前施工技术下顺利完工提出难题。

来源：Offshore Engineer2020-02-21

考虑到风电场对安装船和支持船的需求，与此前在欧洲设计建造的船舶类似。我们希望海工支持船能够发挥更大的用处，而过去几年，许多海工支持船出现了闲置。...这些安装船和服务运营船（sov）需要1亿至3亿美元的投资，是一项很难进行的投机性投资。在新兴市场中，相对于这一庞大金额，风险过高。

来源：国际船舶网2020-02-18

去年5月，台船环海接获台湾首份海上风电工程合同，将协助哥本哈根基础建设基金（cip）在彰芳及西岛两座风电场之间共计600mw的风力涡轮机运输及安装工程。...这艘浮吊船具备动态定位系统、储运甲板以及全回转式吊车等，一次可以搭载4至6座水下基础，能够独立进行各种水下基础与海底基桩的装载、运输及安装，提供安装效率、降低施工风险。

来源：中交三航局2020-02-11

近日，自升式风电安装平台“三航风华”号风电安装船在中广核岱山4号风场再创海上风电安装世界纪录！...“三航风华”号风电安装船，是中交三航局自主研发的集六大功能于一体，国内首台第三代自升式1000吨风电安装平台船。

来源：北极星风力发电网2020-02-07

为完成风机吊装任务，项目公司和jan de nul集团签订了安装合同，采用在建的世界最大安装船——主吊3000吨的voltaire号风电安装船，吊装ge haliade-x 12mw风机。

来源：欧洲海上风电2020-02-01

荷兰达门船厂最近推出一款新型海洋支持船舶osv 9020。据达门介绍，该新型船只是为了满足运营商对多功能海洋船舶的需求。达门通过和不同的船舶运营商接触，了解到运营商对船舶的功能会有不同的要求，但达门表示都可以通过一个统一设计的平台去实现