北极星
      北极星为您找到“PHEV”相关结果729

      来源:清新电源2018-05-22

      随着科技的进步,环保意识的提高,减少汽车排放量必不可少,电动汽车将会进入另一个黄金时代:2016年,在美国有16万混合动力电动汽车(phevs)的销售量。...如今,phevs和电动汽车(bevs)只使用锂离子电池(libs),其提供的容量最高可达260 wh/kg和700 wh/l,以及更高的库伦比(99%)和能源效率(高达95%)。

      2018年4月锂电装机3.69GWh 比亚迪装机重新登顶

      来源:墨柯观锂2018-05-21

      phev乘用车,环比仅增长了6.13%。...在phev乘用车和ev专用车市场上的应用占比都在11%-12%之间,在phev客车市场上的应用最少,占比5.55%。圆柱电池只应用在纯电动车市场,在插混车市场上没有应用。

      韩国动力电池进入中国利大于弊

      来源:第一电动网2018-05-18

      事实上,在最新的公告批次里面,phev乘用车企业就试图开始使用韩国的电池,如下所示:目前,韩国电池企业开始在国内加大投资,产能也将在2019-2020年补贴大退坡之后切入,仰仗的是前期在国外电动车型开发和投放的经验

      Akasol将在欧洲电池展上展出三款模块化电池系统 能量密度高

      来源:盖世汽车2018-05-17

      akamodule 60 cyc采用紧凑型设计,与phev2标准模块的尺寸相匹配,可内置于电池系统环境中。...akasol将展示三款锂离子电池系统,其尺寸相同,内置15个电池模块,但却采用了不同的电池技术,可与phev2标准模块相匹配。

      来源:时代周报2018-05-16

      据了解,2017年我国新能源汽车(ev+phev)动力电池装机总电量约36.24gwh,其中,装机总电量前10的动力电池企业合计约为26.22wh,占整体的72.3%。谁是第二个幸运儿?

      能源互联网多能分布式优化研究挑战与展望

      来源:电网技术2018-05-08

      文献建立了包括chp、插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle,phev)、蓄热

      2018年一季度锂电装机情况分析:累计4.54GWh 同比增长182.67%

      来源:墨柯观锂2018-04-23

      其中装机量环比增长最多的是phev客车,增长了520.96%,ev客车环比增长了143.34%,排在第二位,增长最少的phev乘用车,环比增长了41.73%。...phev乘用车以178.09mwh的装机量占据了方形电池10.47%的市场份额,是第三应用细分市场,方形电池在phev客车和ev专用车市场上的应用较少。

      安驰科技的动力电池“三步走”

      来源:高工锂电技术与应用2018-04-19

      对于电动乘用车的市场应用,徐小明判断认为,短期内充电设施不完备的情况下,400km以上续航里程的乘用车和phev会受到终端消费者的青睐;但当充电网络布局完善时,续航里程的要求就会相对降低,未来300km

      动力电池Pack+BMS市场空间800亿 去年动力锂电池产量为44.5GWh

      来源:前瞻数据库2018-04-18

      从成本拆分角度,phev及ev的动力约50%成本在于电芯,电力电子、pack制造约各占20%,bms及热管理系统合计占10%。...hev的电池动力系统成本约3500欧元,而p-hev和ev动力系统成本单价约1万欧元。

      干货|锂电池正极材料研究报告

      来源:锂电联盟会长2018-03-26

      负极材料;电解液的用量根据所使用正极材料的不同而有较大差异,1kwh动力电池中,有1.2kg的(如leaf用的锰酸锂电池),也有1.6kg的(如volt用的锰酸锂+ncm三元电池),也有2.16kg的(如秦phev

      动力电池投资额已超575亿 2018全年总投资或超千亿元

      来源:第一电动网2018-03-14

      据第一电动研究院数据显示,2017年我国新能源汽车(ev+phev)动力电池装机总电量约36.24gwh,相比2016年28gwh的数据,同比增长约29.4%。

      来源:第一电动网2018-03-01

      动力电池装机:2017 年 36 gwh,2018 年预计 43 gwh2017年我国新能源汽车(ev+phev)动力电池装机总电量约36.24gwh,相比2016年28gwh的数据,同比增长约29.4%

      2018年中国动力电池行业发展趋势分析

      来源:中国产业信息网2018-03-01

      从成本拆分角度,phev 及ev的动力约50%成本在于电芯,电力电子、pack 制造约各占20%,bms 及热管理系统合计占10%。...hev 的电池动力系统成本约3500 欧元,而p-hev 和ev 动力系统成本单价约1 万欧元10。

      从全球动力电池产量排名 看中国电池企业与乘用车主机厂的供应格局

      来源:第一电动网2018-02-28

      2017年新能源乘用车比亚迪动力电池月度装机量数据来源:工信部整车出厂合格证2017年10月24日,比亚迪发布投资者关系活动记录指出,目前公司所有的插电式混合动力(phev)乘用车都已使用三元电池,未来公司的规划可能除公共交通领域还会继续使用磷酸铁锂电池外

      电动汽车产业面临电池危机:需求量暴增、矿产商坐地起价

      来源:钛媒体2018-02-24

      ev与phev车型大量涌现,销量前列的主要是日本三菱的phev欧蓝德、丰田的phev普锐斯,还有就是比亚迪的秦和唐系列等等。...智能手机2017全年出货量智能手机销量持续增长的同时,纯电动(ev)、插电混动(phev)、油电混动(hev)、增程式电动(erev)等汽车技术研发逐渐兴起,这时期诞生不少以纯电动汽车入局的企业巨头。

      动态规划法优化电动汽车混合动力储能系统

      来源:搜狐科技2018-02-23

      能源管理策略和能源储存系统(ess)的组件在混合动力汽车(hev)、插电式混合动力电动汽车(phev)和全电动汽车(ev)中起着关键作用,因为上述所有车辆类型都要求其电池有较长的周期寿命,以避免电池组的经常更换带来的不便和经济成本

      给2018版新能源汽车补贴政策划重点

      来源:分析师2018-02-23

      对于混合动力(phev,含增程式)乘用车,单车补贴标准下调0.2万元至2.2万元。

      来源:连线新能源2018-02-12

      日前,吉利官方表示将在2020年前推出20款新能源车型,产品序列涵盖ev、hevphev车型,其中帝豪ev450、帝豪gse400等车型将于2018年上市。为什么吉利这次选中了长兴?

      2017年新能源乘用车销量分析:中、美、挪、德、法五国独步全球

      来源:第一电动汽车网2018-02-06

      城市微型电动汽车在这一年成为主流,北汽ec系列荣获中国2017年销量冠军车型,终结了比亚迪三冠王之路(秦phev于2014、15年获得冠军,唐phev于2016年获得冠军),ec系列2017共销售78079

      超越特斯拉 宁德时代即将成为全球最大汽车电池生产商

      来源:连线新能源2018-02-05

      数据显示,2017年我国新能源汽车(ev+phev)动力电池装机总电量约36.24gwh,相比2016年28gwh的数据,同比增长约29.4%。

      相关搜索