来源:环境保护部总量司于飞、吴险峰2010-04-21
(四)氮氧化物总量控制 日本氮氧化物总量控制采用的是重点控制区域与重点排放源相结合的技术路线。...在移动源氮氧化物排放标准方面,日本从1966年开始对汽车排放进行控制,1971年在《大气污染防止法》中增加了机动车氮氧化物排放控制指标,根据机动车类型、短期目标和长期目标规定了不同的限值。
来源:互联网2010-01-26
如在内陆建设核电厂与沿海有什么不同,内陆核电厂在液态放射性流出物的排放控制,大气弥散条件与非居住区的设置,散热系统的设计和运行,地质地震条件,大件设备运输条件等方面,有哪些需要特别关注的问题。