北极星
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      来源:盖世汽车资讯2020-09-30

      我在五年前去了美国,对全球的氢燃料电池进行考察,在美国我看到的是叉车上用的一年一万多台的氢燃料电池的发动机,而它的商业模式是租赁,做得挺好,然后我又到了日本看到了丰田的新技术。...氢燃料电池我们大概投了20多个亿,已经具备了20万台的能力。关于氢燃料电池的发展方向,我认为在重型汽车特殊的生态下可能会率先使用,尤其长途重型汽车,是完全有可能配合政府的生态要求,率先实施的。

      来源:氢促汇2020-09-30

      目前,阿伯丁拥有欧洲最大的氢燃料电池车队,已被视为交通运输领域应用氢能的先驱。

      由亿华通、重塑科技、捷氢科技配套 第25批《达标车型》4款FCEV在列

      来源:势银氢电产业聚焦2020-09-30

      作为国内领先的氢燃料电池发动机供应商,亿华通在登陆科创板之后,也将从各个层面提升实力,引领产业健康、持续发展,开启发展新征途。8月25日,亿华通新品yhtg50自主氢燃料电池发动机首次亮相。

      来源:佛吉亚中国2020-09-30

      氢动力轻型多用途车还可让一些专业人员通过快速充电(“纯氢燃料电池”在 3-5 分钟内完成充电),在城市中心地区实现零排放,而不受续航里程限制(是动力电池电动汽车的两倍),同时也是法国政府在 9 月 8

      来源:中国能源报2020-09-30

      比如今年3月,江铃重汽向上海智迪成功交付首批10台江铃威龙氢燃料重卡;东风汽车与新源动力、洺源科技合作研发的续航里程大于450公里新款东风氢燃料电池重卡亮相等。...记者了解到,在重卡领域,相较于纯电动路线,燃料电池技术路线会更“实用”。资料显示,氢燃料电池的优点是能解决纯电动汽车续航里程短、充电时间长这两个“致命”缺陷。

      来源:中国能源报2020-09-30

      报告质疑,2016年尼古拉发布的首款氢动力电动卡车nikolaone并不是一辆完整的氢燃料电池卡车,而是一个临时拼装的模型,几乎所有功能都不可使用。车辆的核心零部件也是采购而来,并非宣称的独立研发。...上海捷氢科技有限公司财务总监方俭指出,尼古拉已把燃料电池汽车产业链的各环节串联起来,并从客户角度设计产品和模式。而打通生态链恰是燃料电池产业发展的关键。

      来源:中国能源报2020-09-30

      中国汽车技术研究中心高级工程师张长令解释,氢燃料电池产业发展质量近几年明显提高,关键技术取得突破,技术水平明显提升,优势企业更加凸显,“因而,政策中的氢燃料电池相关技术指标也相应‘水涨船高’。”

      来源:中国能源报2020-09-30

      数据显示,光伏、风力发电电解水产生氢气,效率约为70%,再利用氢燃料电池发电,效率约为50%,这意味着从电到氢、氢再到电的转换效率仅为35%。那么,氢能发电站究竟是否具有可行性与经济性?...据最新数据,目前韩国六家发电公司已部署了约300兆瓦的燃料电池发电项目。所谓氢能发电站,就是将燃料电池发电系统用于固定的大规模发电站进行发电。

      来源:中国能源报2020-09-30

      作为氢燃料电池汽车应用的核心环节,燃料电池系统成本当前依然无法与动力锂电池相抗衡。在近日举办的“珠三角地区燃料电池系统技术发展与政策应对”论坛上,相关专家表示,需要多环节、多举措促进氢燃料电池降本。

      来源:高工氢电2020-09-29

      上汽大通euniq 7上汽大通euniq 7是基于全新产品g20打造而来的一款氢燃料电池汽车,也是全球首款氢燃料电池mpv。...东风氢舟e·h2旗下首款氢燃料电池车氢舟e·h2车展上亮相,尽显东风汽车在氢能汽车领域的技术储备。新车搭载了由东风自主研发的氢燃料电池动力系统。

      最高突破5KW/L 数十家电堆企业“功率密度竞赛”正式拉开序幕

      来源:氢云链2020-09-29

      近期氢能与燃料电池产业可谓热闹非凡。各大展会/论坛密集举办、国内燃料电池企业密集发布旗下新款燃料电池电堆产品,又恰逢燃料电池汽车示范政策出台,一扫上半年由于疫情带来的负面影响。

      来源:北极星氢能网2020-09-28

      ;推进氢燃料电池港区集卡、叉车等应用;与国内研发机构、学校、民间组织、产业技术联盟等合作,成立舟山海洋氢能产业技术研发中心等。...艘以上;推进氢燃料电池物流车、港区集卡、叉车等应用;与国内研发机构、学校、民间组织、产业技术联盟等合作,成立舟山海洋氢能产业技术研发中心等。

      来源:武汉理工大学2020-09-28

      与会代表一致认为,通过签署全面战略合作协议,将促进三方在博士学位点争取、博硕士培养、氢能与燃料电池领域研究、科研条件共建共享等方面开展全面战略合作,助力氢能梦想早日实现。

      来源:氢璞燃料电池与氢能2020-09-28

      ,目标到2022年成功实现氢燃料电池的产业化应用,实现订单总额已超过1亿元人民币。...2020年9月,氢璞创能的“高压高功率密度氢燃料电池研发项目”成功中标“江苏省工业和信息产业转型升级资金项目——燃料电池关键核心技术攻关单位遴选”,获得省工信厅2000万元的专项资金,支持我司突破关键核心技术

      国家电投“氢腾”<mark>燃料电池</mark>新品发布!现场签35辆车350套系统50台电堆

      来源:北极星氢能网、国家电投集团氢能公司2020-09-28

      发布会上,氢能公司党委书记、董事长李连荣发布燃料电池产品商标“氢腾”,并对商标进行含义解读。...国家电投集团氢能科技发展有限公司首席技术官柴茂荣对此次发布的氢腾燃料电池产品进行了详细介绍。

      奥迪董事长:2025年后实现<mark>氢燃料电池</mark>汽车的量产

      来源:第一元素网2020-09-27

      全球氢燃料电池乘用车市场格局从全球范围来看,氢燃料电池乘用车的推动力主要源自日本和韩国两个相对地域狭小的国家,丰田、本田和现代汽车公司是氢燃料电池乘用车主要的技术输出和投资者。

      工信部337批公示:亿华通、海卓动力配套并列第一 大连擎研首配套

      来源:势银氢电产业聚焦2020-09-27

      在工信部337批公示中,亿华通与海卓动力(青岛)配套最多,大连擎研科技是首次在工信部配套企业中;同时,此次是工信部第二次出现燃料电池乘用车申报,申报车辆是日前发布的全球首款高端氢燃料电池mpv——上汽大通

      第10批新能源汽车目录动力<mark>电池</mark>配套:乘用车磷酸铁锂<mark>电池</mark>占比近4成

      来源:高工锂电2020-09-25

      客车:氢燃料车型猛增 超级电容上榜75款新能源客车中,59款为纯电动,占比78.7%,氢燃料电池车型明显增多,达到13款,配套磷酸铁锂和锰酸锂及氢燃料电池,另有3款插混客车,南京金龙、福田与宇通各有一款

      来源:福田汽车2020-09-25

      北清智创8t氢燃料电池冷链车匹配亿华通50kw燃料电池系统,可用氢量达15公斤,加氢仅需5-10min便可实现480km的整车续航里程,且低温性能优越,不惧-30℃严寒,高效,清洁、可靠。

      来源:长城网2020-09-25

      氢燃料电池汽车进入快速发展的轨道,尤其是氢燃料电池商用车面临着一个庞大的市场和巨大的发展空间。...产品系列涵盖氢燃料电池客车、物流车、重卡等各个细分市场。河北六骏氢燃料电池公交车在威县新能源汽车生产基地总装车间下线。