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      明阳智能发布自主研发MySE11-203/MySE6.25-173海陆半直驱新机型

      来源:能见App2020-10-16

      我说这个太关键了,还是先发布别管投不投稿,所以就支撑并网能力上有没有能力,所谓消纳、调峰、并网不是障碍,而且国际上是尝试,只是到我们这成了一个争论不休的认知不清的问题,国际上研究太多了,所以我觉得第二条也不算瓶颈

      CWP 2020第二日纪实 | 聚焦技术前沿 提升风电未来价值

      来源:风能专委会CWEA2020-10-16

      2021年,我国风电将正式迈入平价时代,对风电机组成本控制、发电效率提出更高的要求,关键部件的技术创新将成为风电企业突破发展瓶颈的关键。

      来源:岳阳市发改委2020-10-16

      解决城市“最后一公里”瓶颈,加快果蔬、肉禽水产社区门店建设,大力发展“生鲜电商+冷链宅配”、“中央厨房+食材宅配”等新业态新模式,鼓励企业在销售终端设立带冷藏功能的智能快件箱。

      来源:电池中国2020-10-15

      此外,广汽新能源副总经理肖勇认为,燃油车经过100多年的发展,基本上它的成本降低已经到了一个瓶颈;而未来2-3年新能源车的成本将会降到与燃油车相当。

      中东南部风电后平价时代的高收益解决方案

      来源:北极星风力发电网2020-10-15

      前面我说过能够进一步推进市场化交易的机制,在“十四五”期间电改政策会进一步推动,我们期待整个市场化交易机制不断完善,打破隔强售电的瓶颈,使分散式开发消纳容量有更大空间,真正在“十四五”期间提供一站式的服务

      低成本高性能叶片创新设计与制造

      来源:北极星风力发电网2020-10-15

      目前气弹问题越来越突出,而受到我们解决的瓶颈,因为叶片更加细长,载荷越来越大,而我们的材料进步没有跟上时代发展的步伐,除了国家政策之外,整个风电机型越做越大也是一个问题,业主要求我们高发电量,你必须要保证发电量

      风电“十四五”如何实现每年装机5000万千瓦?

      来源:北极星风力发电网2020-10-15

      因为上午宣言提出来两个数字,一个“十四五”每年装机5000万,到2060年装机30亿,下面很多的反革命来质疑我,来挑战我了,说怎么干到5000万,为什么提出5000万的目标,各位想想我们能不能干5000万,干5000万有什么瓶颈

      风电企业家论坛:如何突破供应链带来的<mark>瓶颈</mark>和挑战?

      来源:北极星风力发电网2020-10-15

      第一个问题,目前整个新能源,尤其是中国市场,现在是三个主要的话题,一个是抢装,另外一个是抢装带动了产业的瓶颈,另外是平价,9月22号习主席提出的30、60的目标,这三个话题既戳到了我们短期的近忧,也推事把我们的远虑给打消了

      来源:北极星风力发电网2020-10-15

      但汪锋同时也指出,我国的智慧风电发展还面临着较多的困难和瓶颈。“智慧风机”多基于各种传感设备来实现风机运行数据的实时采集,但对于老旧机组来说,传感类型、监控点数数量有限,质量也不能得到有效保证。

      来源:能源杂志2020-10-14

      煤电灵活性存在局限性,无法实现高比例可再生能源发展除了改造进度缓慢以外,由于煤电机组自身发电技术的限制,其最低出力水平存在瓶颈。...考虑到中国灵活性电源占比还不到6%的现实,电力系统调节能力不足已成为中国能源转型的主要瓶颈之一,特别是在可再生能源持续高速发展的新形势之下,大幅提升电力系统调节能力已迫在眉睫。

      来源:中国核工业2020-10-14

      自疫情暴发以来,该公司突破技术瓶颈,采用辐照灭菌将医用一次性防护服灭菌时间大大缩短,第一时间复工复产,免费为大量防疫物资提供辐照消毒灭菌服务,极大程度地缓解了本次疫情中一次性防护服短缺的问题;而获评“全国抗击新冠肺炎疫情先进个人

      来源:能源杂志2020-10-14

      煤电灵活性存在局限性,无法实现高比例可再生能源发展除了改造进度缓慢以外,由于煤电机组自身发电技术的限制,其最低出力水平存在瓶颈。...考虑到中国灵活性电源占比还不到6%的现实,电力系统调节能力不足已成为中国能源转型的主要瓶颈之一,特别是在可再生能源持续高速发展的新形势之下,大幅提升电力系统调节能力已迫在眉睫。

      秦海岩:希望“十四五”风电装机每年新增五千万千瓦

      来源:能见App2020-10-14

      而且有些时候风和光要超过你总的需求,这种大比例情况下弃风弃光也不到8%,更重要在这个模拟系统里头他们也没有说要利用储能,也不靠调动需求侧,就能实现这样的目标,所以技术上也是不存在瓶颈的。

      来源:中新经纬2020-10-14

      10月12日-14日,第三届数字中国建设峰会上,宁德时代新能源科技股份有限公司副董事长、福建时代星云科技有限公司董事长黄世霖指出,目前电动汽车市场化竞争面临三大瓶颈,解决了这些瓶颈会给行业带来五大发展趋势

      来源:中国能源报2020-10-14

      王世宏直言,技术“卡脖子”问题仍是我国气电发展的瓶颈。“目前最大的痛处,就是一些关键设计制造技术还掌握在国外企业手中。”

      来源:中国能源报2020-10-14

      但是,慢充面临“建桩难”的问题,无法实现大规模的全面覆盖,成为影响新能源汽车消费增长的关键瓶颈。...北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋曾表示,换电模式能够得到认可,根本原因是换电模式能够有效解决新能源汽车发展的瓶颈问题,推动产业走向成熟。

      来源:中国能源报2020-10-14

      当前阻碍充电桩行业进一步发展的瓶颈和突破口在哪里?充电桩纳入“新基建”之后有何变化?本文主要围绕上述问题展开分析研究。千亿元级充电桩市场从何而来?

      来源:国家电网报2020-10-14

      多措并举破解新能源消纳瓶颈新疆新能源发电装机由2010年的100万千瓦发展到如今的3000万千瓦。发电装机规模快速扩张,相应配套政策和行业规划却未能及时更上,新能源消纳瓶颈逐步凸显。

      来源:中国能源报2020-10-14

      盈利难成最大掣肘采访中, 记者了解到, 尽管安徽省在推动储能发展方面交出了高分答卷,但在用户侧、电源侧、电网侧应用层面仍存诸多瓶颈。“在用户侧储能应用层面,安徽省峰谷价差较小,盈利空间受限。”

      来源:北极星储能网2020-10-13

      科学技术部拟在能源领域启动国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项,重点突破涉及智能电网、可再生能源大规模接入等重大应用领域的先进储能技术,着力解决储能本质在安全性、效率、性能、规模、成本、寿命、智能监测与控制等方面存在的瓶颈问题

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