来源：高工锂电2020-01-21

为了进一步提升综合竞争力，目前孚能科技正在全力冲刺科创板，计划募资34.4亿元，主要投向年产8gwh锂离子动力电池项目（投资28.4亿元）和补充运营资金（6亿元）。...摘要：软包企业装机量之间差距不大，也是软包动力电池企业排名跌宕起伏的原因之一。

来源：电池中国网2020-01-19

2019年6月，中航锂电与厦门市签署了《投资合作协议》，拟投资100亿元在厦门建设年产20gwh动力电池项目。而根据中航锂电长远规划，公司计划到2025年，产能扩充至100gwh。...动力电池应用分会数据显示，2019年我国新能源乘用车动力电池装机量达到42.20gwh，占全年所有车型装机量的67.87%。

来源：电池中国网2020-01-14

在动力电池项目不断聚集的情况下，江苏省也吸引了许多动力电池上游材料、设备企业的集聚。广东省2019年动力电池企业统计2019年，广东省有13家电池企业为新能源汽车配套动力电池，位居全国第二。

来源：高工锂电2020-01-14

2019年7月，中航锂电20gwh动力电池项目落户厦门，总投资100亿元。两个月之后，项目一期a6项目正式开工，计划2020年第四季度投产。...二是，目前动力电池行业仅一线梯队企业能够实现盈利，二线动力电池企业的动力业务大多处于盈亏平衡点甚至亏损的状态。

来源：高工锂电2020-01-10

值得注意的是，当前船用电池检测还停留在电芯级，检测项目也与车载动力电池项目类似，船用电池完善安全规范体系和内湖、内江小型船舶市场规范性运营体系也需要进一步完善。

来源：电池中国网2020-01-06

ski：2019年9月，ski拟与亿纬锂能签署《合资经营合同》，合资建设20-25gwh的动力电池项目，以积极推进双方在新能源电池领域的发展。...信息显示，该项目将建设一条540万块120ah动力电池生产线，一条540万块37ah动力电池生产线，项目总投资50亿元。

来源：起点锂电大数据2020-01-03

蜂巢能源蜂巢能源2019年7月宣布，公司未来五年将在全球布局总产能达100gwh动力电池项目。...而另一边，中国电池企业走出去也将成为常态，动力电池出货量占全球60%以上的中国电池企业，将在国际市场上叱咤风云。下面复盘2019年动力电池产业链上，已经确定“出海”，并已取得一定进展的中国企业。

来源：电池中国网2019-12-30

动力电池项目&宁乡动力电池生产基地项目开工2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目开工。...项目投资总额为120亿元，达产后可形成30gwh产能。5.时代一汽拟投44亿元建动力电池项目4月24日，宁德时代宣布拟由控股子公司时代一汽在福建宁德市投资建设动力电池项目。

来源：能源评论2019-12-26

根据孚能科技发布的招股书申报 稿，孚能科技此次拟公开发行不超过 2.14亿股，计划募资34.4亿元，主要 投向年产8吉瓦时锂离子动力电池项目 (投资28.4亿元)和补充运营资金（6亿 元）。...2017年，孚能科技的动力电池系 统出货量已进入全球前十位，荣登工业 和信息化部、财政部公布的2017年国家 技术创新示范企业名单，并入选工业和 信息化部2017智能制造试点示范项目。

来源：车东西2019-12-26

来自芬兰与韩国的动力电池项目纷纷在国内落地，传统汽车tier 1收购美国最大锂电池制造商a123系统公司，比克电池与天津力神等国内电池企业也有数十亿级别的项目落地。彼时，国内已有40余家动力电池公司。

来源：高工锂电2019-12-25

对此，高工锂电梳理了q4国内外锂电池投扩产情况，且看下文：国内1、四川时代100亿元动力电池项目动工12月24日，四川时代动力电池项目在四川宜宾市破土动工，该项目总投资不超过人民币100亿元，分两期建设

来源：电池中国网2019-12-12

今年5月，安徽利维能动力电池有限公司10gwh动力电池项目一期2.5gwh动力电池项目投产。...据电池中国网了解，当月利维能配套电池为三元软包电池，系统能量密度160wh/kg。利维能负责人此前在接受电池中国网采访时透露，公司一期投产项目主要生产软包和圆柱类锂离子动力电池。

来源：高工锂电网2019-12-10

这9家锂电企业的融资规模达到90.87亿元，其中最高的是孚能科技募资34.37亿元，投向年产8gwh锂动力电池项目（镇江三期）。...动力电池领域，孚能科技科创板ipo申请已获上交所受理，这是首家申报科创板的动力电池企业。长城汽车负责电池业务的蜂巢能源则计划于2022年申报科创板。

来源：参考消息网2019-12-10

而三星今年在将中国的手机工厂完全关闭的同时，却对在中国的动力电池项目大举增资，其在天津和西安同时进行的两大动力电池工厂投资额高达270亿元人民币。...lg化学预期，到2023年要在中国实现23gwh的产能，这意味着仅是其在中国的动力电池工厂就将占它动力电池产能的三分之一左右，而2018年其动力电池出货量仅为7.4gwh。

来源：高工锂电2019-12-06

在钴价持续下跌的情况之下，ski与嘉能可签订长期的钴原料供货协议，目的是在为其全球在建的动力电池项目提供原料供应保障，从而降低原料采购成本，提升市场竞争力。...作为韩国第三大动力电池制造商，ski近年来不断加大对新能源业务的投资，意图追赶lg化学和三星sdi，进一步提升其在全球动力电池市场的地位和份额。在持续的投入之下，ski的动力电池业务获得了极大进展。

来源：高工锂电网2019-12-05

客观来看，佛塑科技此时进军动力电池并不是最佳时机，想要在未来的动力市场占据一席之地将面临诸多困难和挑战。在行业渐入寒冬之际，投建动力电池项目需要更多的勇气和机遇。

来源：电池联盟2019-12-05

1月2019年1月，lg化学宣布追加在江苏南京投资建设年产能32gwh的动力电池项目1.2万亿韩元，并且在南京新港开发区建设一家动力电池厂及一家小型电池厂。...2月2019年2月，lg化学与华友钴业合资建设的年产10万吨车用动力电池正极材料项目在无锡开工建设，计划于今年12月完成建设并进行试生产，2020年5月量产并正式对外销售。

来源：IT老友记2019-12-03

其先后与长安汽车成立合资公司，建设年产10gwh动力电池工厂；另外与重庆璧山区政府签订20gwh动力电池项目投资协议；30gwh动力电池项目落户西安高新区。...正值车市寒冬，动力电池领域却接连传出喜讯。近日，宝马增加了宁德时代的订单，从2018年中期宣布的40亿欧元订单额增至73亿欧元（约合568亿元），也使之成为迄今为止动力电池领域最大一笔订单。

来源：中国质量报2019-11-28

值得注意的是，湖北猛狮启动动力电池项目才两年时间，而沃特玛则是入行较早并曾位居动力电池前三强的企业。当下动力电池行业面临诸多问题，已有不祥之兆。...有业内人士预计，未来1年时间内，行业淘汰进程仍将继续，到2020年动力电池企业将只余20余家，九成以上的动力电池企业将被淘汰。而在淘汰期过后，国内动力电池企业或只会剩下5~6家。

来源：北极星储能网2019-11-26

，亿纬锂能曾表示投资建设动力电池项目，有利于公司扩大动力储能电池的产能规模。...而根据相关媒体的统计，动力电池装机排行榜也出现了“换脸”，头部企业也同样面临淘汰危机。储能市场布局到企业战略开始调整而在储能市场来看，情况也不容乐观。