来源：北极星储能网2018-04-24

据统计截至 2017 年底，广东全省累计建成各类充电站 690 座，建成各类充电桩 6 万个，其中，高速公路服务区城际快充站 38 座，快充桩 120 个。...为实现 2020 年初步建成充电服务基本保障充分、充电补电及时高效、干线车辆畅行无忧的城际充电服务网络体系，进一步推进高速公路城际充电基础设施建设，规划 2018 至 2020 年建设高速公路城际快充站

来源：第一电动汽车网2018-04-23

此外，常规的双枪快充方式，只能一车配一桩，例如上海奉浦快线每天运行20辆公交车，这就需要20个快充桩，投资成本较高。...实现快速充电源于特来电在大功率快充领域的突破。资料显示，特来电世界首创的智能柔性充电弓单车最大充电功率可达450kw，双枪快充方式可达360kw，均为国内最高功率技术。

来源：福建发改委2018-04-20

各设区市及平潭综合实验区年度充电基础设施建设任务见附件1)二、实施内容(一)加快推进城市公共充电网络建设结合交通枢纽、公共停车场、4a级以上旅游景区、大型建筑配建的停车场、文体及商业中心等公共场所建设城市充电站、分散式直流快充桩

来源：国家电网报2018-04-18

很快，杭州供电公司将村变增容到160千伏安，把全村架空裸导线更换成绝缘线路，并承诺提供电动汽车快充桩建设、户内用电安全检查和能耗分析服务。一年前，白云村实现全电气化，厚院民宿建成开张。...从入席运河岸电联盟，到建设空港岸电，从实现市区两公里快充网络和境内高速快充全覆盖，到谋划杭甬光伏超级高速公路，杭州供电公司水陆空三线出击，推动一系列再电气化项目落地。

来源：亨通集团2018-04-11

孙雄章表示，新能源汽车车主在手机上打开这款app，随时随地可以看到附近有哪些充电站，快充桩、慢充桩的数量、地址、使用状态都一目了然。...孙雄章说，服务客运大巴的主要为集中式直流大功率充电站；服务轿车的主要是直流电快充桩，兼顾交流电慢充桩；针对共享汽车，亨通提供的多为交流电慢充桩。

来源：浙江新闻客户端2018-04-11

2018年，国网浙江电力将进一步加快完善公共充电基础设施，加快核心区、重要商业区等充电设施布点，计划新建电动汽车快充站174座，快充桩1286个，新建慢充桩328个。...加快充电设施建设：让电动汽车畅行无忧国网浙江电力高度重视电动汽车充电服务网络建设工作，目前已建成投运充电站437座（直流快充桩2802个，交流慢充桩190个），覆盖全省11个地市，在全国率先实现全省主要高速公路服务区快充站全覆盖

来源：第一电动网2018-03-28

上文提到的electrify america就承诺在美国投资20亿美元，预计到2020年，它仅在加利福尼亚州一地就计划建造350座新型大功率快速充电站;在德国，abb也拉上福特，放言说要在未来3年把上千根快充桩插遍全欧洲

来源：上海汽车报2018-03-06

现状：公共充电桩盈利遥遥，转投充电场站去年7月，上汽安悦露虹超级充电站正式投入使用，该充电场站拥有136根直流快充桩、8根交流桩。...未来充电场站将以快充为主，而家用和一些公共场所将会以慢充为主。充电场站将以快充为主，类似于现在的加油站，但是费用稍微偏高一些。家用的私人桩和公共桩以慢充为主。

来源：国际能源小数据2018-02-27

截至2018年2月24日止，英国在5291不同的地点共有15109个公共充电桩(在最近30天内增加了512个)，其中有2948个超快充电桩。...超快(rapid)直流充电桩，43-50千瓦，30分钟可充至80%4)超快(rapid)交流充电桩，43-50千瓦，30分钟可充至80%从成本来看，慢速充电桩满充需要3.64英镑(合人民币32元)，超快充电桩

来源：北极星储能网2018-02-24

充电桩造价：一个普通桩的成本均价在5千-2万人民币，一个快充桩成本普遍在10-15万。...两年内充电站的数量要翻30倍，按450万个的目标现在充电桩的建设还刚刚开始，快充和慢充按1:2的比例算400万个已经是个千亿级的市场规模了。

来源：老艾实盘2018-02-23

充电桩造价：一个普通桩的成本均价在5千-2万人民币，一个快充桩成本普遍在10-15万。...两年内充电站的数量要翻30倍，按450万个的目标现在充电桩的建设还刚刚开始，快充和慢充按1:2的比例算400万个已经是个千亿级的市场规模了。

来源：第一电动网2018-01-25

很多车主就想：你看我们小区有那么多的车位，干嘛不建设几个快充桩呀?你看那边有好几亩的空地，为什么不建设一个充电站呢?...，那建桩场地只能放弃建设。

来源：新华网2018-01-22

据刘前进介绍，abb从2010年正式进入到电动汽车行业，目前，已经成为全球直流快充技术的领导者之一，全球有6千多个快充桩业务，并在欧美开始尝试推广350千瓦的单桩充电站。...再次，大功率的桩会对电网产生比较强的冲击，较重负荷会导致供电区域的配电变压器承受不了，需要增容、改造等一系列配套问题，因此需要有更好的设计手段。

来源：国家电网报2018-01-21

国网浙江电力坚持把建设充换电网络、服务电动汽车产业创新发展作为浙江省创建国家清洁能源示范省、促进供给侧结构性改革的一项重大任务，在标准制订、设备研发、网络规划、设施建设等方面开展了大量卓有成效的工作，累计建成投运充电站587座，快充桩

来源：前瞻产业研究院2018-01-10

快充桩迅速发展根据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国电动汽车充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计，截止到2017年9月底，我国公共快充桩建设、运营数量为49717个;私人快充桩数量

来源：三湘都市报2018-01-08

其中，公交充电站52座，公共充电站36座，作业车充电站26座；公交车专用充电桩3378个，出租车专用充电桩402个，公共充电桩9127个(含公共快充桩1783个，公共慢充桩7344个)，用户专用充电桩72770...数据显示，截止到2016年底，长沙市电动汽车保有量达24914辆，共建成各类充电桩3906个，桩车比仅约1∶6，车多桩少，电动汽车充电不便。

来源：电动生活2018-01-08

2017年04月第二次走访时，有8个服务区存在施工占用的情况，实际开放的58个服务区中共有232台直流快充桩。...2016年10月第一次走访时65个可进入服务区共设260个直流充电桩，除6个因施工占用或未通电启用的充电站以外，实际开放的59个充电站中共有236个直流快充桩。

来源：电动知家2017-12-29

星星充电利用app找桩较为方便，但是快充桩的枪头和充电屏幕设计不太合理。相比之下，星星充电慢充桩枪头轻巧不少，而且95%以上配备了慢充线，充电过程方便，同时充电兼容性很不错。...特来电因为充电桩数量够多，找桩方便，是一个加分项。但是快充桩上没有功率铭牌和显示屏，充电时必须通过特来电app才能知道功率。充电桩的车挡式虽有很多优点，比如不占空间，安全系数高，但很容易脏。

来源：新浪科技2017-12-28

目前，南方和顺主要覆盖深圳地区及周边的充电桩建设和运营，在主要城市和主干道上已部署了大量的快充桩。...与此同时，国家电网公司建成了以九纵九横高速公路为骨干网架的高速公路快充网络，在全国1224个高速服务区都布有快充电桩。

来源：高工电动车2017-11-13

根据高工电动车网调研了解到，目前，深圳市的专用充电桩均为快充桩，且均免停车费，充电费按时段收费，最高大约是1.6元/度，最低时仅0.7元/度。而社会公共充电桩的电费加服务费最高收费达到2.8元/度。...另外，有充电桩运营企业相关负责人更是直言，现在大多数充电桩运营商有意放缓了建桩速度，基本上都按照桩跟随车走的思维布局充电站。