北极星
      北极星为您找到“氢能行业”相关结果566

      来源:中国能源报2020-12-30

      例如,2016年国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》明确提出,将氢能与燃料电池技术发展创新列为国家重点发展任务;2019年3月,氢能首次被写入我国《政府工作报告》,氢能行业迎来前所未有的发展机遇

      来源:氢促汇2020-12-16

      在《战略》中,对于港口和机场作为具体的“清洁能源中心”的关注,将十分有利于氢能行业的发展。...在欧洲氢能协会看来,未来,运输部门将需要大量的清洁氢能,这是欧洲氢能战略实施的一部分,将成为建立清洁氢能系统的“助推器”。

      来源:中国能源报2020-12-16

      制氢暂时离不开油气英力士的氢能布局只是油气行业“逐氢”的一个缩影。短期内,氢能行业还离不开化石燃料。...一系列动作表明,国际大型油气企业正加速在氢能市场“跑马圈地”。氢能改变游戏规则英力士公司表示,氢能技术已经成为化石燃料公司未来业务的“核心”,是“游戏规则的改变者”。

      来源:中国能源报2020-12-09

      氢能行业观察人士张松认为,其主要制约因素是管道输氢基础建设投资高、管道复合材料依赖进口、应用场景不足等。...西安交通大学能源与动力工程学院教授刘银河指出,除了经济性问题外,天然气管道输氢标准体系也尚未建立,而标准涉及面非常广,包括管道建设改造设计和施工、管道的安全规范以及行业检测。

      来源:氢智会 长江能源YangtzeEnergy 今日必读资讯2020-12-04

      日本氢能行业的技术上风在于其是氢相关技术的早期投资国,例如,丰田汽车正在出产由氢燃料电池驱动的mirai汽车。...日本氢能行业的未来高度依赖于消费水平,预计在未来30年内,对能源载体的需求将大幅增长,到2050年之前完全实现脱碳。

      来源:中国储能网2020-12-04

      该法案还从该州的气候变化基金中拨款5000万澳元,用于在2021年至2030年之间在新南威尔士州发展绿色氢能行业。这将包括采用可再生能源电力生产氢气,以及绿色氢气的供应、使用和出口。...该州政府还计划成立一个可再生能源委员会,其成员来自各行业的代表以及电力公司客户。

      2020年中国<mark>氢能行业</mark>一级市场投融资分析:31起融资事件 26起是产业投资人

      来源:香橙会研究院2020-12-01

      近两年来氢能行业创业项目呈现井喷式发展,投融资事件逐渐增多,头部企业不断获得大额融资,氢能行业有望成为新能源行业“风口”,尤其2020年下半年开始,随着“氢燃料电池行业第一股”亿华通科创板上市,和国家燃料电池汽车

      来源:第一元素网2020-12-01

      氢能行业竞争的白热化比预想的更快!我国氢能行业处于快速发展中,行业新闻层出不穷。但这两天对于整个行业来讲,想必最大的新闻就是氢璞创能于11月26日发布的电堆新品。

      来源:中国能源报2020-11-25

      业内认为,引入日、韩等国的先进技术和经验,在让国内氢能行业感受到竞争压力的同时,也可以帮助中国氢能产业少走弯路。...王子缘告诉记者,一方面,要开放包容,够吸引更多、更强的竞争同行加入,加快行业成熟,促进多元化和提高竞争力;另一方面,要坚定不移加大自主创新,提升核心竞争力。

      来源:中国能源报2020-11-18

      挪威、美国、韩国等国接连发生氢气爆炸事故,不断为行业敲响安全警钟。“我国氢能行业正在高歌猛进,但若发生爆炸事故,会立刻触动主管部门和百姓的敏感神经,将对行业将造成巨大负面影响。”

      来源:未势能源2020-11-11

      ,一定能够有效带动燃料电池汽车、关键零部件、原材料、氢储存与运输等高端装备制造业的快速发展,加快我国氢能与燃料电池技术自主化发展,推动中国氢能行业的进步。...捷氢科技作为燃料电池产业的重要推动者,承载了上汽集团的“电动化”战略,为行业提供燃料电池产品及工程服务。

      来源:擎动科技2020-11-11

      擎动科技自去年落地常熟市高新区,今天成立长三角研发中心,将最大化发挥与周边产业伙伴协同发展的叠加效应,逐步导入其股东在本行业的优势资源,与苏州本地燃料电池行业的优秀企业和经验丰富的高校共同提升常熟市在氢能行业的国际研发实力与竞争力

      申能集团携七大零部件企业落地长治 <mark>氢能</mark>重卡山西打响第一枪!

      来源:香橙会研究院2020-11-09

      "此间行业人士预计,上述产业链落地企业里,不排除今后会诞生5-6家上市公司。3.山西氢能行业重兵鏖集不只是长治,山西全省,也已经是氢能行业重兵鏖集。...上海重塑将大同作为北方总部基地,雄韬云鼎、中车氢能、新研氢能等等行业头部企业,均已在大同布局。能把这些优秀企业吸引到山西扎根,是因为山西具备全国少有的发展氢燃料电池重卡示范运营条件。

      来源:中国能源报2020-11-04

      何广利也指出,在我国氢能实现规模化发展后,氢能行业最低成本的运输途径是管道运输。“我国氢能产业的现状就像20年前的天然气行业。天然气行业起初也只有高压天然气的长管拖车。

      来源:资环工研院2020-10-30

      今年8月获得华中首张cma认证资质,具备出具燃料电池电堆、系统及其核心零部件权威检测报告的资格,打造氢能行业“光谷标准”。...中极氢创将加快创建国家氢能制造业创新中心的步伐,以关键共性技术研发为核心,以平台建设为支撑,以资本和产业为纽带,打造行业服务高地,推动氢能源技术从基础研究到应用研发、从关键技术突破到战略产业培育,致力于打造氢能源技术研究

      2020国家能源互联网大会分论坛——智慧<mark>氢能</mark>分论坛

      来源:北极星输配电网2020-10-30

      论坛上,氢能行业内的专家、学者、企业家、工程师等60余人,深入探讨了我国氢能技术及其应用近期取得的可喜成果,共话能源互联网的协同创新和氢能产业的未来。...本次大会以“发展能源互联网,推动数字新基建”为主题,旨在促进能源互联网科技创新成果推广应用和产业发展,搭建行业深度沟通交流平台,推动能源互联网科技与产业健康、快速发展。

      <mark>行业</mark>观察|中国<mark>氢能</mark>的“实”与“虚”

      来源:第一元素网2020-10-29

      此外,从2020年的几个大型氢能展会可以看到,越来越多的非氢能主体企业在进入氢能行业,例如有传统气体压缩机企业开始布局氢气压缩机,传统燃油车空气滤清、尾气处理设备企业开始布局燃料电池空气过滤设备,光伏、

      福瑞电气汤忠:燃料电池高压电气系统走集成化路线可降低10%以上成本

      来源:北极星电力网2020-10-28

      另外可制造性差,氢能行业在每年年底就赶货,可能很多系统集成商都得到车厂去装部件,整车厂来讲,没有一个熟练的工人熟悉这么多的装配环节,所以可制造性差,因为各个部件是独立的导致的结果。另外功率密度低。...——深圳市福瑞电气有限公司副总经理兼总工程师汤忠2020年10月27日-28日,pgo绿色能源生态合作组织与长三角氢能产业技术联盟联合举办的第三届亚洲氢能与燃料电池技术应用展览会暨论坛将在杭州召开,北极星电力网全程直播

      PGO周元:<mark>氢能</mark>迎来了良好的发展时机

      来源:北极星氢能网2020-10-28

      同时对我国氢能行业来说,技术、市场、标准都刚刚起步,任重而道远。所以我们要在国家科学规划下因地制宜加油干。...预计到2050年氢能占终端消费比例达10%,氢能电池汽车保有量会达到3000万辆,氢能需求量会达到6000万吨,前景广阔。我在新能源行业干了十五六年了,对这个目标是非常期待的。

      <mark>氢能</mark>示范城市三连问:哪些省份有机会?谁牵头?哪类企业将受益?

      来源:势银氢电产业聚焦2020-10-14

      (来源:微信公众号“势银氢电产业聚焦” id:energylink )近期,氢能行业发生了两件比较重大的标志性事件。...这两个事件可以说给国内进一步推动氢能工作起到了很大的作用,也标志着国内氢能行业进入了新的发展阶段——十省万辆。每个城市群的示范车辆(标准车)总数预估在8000-15000辆之间何为“十省万辆”?

      相关搜索