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      9月动力电池市场:装机量同比增长66.1%<mark>LG</mark><mark>化学</mark>跌至第4

      来源:第一电动网2020-10-16

      由于被松下分走了部分特斯拉model 3的装机,lg化学9月总装机仅有471.5mwh,排名也滑落至第四位。

      来源:中国驻韩大使馆商务处2020-10-16

      gm volt电动汽车搭载是lg化学的电池。最近,现代汽车因受到火灾事故的影响,决定在国内外召回7.7万辆科纳电动汽车,该车型使用的动力电池也是lg化学产品。

      <mark>LG</mark><mark>化学</mark>陷入电池质量“漩涡”

      来源:高工锂电2020-10-16

      尽管lg化学否认其电池存在质量问题,但出于安全的考虑,现代等其它主机厂有可能采用其它供应商的电池对lg化学进行替换,或将对lg化学第四季度的动力电池业务产生不利影响。

      来源:锌刻度2020-10-15

      当下,lg 化学的总销量为15.9gwh,而宁德时代为15.5gwh,差距仅有2.5%,可见双方咬得颇紧,2020年的最终销量王座仍有悬念。lg化学凭什么参与王座的角逐?

      来源:车林外传2020-10-15

      现代汽车这款纯电动车搭载的电池,出自同为韩国企业的lg化学,对于官方认定起火是电池缺陷造成的,lg化学方面表示不认可。不过搭载了lg化学电池的电动车发生起火,也并不只是现代汽车一家。

      来源:中国电池联盟2020-10-14

      lg化学:电池质量遭质疑lg化学方面,9月,lg化学宣布将于12月正式分拆其动力电池业务。9月29日,有消息称,特斯拉计划购买lg化学电池业务的10%股份。

      来源:盖世汽车2020-10-13

      然而kona ev的电池供应商lg化学则在上周表示,该车型起火并非因为电芯存在问题,具体的起火原因当前尚未确定。...lg化学表示,他们与现代一起进行了事故重演实验,而实验结果并未出现起火,因此不能将起火事故归咎于电池存在缺陷。在召回之后,现代将对kona ev进行检查并更新软件,并更换部分车辆的电池。

      来源:TechWeb2020-10-13

      去年8月份,特斯拉同意从lg化学采购电池。初期,该公司将把lg化学的电池用于上海“3号超级工厂”所生产的model 3,随后还将用于model y。

      来源:快科技2020-10-10

      lg化学、宁德时代、松下也已成为当前电动车市场的车载电池主要供应商。10月5日消息,韩国一家市场研究公司周一表示,lg化学在1月至8月的电动汽车(ev)电池销量位居全球第一。

      疑<mark>LG</mark><mark>化学</mark>电池质量问题致多起火灾 韩国紧急召回2万余辆电动汽车

      来源:北极星储能网2020-10-10

      lg化学在调查数据发布的当天驳斥了现代汽车科纳电动车起火事故的起因,lg化学表示:“在与现代汽车的重复实验中没有引发火灾,因此,由于隔膜损坏而造成的电池芯缺陷也不是引起火灾的原因。”

      四大角度看NCM811发展趋势

      来源:高工锂电2020-10-09

      目前,包括宁德时代、松下、lg化学、ski、三星sdi等中日韩头部电池企业都坚定高镍体系。其中宁德时代和三星sdi以方形为主;lg化学和ski以软包产品为主;松下则继续深耕圆柱。

      来源:数字科技网2020-09-30

      愿景:动力电池创新技术领导者lg化学动力电池事业的中长期战略主要有三大方向,以加强lg化学作为动力电池市场创新技术领导者的地位。...2019年,lg化学位于中国南京的第二工厂开始运营。2020年之后,lg化学将开始量产专用电动汽车平台的电池,并将于2021年初在中国实现投产。

      来源:中国能源报2020-09-30

      lg化学电池业务分拆上市为了进一步提高电池业务的盈利能力,韩国lg化学日前宣布分拆旗下电动汽车电池部门,并将通过独立ipo的方式筹资,旨在为获取更多电池订单奠定基础。

      来源:高工锂电2020-09-25

      除此之外,ski与lg化学之前的法律诉讼为成为其动力电池业务发展的重要阻碍。近期,首尔中央地方法院驳回了ski对lg化学提出的要求对方撤诉并支付10亿韩元(约合人民币575万元)赔偿金的诉讼。

      来源:北京日报2020-09-24

      今年以来,动力电池“赛道”越发火热,除了lg化学、宁德时代、三星sdi、松下等厂商巨头,特斯拉、比亚迪、丰田、广汽、北汽等车企也加码入局,展开一场技术创新大赛。...但如今,特斯拉“两条腿走路”,一边与lg化学、松下、宁德时代签下供货合约,另一边,丝毫不掩饰自身发展动力电池产业的野心。而特斯拉绝非唯一入局动力电池“赛道”的车企。

      来源:TechWeb2020-09-24

      本周一,特斯拉ceo马斯克表示,该公司计划增加而不是减少从松下、lg化学、宁德时代等合作伙伴那购买电池。

      8月乘用车配套动力电池装机量:LFP同比大增178%

      来源:高工锂电2020-09-22

      8月乘用车动力电池装机量top 10企业依次为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、星恒电源、孚能科技、多氟多、中兴高能、天津捷威。...top 10企业依次为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、星恒电源、孚能科技、多氟多、中兴高能、天津捷威。

      宁德时代“陨落”?

      来源:能源杂志2020-09-21

      据了解,lg化学几乎与当下所有主流新能源车制造商(包括现代、通用、特斯拉、大众、沃尔沃等)达成协议。在欧洲市场,宁德时代与lg化学均有布局,从装机情况来看显然lg化学先胜一筹。

      来源:中国能源报2020-09-16

      日前,韩国sneresearch整理的今年上半年全球动力电池企业市场占有率报告显示,今年上半年,lg化学(下面简称“lg”)以24.6%的市场占有率反超宁德时代摘取“全球第一”的桂冠,后者以23.5%的份额退居第二

      2020年H1储能业绩报:74家企业营收3757.94亿元、储能系统优于电池企业

      来源:北极星储能网2020-09-16

      也正因为国内电池出货量下降,全球动力电池装机排名也发生了较大变化,lg化学取代宁德时代成为首位。...而国内储能市场所受疫情影响主要在第一季度,在一些政策文件促使下、第二季度储能市场热度向好,部分储能项目赶工期完成投运,上半年整体新增投运电化学储能项目装机规模同比增长3.8%,达到121.4mw。

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