来源：第一电动网2015-04-23

最近我去了北京的一家商场，看到所有这些充电桩都被传统的汽油的这些车当做停车位所占用了，这不是一个非常好的用户体验，现在确实很多人专注于充电桩的数量，但是我觉得中间的协调用户体验方面，确实要更加注重，因为其实现在很多充电桩是没有被使用的

来源：新华日报2015-04-22

不用换档、起步快、制动效果好，车内无汽油味，基本无噪音，开车轻松，坐车惬意。

来源：北极星电力网2015-04-22

该项目主要建设内容包括：3500万吨/年低阶煤提质，60亿方/年提质煤制天然气，500万吨/年提质煤制甲醇，400万吨/年甲醇制汽油(mtg)、芳烃及其他化学品，300万吨/年焦油加氢等生产装置。...该项目承担的示范任务：一是煤热解、提质煤气化、焦油加氢、甲烷化、甲醇及下游产品、高效污水处理等多种技术的耦合集成，二是甲醇制汽油、芳烃及下游化学品成套工艺技术大型工业化应用，三是煤炭与非常规油气资源耦合加工利用

来源：固废家园微信2015-04-22

拆解企业首先将油箱内剩余的汽油放掉，然后将空调、蓄电池、废机油等对环境危害大的废弃物收集起来，交由专业处理公司采取措施进行专门处理，再将重料件拆下，剩下的以车体为主的轻抛料，连同车座等一起，用专用设备压成块

来源：国际商报2015-04-22

据隆众分析师薛群介绍，河北省年度能源产品消费中，煤炭占比74%，焦炭占比20%，原油、汽油、柴油、天然气等产品占比6%左右。由此可以看出，河北省煤炭在消费量中占比过半，而清洁能源占比过低。

来源：《煤炭加工与综合利用》杂志2015-04-21

目前，正是炼化一体化的传统思维，石化行业将优质汽油组分用于生产乙烯等化工产品，使得我国的油品清洁化道路更加困难，因此，基于多方面理由，现代煤化工的重要性与发展的意义，有必要从环境保护角度重新评判和定义，

来源：中国石油新闻中心2015-04-21

在国ⅴ汽油生产中，mtbe作为汽油高辛烷值调和组分，在我国汽油池中的平均占比为5%，仅次于催化汽油和重整汽油所占的比重。

来源：《能源》2015-04-21

生物天然气用作汽车燃料，每立方米可比1升汽油驱动汽车多行驶15%的里程，抗爆性相当于130#的汽油，各种有害气体和温室气体排放量降低50-90%，价格却仅有汽油的60%左右。

来源：ET中文网2015-04-20

中国市场上最畅销的插电式混合动力车型比亚迪秦，不仅搭载着涡轮增压发动机与双离合器，还有一个可以加50l汽油的油箱。...美国最畅销的电动车为日产聆风，其市场主流产品基本是公认的先进技术代表，而中国市场主流电动车则是享受政府巨额补贴和诸多优惠政策，然后背着电池烧着汽油满街跑的投机汽车。

来源：第一电动网2015-04-20

尽管电池能量密度还不能与汽油等量齐观。但是磷酸铁锂可能被淘汰，三元材料成为主流，部分锂硫电池等下一代电池会有部分应用。总体而言，成组之后的动力电池能量密度可达到150瓦时/公斤，比现在的水平增长一倍。

来源：自治区发改委2015-04-19

该项目承担的示范任务：一是煤热解、提质煤气化、焦油加氢、甲烷化、甲醇及下游产品、高效污水处理等多种技术的耦合集成，二是甲醇制汽油、芳烃及下游化学品成套工艺技术大型工业化应用，三是煤炭与非常规油气资源耦合加工利用...号文件正式同意中国庆华内蒙古中科煤基清洁能源多联产项目开展前期工作，建设单位内蒙古中科煤基清洁能源有限公司，建设地点呼和浩特市托克托工业园区，主要建设内容包括：3500万吨/年低阶煤提质，60亿方/年提质煤制天然气，500万吨/年提质煤制甲醇，400万吨/年甲醇制汽油

来源：中国石油和化工网2015-04-17

但稚嫩的现代煤化工产业还是迎难而上，不仅掌握了煤直接液化、煤中低温间接液化、煤高温间接液化、煤焦油加氢、煤经甲醇制汽油等多项核心技术，还建成了数套工业化示范装置。...目前，国内柴油、燃料油、航空煤油消费税为1.2元/升;汽油、石脑油、溶剂油、润滑油消费税高达1.52元/升。过高的税负，既加重了煤制油企业的负担，也迟滞了煤制油产业发展和技术进步，无异于扼杀创新。

来源：搜狐汽车2015-04-17

所谓轻混就是动力系统以汽油发动机为主要动力源，电动机只是起到辅助作用;重混的最大特点是，电动机可以独立自主工作，并且和发动机高度匹配协同作用。...混合动力汽车是指同时装备两种动力来源由传统的汽油机或者柴油机产生的热动力源与电池与电动机产生的电动力源的汽车。按照驱动负荷的主次地位，混合动力车型又可以分为轻混和强混两种技术类型。

来源：OFweek 锂电网2015-04-17

2、锂-空气电池锂-空气电池的优势在于其巨大的理论储能能力，它是迄今为止，能量密度最大的储能器件，和汽油相当。按重量计算，它是如今广泛使用的传统锂电池的10倍。...一块锂空气电池可使汽车轻松行驶350英里以上，不需消耗汽油，并且相比于传统电池体积更小也更便宜，不过很难使得电池容量接近理论值。众所周知锂-空气电池两个最大的问题是效率低以及不能多次充放电。

来源：科技新报2015-04-15

便宜的电池与太阳能发电两者可说是相辅相成，彭博新闻认为，电动车电池价格下跌能将汽车从传统的汽油切换到电网链接，虽然目前大多数的电网仍然由燃煤发电驱动，但若太阳能发电成本下降速度够快，搭配如特斯拉等公司欲打造的便宜家用储能电池组

来源：第一电动网2015-04-15

可以清楚地看到，铝的能量密度已经远远超越了我们常用的汽油、柴油、天然气等能源，更远远超出了最左下角的目前全世界范围内广泛使用的锂离子电池。这也是笔者对于铝电池的出现如此兴奋的原因之一。

来源：中国化工报2015-04-15

但稚嫩的现代煤化工产业还是迎难而上，不仅掌握了煤直接液化、煤中低温间接液化、煤高温间接液化、煤焦油加氢、煤经甲醇制汽油等多项核心技术，还建成了数套工业化示范装置。...目前，国内柴油、燃料油、航空煤油消费税为1.2元/升;汽油、石脑油、溶剂油、润滑油消费税高达1.52元/升。过高的税负，既加重了煤制油企业的负担，也迟滞了煤制油产业发展和技术进步，无异于扼杀创新。

来源：中电新闻网2015-04-15

电动汽车的能源利用效率是燃油汽车的1.5～2倍，如果电动汽车保有量达到500万辆，每年可减少汽油消耗约710万吨，减少二氧化碳排放约1500万吨。

来源：中电新闻网2015-04-15

电动汽车的能源利用效率是燃油汽车的1.5～2倍，如果电动汽车保有量达到500万辆，每年可减少汽油消耗约710万吨，减少二氧化碳排放约1500万吨。

来源：第一电动网2015-04-14

现如今，电动汽车已经慢慢的走入大家视野，特别是在北京这个购买普通汽油车,摇号如同中彩票一样的大城市，已经有越来越多的准车主考虑放弃摇普通汽油车号牌，转而选择目前中签率近100%的新能源汽车。