来源：高工锂电2022-03-02

可以预见的是，新一轮动力电池产业区域化集聚中趋势下，动力电池企业协同供应链企业共同落地扩产的特征也愈发明显，且二者也在向更大范围、更深次层开展战略合作，重塑供应链关系。

来源：电池工业网2022-02-25

目前不仅宁德时代、lg化学、比亚迪、三星sdi、国轩高科等龙头动力电池企业大力布局，还有辉能科技、清陶能源、卫蓝新能源等先行者。...业内专家表示，“欧美日韩都在加大固态动力电池的布局，均已制定了国家战略，加大投入，并且组建跨行业的产业联盟，努力抢占下一代动力电池技术及市场高点。”

来源：起点锂电大数据2022-02-24

自1月份以来，以头部企业为首的动力电池企业加速派发设备订单，涉及近20家设备企业，累计金额达188.64亿元，加上蜂巢能源60亿订单，合计达到250亿元以上。...从国内1月动力电池装机量来看，排名top10的企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达、捷威动力、塔菲尔。

来源：起点锂电大数据2022-02-23

不过，在行业电池产能紧缺的情况下，为了保障交付，小鹏正在加速引入多家动力电池供应商，为二线动力电池企业提供了发展机遇。据了解，目前小鹏汽车的动力电池供应商包括宁德时代、亿纬锂能、中创新航以及欣旺达等。

来源：起点锂电大数据2022-02-22

一方面，据起点锂电大数据统计，1月以来，包括宁德时代、中创新航、蜂巢能源、欣旺达等企业多个项目开工，总投资近千亿元，预计将新增产能超200gwh，动力电池新一轮扩产大战已然开启；在产能释放加持下，二梯队动力电池企业正朝着向第一梯队进发

来源：电池联盟2022-02-22

随着新能源汽车市场的快速发展及国家政策的支持，越来越多的动力电池企业进入储能赛道。同时，储能电池的安全问题同样不容忽视。...进入2022年，又有多家电池企业争夺该赛道：国内方面，1月10日，鹏辉能源柳州智慧储能及动力电池制造基地项目正式奠基。

来源：鑫椤锂电2022-02-21

宁德时代与特斯拉“合拍”作为国内动力电池企业的“老大哥”，宁德时代在与海外车企的合作交流绑定程度较高，客户覆盖绝大多数一线车企。...数据来源：动力电池产业联盟、上险数据、鑫椤资讯随着全球范围内环保意识不断提升，中国作为最大的新能源汽车市场，孕育了众多优质的动力电池生产企业，二三梯队的崛起，国内市场逐渐百花齐放；全球市场端中日韩三足鼎立的格局竞争愈发激烈

来源：电池工业网2022-02-21

此后，这一数据不断变化，2020年国内实现装机配套的动力电池企业数量下降至72家，但前十名装机占比提升至91.8%；2021年实现装车配套的动力电池企业数量降至58家，前10企业动力电池装车量占比达到了

来源：高工锂电2022-02-21

华东区某动力电池企业刘荣（化名）说道。产业链供需错配，材料争夺愈演愈烈。...而行业普遍的观点认为，目前动力电池的产能缺口40%左右，和市场需求和不同企业的产品结构有关系，有专家甚至预测一直到2025年动力电池产能都将比较紧张。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-02-16

2022年1月，我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少1家。...排名前3家、前5家、前10家动力电池企业装车量分别为12.7gwh、14.1 gwh和15.3gwh,占总装车量比分别为78.6%、87.1%和94.8%。

来源：北极星储能网2022-02-16

未来是家电池公司还是有更高的想法？答：公司是全球领先的动力电池企业，但制造业中的能量存储、能量转换也还有很大空间。...答：公司与美国储能客户有过探讨，客户希望本土化供应，需综合考虑动力电池产能、客户需求、生产成本等因素再确定。12、公司新的产品会考虑构建新的供应链体系，如自己做氟化工，具体规划是怎样的？

来源：锦缎2022-02-11

动力电池的成本占到整车成本的30%-40%，在国内补贴逐步退坡的背景下，降低成本成为行业的头等大事。正极材料的成本最高占到动力电池成本的40%，是车企和电池企业做梦都想节省的材料。

来源：起点锂电大数据2022-02-11

为满足市场需求，当前动力电池企业正开足马力生产。...总投资160亿元，ski盐城项目二期开工1月17日，韩国动力电池龙头ski于盐城经开区举行动力电池项目开工仪式。

来源：温州市人民政府2022-02-10

鼓励动力电池企业提升产品竞争力，加大与整车企业配套力度；对动力电池年供货量首次达到3gwh（之后每增加3gwh）的生产企业，给予500万奖励。每家企业申领次数累计不超过3次。

来源：电池联盟2022-02-10

数据显示，宁德时代去年在动力电池领域的全球装机量达到96.7gwh，市场占有率为32.6%，位列全球第一，这已经是宁德时代连续第五年登上全球最大动力电池企业的宝座。...本文来源：微信公众号 电池联盟 id：zgcbcu 作者：子蕊2月8日，全球第二大动力电池制造商lg新能源公布了2021年第四季度及全年的业绩。

来源：北极星储能网2022-02-09

这已经是宁德时代连续第五年登上全球最大动力电池企业的宝座。此前宁德时代前发布的业绩预告显示预计2021年净利润为140亿元-165亿元，同比增长150.75%-195.52%。。...北极星储能网获悉，近日，市场研究机构sne research发布2021年全球动力电池装机量排行榜。

来源：中国能源报2022-02-09

二线企业势头迅猛动力电池企业上市热潮的背后，是进一步拉大的供应缺口，势必会影响当前的电池行业格局。山西证券估算，未来5年内，随着全球车企需求的快速增长，动力电池将处于供不应求的状态。

来源：中国能源报2022-02-09

近日，宁德时代全资子公司时代电服发布了换电服务品牌evogo（乐行换电）及组合换电整体解决方案，试图打通电池与车型的适配壁垒，加速换电标准统一；协鑫能科将与东风乘用车批量投放换电出租车……包括动力电池企业

来源：中国能源报2022-02-09

二线企业势头迅猛动力电池企业上市热潮的背后，是进一步拉大的供应缺口，势必会影响当前的电池行业格局。山西证券估算，未来5年内，随着全球车企需求的快速增长，动力电池将处于供不应求的状态。

来源：高工锂电2022-02-08

（本文来源：微信公众号“高工锂电”id;weixin-gg-lb）“中国制造，全球供货”正在成为头部动力电池企业国际竞逐的新风向。2022年2月7日，远景动力电池制造基地二期项目在江苏无锡开工。