来源：汽车人参考2017-11-30

这个时候，电池的热管理系统就发挥了关键作用，它是保证动力电池使用性能，安全性以及寿命的关键技术之一。...动力电池热管理主要分为三个内容：在电池温度较高时进行冷却，防止电池热失控；在电池温度较低时进行加热，确保电池低温下的充电性能和安全性；对电池系统进行保温，提高电池热管理效率，减少热管理能耗。

来源：和讯名家2017-10-19

电动汽车的发展同样为上下游企业创造了全新的机会，因为每辆新车将在重量(如气缸盖和变速器等金属部件将向新型电池组件转变)、半导体、热管理系统等新技术都将发生革命性变化。...麦肯锡预计，到2030年，50%的汽车将拥有一个成本节约型的高效“电动系统”。

来源：国信证券2017-10-18

而乘用车作为个人使用，在下游充电桩尚未大面积普及时对续航里程要求较高，三元材料较弱的稳定性可以通过搭载性能优异的热管理系统加以弥补。...电池的容量和热稳定性是当下电池所面临的一对技术矛盾，而续航里程是纯电动汽车当下阶段最为关注的核心指标，在比能量和热稳定性的权衡上，正极材料的比能量提升技术难度边际递增，而热稳定性短板可通过配套使用效率较高的热管理系统加以弥补

来源：华泰证券研究所2017-10-18

燃料电池系统占整车成本约63%，由燃料电池堆(催化剂、双极板、质子交换膜)，空气循环系统、供氢和水/热管理系统构成。...燃料电池系统成本构成中，催化剂、双极板、质子交换膜、空气循环系统、氢气循环系统、热力管理系统分别占电池系统成本的24%、10%、5%、21%、5%、9%。

来源：中国创新创业大赛官网2017-10-17

团队协作已十年以上，都是车辆热管理领域。过往做过东风天龙卡车、特斯拉-model s、以及上汽大通的电动车、混动车、电动大巴等热管理系统，接下来将在该领域创造新的篇章。...该公司致力于为新能源汽车及高效节能动力系统提供技术解决方案，是一家集产品研发、设计及生产制造为一体的创新型科技公司。

来源：储新源之资讯平台2017-10-10

与powerwall相同，该电池单元源自models使用的电池组结构，包含两个电池模块，并集成了电池管理系统、热管理系统和独立的板载dc/dc。...近日，tesla在澳大利亚南澳州100mw/129mwh电池储能系统竞标中获胜，tesla向南澳州政府承诺，将在100天内实现电池储能系统并网运行，否则将免费提供该系统。

来源：第一电动网2017-09-15

充电时的热管理的挑战。快速充电的电流大，电池及充电系统的发热量大，对车辆的热管理系统是一个很大的挑战，提高热管理的效率，探索直接冷却在车上的使用及非车载冷却系统等均是可能的挑战。对电池的挑战。

来源：锂电大数据2017-08-27

年研发经验的中国锂离子电池产业原创技术团队，以及吴丛笑、马军、李德成等众多动力电池产业的高端人才和领军人物，而国能电池目前的技术研究涵盖了电池领域（新型材料、工艺、结构等等）、产品（成组技术、bms、热管理系统...▌孚能科技孚能科技主要从事新能源车用锂离子动力电池及整车控制系统的研发，其三元软包动力电池技术处于国际领先地位。

来源：中国电池联盟2017-08-22

在锂电池组中，分为：锂电池组电池、电池管理系统（bms）、电池热管理和所有其他电池组组件四个部分。...在电池热管理系统中，散热器由东山精密公司提供，原材料压延铜箔、聚脂薄膜由超华科技、晏旺电子提供，散热系统铝材中的铝、钢由特斯拉二级供应商常铝股份。

来源：动力电池网2017-08-18

因此纯电动汽车的电池布局可以更灵活，也不会过分侵占车内空间；同时也不必像三元锂电池那样涉及复杂的热管理系统，可以大幅节约成本；重量大幅减少（相同容量下约为三元电池组重量的1/3），车身轻量化的目标可以更容易实现...按照特斯拉的说法，能量密度可提升20%，这也意味着三元电池系统能量密度已突破300wh/kg。

来源：锂电大数据2017-08-01

目前无论是数码电子还是汽车行业，锂电池都是最主流的技术之一，然而锂电池始终避不开安全问题，尤其在汽车领域，锂电池的散热问题需要严格的热管理系统加以规避。...而且可以根据需求调整电池的形状，如此一来，纯电动汽车的电池布局可以更灵活，也不会过分侵占车内空间，车身重量的问题随之得到解决；固态电池能量密度更高、安全性更高、不会在高温下发生副反应、同时也不必设计像三元锂电池那么复杂的热管理系统

来源：太平洋汽车网2017-08-01

电池管理系统主要功能包括数据采集、电池状态计算、能量管理、热管理、安全管理、均衡控制和通信功能等。从电路图上可看到，电池管理系统为特斯拉自行研发，拥有高度的知识产权的核心技术。

来源：36氪2017-07-28

因为其电解质为固态的特性，固态电池能量密度更高、安全性更高、不会在高温下发生副反应、同时也不必设计像三元锂电池那么复杂的热管理系统，可以节约成本同时降低重量。

来源：海通有色2017-07-26

而由于特斯拉电动车本身优良的热管理系统，松下为特斯拉特制的18650电池相比于常规款得以移除一些多余的安全设施，从而变得更轻更便宜。...到了2016年，电池系统的成本占比有所下降，且成本结构也有所变化，单体电池的成本占到了83%，电池管理系统的成本占比约为13%，剩余4%为电池冷却系统。

来源：中国有色金属报2017-07-04

；电解液循环系统、空气流通保障系统和电池组热管理系统；电池系统机械式再充电，合金...、开发混合系统并应用于电动汽车领域以及新的金属燃料电池系统等研究。

来源：新能源前线2017-05-22

特斯拉解决18650 型传统电池短板的办法包括：活性的电化学材料、改进的电芯结构设计、优化模组设计、先进的故障保护机制和电池充放电控制，以及其业内领先的热管理系统和电池管理系统。...图5 特斯拉电动车model s特斯拉采用三相四极交流感应电动机，铜转子，具有变频驱动功能的驱动逆变器与动能再生制动系统。不仅体积小，重量轻，而且可以瞬时输出到最大扭矩，并在全寿命内基本无需保养。

来源：第一电动网2017-05-11

现在市面上的电动汽车的动力电池都包含热管理系统，采用风冷或者水冷方案为电池散热。对于用户，要从使用习惯开始消除热诱因，比如避免阳光直射车辆、车内不要放置易燃物等，同时常备车载灭火器，消除自燃因素。...对此，厂商可以从电池设计和bms电池管理系统两个方面来解决。

来源：电池中国网2017-05-03

此外，为了让快充适应不同的工作环境，宁德时代还专门开发了热管理系统，确保在低温和高温的环境里实现快充。...磷酸铁锂电池近年来一直在电池体系中担纲主角，尽管理论能量密度上升空间有限，多传终将被其他电池材料取代，但磷酸铁锂找到了新的突

来源：高工锂电技术与应用2017-04-14

另外，宁德时代当前开发的快充产品，搭载自主研发的热管理系统，充分识别固定化学体系在不同温度和soc下的健康充电区间，极大拓宽锂电池的运营温度。...当电池处于北方寒冷的冬天时，水热系统在低温下为电芯加热，待电芯温度达到要求，即开启快充模式;遇到南方酷暑的夏天时，电池系统自动发热报警，水冷系统给电芯降温，真正做到全气候的快充。

来源：北极星输配电网整理2017-04-01

主要设备：配置储能铅炭电池3600kwh;配置500kw双级式多分支储能变流器1台;采用基于iec61850的全通信监控方案，配置电池智能管理系统;配置电池热管理系统。...该集成技术可减少设备占地面积，简化设计生产流程和设备接口，降低维护费用，同时也便于模块化管理和扩展，十分适合应用于海岛微电网项目。3.工艺流程微电网储能技术实施流程见图1。