来源：中国能源报2022-12-09

、电压平台高，但理论能量密度低，导电性差。”...中国工程院院士陈立泉认为，随着产业链的完善、技术成熟度的提高和规模效应，钠离子电池成本有望比磷酸铁锂电池低20%以上。在低速电动车辆和储能领域，钠离子电池将成为主流。

来源：中国能源报2022-12-09

、电压平台高，但理论能量密度低，导电性差。”...中国工程院院士陈立泉认为，随着产业链的完善、技术成熟度的提高和规模效应，钠离子电池成本有望比磷酸铁锂电池低20%以上。在低速电动车辆和储能领域，钠离子电池将成为主流。

来源：上能电气2022-12-02

此次上能电气通过集中式一体化、非步入式电池预制舱系统设计，实现更高整体能量密度、更小占地面积、更少投资成本，简便安装、调试及运维等工作。...该储能电站由中核汇能投资建设，并由上能电气提供整套一体化解决方案，包含30套3.45mw/6.7mwh储能系统，高度集成储能变流器、磷酸铁锂电池系统、bms等核心设备，总容量为100mw/200mwh。

来源：能源评论•首席能源观2022-11-30

（来源：微信公众号“能源评论首席能源观” 作者：袁素）从六氟到双氟锂离子电池中，电解液是锂离子迁移和电荷传递的介质，其指标直接决定了锂离子电池的能量密度、充放电倍率、循环寿命和安全性能，是锂离子电池体系的重要组成部分

来源：北极星储能网2022-11-25

卫蓝新能源成立于 2016 年，专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池的研发、生产，在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有3大生产基地。...，能量密度为360wh/kg。

来源：北极星储能网2022-11-25

本次与格林美达成合作的韩企ecopro主营nca及ncm等动力电池正极材料，是全球核心的新能源动力电池用高镍三元正极材料生产商；sk on 是韩国sk集团旗下专注锂电池生产的公司，在欧洲、美国、 中国等地设有生产高能量密度电动汽车电池的工厂

来源：中国能源报2022-11-25

相较于锂电池，镍氢电池的最大优势在于成本较低，而能量密度、循环次数和记忆效应等方面均劣于锂电。因此，早期hev电池大部分为镍氢电池，后转向锂电池。hev技术早期以丰田ths、本田i-mmd为主。

来源：北极星储能网2022-11-24

对比来看，在能量密度方面，钠离子电池的电芯能量密度为100-160wh/kg，锂电池中磷酸铁锂电池能量密度能达到230wh/kg，三元锂电池的电芯单体能量密度更是能达到350wh/kg。

来源：北极星储能网2022-11-24

本项目产品定位是储能市场，除产品设计、生产方面的成本优化外，还可以结合贝特瑞纳米在锂电池材料供应链方面的优势，具有较强的竞争优势。...资料显示，贝特瑞纳米是中国宝安控股子公司贝特瑞（835185）的全资子公司，成立于2009年6月，致力于动力和储能用锂离子电池正极材料研发、生产和销售，以磷酸铁锂业务为基础，拓展高能量密度正极材料（高镍材料

来源：北极星储能网2022-11-24

程跃着重强调公司经营战略和既定方针不变，公司将继续深耕新能源产业，在中国新能源产业已步入快车道的重要时刻，一定要把握历史机遇。...首先，隔膜的轻薄化对电池能量密度的提升有很大帮助。第二是安全性的提升，包括基膜强度的提升、闭孔温度和破膜温度安全窗口的拓宽、涂布技术的开发等多个方面。

来源：攀枝花市人民政府2022-11-22

实施氢能+新能源电池及材料产业示范项目建设工程，加快推进氢燃料电池产业基地建设、固体氧化物燃料电池应用示范，培育百亿级锂电池、钒电池储能产业。...其中提到，在氢能储运方面，建设高密度氢储能应用示范，逐步扩大高密度、高安全储运氢规模，连接氢能获取端与应用端。推动“水风光氢储”五位一体、多能互补、协调发展。

来源：新华发电公司2022-11-22

核心设备电池组采用液冷循环技术，采用高密度磷酸铁锂电池，先进的bms、ems等监控管理系统，全容量放电后备时间达到两小时，并采用全氟己酮灭火消防系统，达到国际先进水平。...，为构建新型电力系统贡献积极力量，助力地方打造国内清洁能源基地、高质量产业集群聚集的典范城市。

来源：乘联会2022-11-22

当前磷酸铁锂能量密度基本可以满足当前市场中端车型需要，且近期正极材料价格又有继续上涨趋势，铁锂电池的成本优势可进一步显现。...磷酸铁锂电池在短期内依然保持快速增长，10月铁锂电池份额超67%，环比增长5.3%。

来源：济源市人民政府2022-11-18

规划中提到，围绕先进储能发展高密度新能源储存技术，重点发展锂电池、钠电池、纯铅电池、铅炭电池、锌镍电池、锌溴电池等高密度新能源储存电池，新能源电池换电技术及设备；围绕动力电池技术开展氢燃料电池、固态动力电池技术研发和产业化

来源：宁波市科技局2022-11-18

动力电池作为新能源汽车的核心部件之一，决定着新能源汽车的发展水平。提升电池储电性能，有利于相关领域的发展。...相关负责人介绍，该研究结果详细阐明了富锂锰基正极材料的氧活性与热稳定性之间的关系，对下一代高安全、高能量密度锂离子电池的实现提供了重要借鉴意义。

来源：中国电业与能源2022-11-15

专家表示，若能将液态电解质电池替代为混合固液电解质或全固态电池，可显著提高电池的安全性边界，使其具有更高的安全性和能量密度。...“目前来看，锂电池占据了主流，在电化学领域，锂电池本身的自我革命、自我创新也仍然还有很大的空间。”工信部电子信息司基础处处长金磊表示。

来源：北极星储能网2022-11-15

，进一步提升能量密度、容量、一致性、安全性等关键指标并降低成本；力争到“十四五”期末，形成储能完整产业链和多元分链。...重点支持氢储能发电、聚合物固态锂电池的研究与开发等2个项目，拟投资40亿元（详见附表2）。

来源：储能科学与技术2022-11-15

北京低碳清洁能源研究院与清华大学合作研发的全液体有机液流电池能量密度更是达到了223 wh/l，几乎接近能量密度高的固体锂电池。...全钒液流电池非常适合电站削峰填谷、新能源发电储能和偏远地区供电等。

来源：能源评论•首席能源观2022-11-15

锂电池中电子在正极耳与负极耳之间移动，其流通路径与内阻成正比，而内阻与电池内部损耗、发热正相关。因此，无极耳设计可以缩短电子流通路径，减小电池内阻与产热量，可带来更高的输出功率与更好的快充性能。...（来源：微信公众号“能源评论首席能源观” 作者：袁素）9月9日，宝马集团宣布，为了满足“新世代”车型对电池的需求，将从2025年起率先在“新世代”车型中使用大圆柱电池，已与宁德时代和亿纬锂能两家合作伙伴签署了价值超过百亿欧元的电池生产需求合同

来源：北极星储能网2022-11-14

近年来，磷酸铁锂电池因具有长寿命、高能量密度、高效率、响应速度快等优点，在储能市场已经占据绝对优势。...此前不久，9月29日，从事治理环境污染、改善生态环境、节约能源的中创环保也宣布，控股子公司江西中创锂业与从事碳酸锂业务的江西萍乡市拓源实业有限公司签署协议，计划布局锂电池领域、并将其作为公司的重要业务板块