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      北极星为您找到“续航里程”相关结果4796

      来源:《中国能源报》2015-05-13

      然而,由于充电桩安装困难、在外充电不方便,加之续航里程较短等,环保、低碳的电动汽车并未受到热捧。

      来源:中国网2015-05-12

      电桩所做的所有事情都是基于互联网思维,希望给中国电动汽车用户带来更好的体验,通过互联网模块让用户开车出行不在再担忧我们续航里程问题,电桩出现就是为了解决这样的问题。

      来源:中国青年报2015-05-12

      海兹曼表示,大众在选择供应商时,如果电池不能提供稳定持续的续航里程,不能在高温中安全使用,衰减程度不能满足电池8年不换,就根本不能进入大众的采购体系。这一案例充分反映出我国动力电池面临的挑战。

      来源:中国电池网2015-05-12

      2016年补贴标准与2015年相比,更倾向于鼓励推行长续航里程的车型。2015年,续航超过80公里即可获得补贴,到了2016年(及以后)必须要到100公里以上才能获得。

      来源:北京晚报2015-05-11

      在谈到这款车型的价格、续航里程与提货问题时,两名销售都非常热情,其中一名女销售还说:我们有现货,您可以马上提走!不过,记者刚一提到充电服务费,这名女销售就说:啊?不知道有没有这个政策啊。...一名已摇上号,正在选购纯电动汽车的准车主告诉记者,他买车最关心的不是价格,而是便捷,收费能让更多的社会资本愿意到马路上去建设充电桩,这解决的是充电方便和里程焦虑的问题,其实是在促进这一行的发展。

      来源:电动汽车时代网2015-05-11

      目前纯电动汽车受到电池技术的限制非常大,续航里程不足、充电设施不普及、成本过高等问题都制约着其更大的商业化前景。...相较之下,混合动力车并没有续航里程的问题,两套系统的自动切换使得这种汽车的用途扩展成为可能,也不必过分受到充电设施的限制。

      来源:说客2015-05-10

      由于续航里程不够和充电设施不足,人们对购买电动汽车本来就有顾虑。前段时间,深圳某电动大巴在充电时自燃,再一次烧伤了人们对电动汽车的信心。毕竟,电动汽车起火,轻则烧毁汽车,重则出人命,马虎不得。...此前,业界都把电动汽车推广难的原因归结为续航里程短,充电设施配套难,但实际上,人们对电动车的安全顾虑永远是摆在第一位的,生命无价,不管电动汽车起火概率有多低,都要引起严重重视。如何提升安全性?

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2015-05-08

      此款车采用高效能柔性光伏电池组件技术(发电效率高达20%以上)和智能光伏控制技术件,可以很好地解决当前电动汽车普遍存在的续航里程短、充电不便捷、整车电池重量大等问题,从而解除了电动汽车在无电网区域无法充电的忧虑

      来源:中国青年报2015-05-07

      海兹曼表示,大众在选择供应商时,如果电池不能提供稳定持续的续航里程,不能在高温中安全使用,衰减程度不能满足电池8年不换,就根本不能进入大众的采购体系。这一案例充分反映出我国动力电池面临的挑战。

      来源:北极星售电网2015-05-07

      特斯拉的电动车能从众多的电动车之中脱颖而出,一是靠它的续航里程,二是靠它的加速时间。在其他厂商的电动车普遍替代买菜车的时候,特斯拉做的是超跑,轿跑路线。...在一份报告中显示,储能技术的重要性不言而喻:它既决定了电动车的续航里程和加速时间,实现用户错时用更便宜的电,和解决光伏发电的不稳定性。这样的储能产品在美国未来会有很大的市场,发展潜力巨大。

      来源:湖北追日电气股份有限公司2015-05-06

      在现场可以看珐车顶铺满了柔性光伏电池片,采用高效能柔性光伏电池组件技术(发电效率高达20%以上)和智能光伏控制技术,可以很好地解决当前电动汽车普遍存在的续航里程短、充电不便捷、整车电池重量大等问题,从而解除了电动汽车在无电网区域无法充电的忧虑

      来源:中国电力报2015-05-06

      换而言之,如果充电网络足够发达,即使续航里程还存在一些问题,也不足以构成巨大障碍。如何完善充电网络,笔者提几点建议。一是充电网络社区化。...笔者驾驶的这辆电动汽车为北汽集团近几年推出的纯电动车e150ev,这款汽车充满电后标注的续航里程为160公里,实际使用时车主一般都把安全里程锁定在120公里,因为必须留出一定的电量用于寻找和前往充电站、

      来源:第一电动网2015-05-06

      电池类型 电池容量 续航里程...电池类型 电池容量 续航里程

      来源:钛媒体2015-05-05

      而电动车续航里程和加速时间不是天上掉下来的,续航里程需要电池组有比较高的能量密度,加速时间需要电池组有比较大的功率密度。而特斯拉能超过竞争对手,在于它敢用能量密度较大的电池。...特斯拉的电动车能从众多的电动车之中脱颖而出,一是靠它的续航里程,二是靠它的加速时间。在其他厂商的电动车普遍替代买菜车的时候,特斯拉做的是超跑,轿跑路线。

      来源:盖世汽车网2015-05-04

      以乘用车为例,首先,想要领到补贴,续航里程至少提到100公里再说。...插电式混合动力乘用车(含增程式)仍以50公里的续航里程(纯电动模式下)为界线。再者,对于堪堪入围的车型而言,能够领到的补助金额也有较大变动,征求意见稿中的3.2万变成了2.5万。

      来源:EV视界2015-04-30

      其次就是技术原因,导致电动汽车的电池能量密度偏低,续航里程短。还有就是电池的使用寿命也很难满足,让消费者对电动汽车的里程堪忧。电池成本占了整车的60%。

      来源:太平洋汽车网2015-04-29

      s60l在纯电动模式下有53km续航里程;油电混动模式下的续航里程则达到1000km,综合油耗仅为2.1l/100km。...沃尔沃s60l还配备了11.2千瓦时的锂电池组,在混合动力模式开启后平均油耗仅2l/100km,纯电动模式下可拥有80km的续航里程。s60l混合动力车型最快4小时便能充满电。

      来源:Feijiu网2015-04-28

      可见,提高新能源汽车的续航里程或是车企考虑的当务之急。事实上,即使是仍然坚守铁电池路线的比亚迪也在改良其配方。去年比亚迪总裁王传福曾透露已通过向磷酸铁锂中加入锰元素以提高其能量密度。...车企一些列的努力所带来的结果是,本届车展所展出的不少纯电动汽车,其续航里程都超过了200公里,总体有了大幅度提高。国外车企看好混动除了电池材料的技术路线之争,纯电还是混动的争论也是由来已久。

      来源:北极星售电网2015-04-28

      南京市新能源汽车车主张先生说,电动汽车的续航里程一直是通病,由于受到电池技术的限制,电动汽车只能行驶200公里以内,跨省行驶必须充电。可是与之配套的充电设施却迟迟发展不起来,在市区很难看到一个充电桩。...我们看看一直以科技领先的日本是怎样推广新能源汽车的:日本不仅开发新能源汽车动力蓄电池,并计划在2020年之前,将日本新能源汽车一次充电的续驶里程提高三倍以上。

      来源:汽车之家2015-04-28

      这款车在纯电动模式下的最大续航里程为70公里,而车尾的4.9s标识则毫不低调的展示着其0-100km/h的加速时间为4.9秒。...在动力系统部分,比亚迪元使用的是由1.5l发动机与两台电动机组成的混动系统,该车在纯电动模式下的最大续航里程为70公里,0-100km/h加速时间同样为4.9秒。

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