来源：中国能源报2012-03-07

，提高机动车排放标准，在重点区域实施大气污染联防联控等。...尽管控制机动车尾气排放成为部分重点省市提及最多的措施之一，中国电力企业联合会秘书长王志轩仍在此前撰文质疑今年初开始实施的《火电厂大气污染物排放标准》(以下简称新标准)过于严厉。限排紧箍咒是否太紧?

来源：北京日报2012-03-04

到2015年再强制淘汰30万辆2001年前购买的国ⅰ标准老旧机动车，到2020年淘汰90万辆国ⅱ标准以下老旧机动车。...政府措施交通：提前淘汰40万辆老旧车本市将在2013年提前完成十二五淘汰40万辆老旧机动车的目标。

来源：国际在线2012-02-24

扩大禁鸣区域范围，主城201条道路已全面实行机动车禁鸣，更新淘汰650辆老旧公交车;建成5300米道路隔音屏障、改造62万平方米隔声窗;建成 一大批安静居住小区、噪声达标区。七是发展循环经济。...会议贯彻第七次全国环保大会精神，总结我市第九次环保大会 以来环境保护工作，部署今年及今后一段时期环境保护工作任务。

来源：中国能源报2012-02-22

如对交通污染源，不仅要在机动车本身的质量上下功夫，更要在使用的燃料的质量上、城市功能区划、交通道路的规划设计上、交通系统的优化上以及交通者行为引导上。...在现阶段，以政绩为引导，以控制全国、数个行业或一个行业的污染物排放总量为主要目的的环保措施，并不能真正有效、经济地达到改善环境质量的目的。

来源：国际新能源网2012-02-10

针对目前城市空气质量第一大敌人汽车尾气，提出要实行第四阶段机动车排放(国ⅳ)标准，加强机动车环保标志管理，探索城市调控机动车保有总量，积极推广节能和新能源汽车。

来源：中国资本证券网2012-02-01

这其中，对机动车船氮氧化物控制，合理调控能源消费总量，实施能源结构战略调整，探索调控城市机动车保有总量等都是亮点。...全社会环保污染治理投资需求约为3.4万亿元《规划》统筹提出了主要污染物减排、改善民生环境保障、农村环保惠民、生态环境保护、重点领域环境风险防范、核与辐射安全保障、环境基础设施公共服务、环境监管能力基础保障及人才队伍建设等

来源：新0华0社2012-01-30

机动车氮氧化物、农业源水污染物首次被纳入总量控制范围。同时，改善环境质量的压力加大了。...规划财务司负责人：要将总量减排制度继续坚持下去，更加注重源头控制和过程控制，提出加大淘汰落后产能，合理调控能源消费总量，实施能源结构战略调整，探索调控城市机动车保有总量。

来源：中国能源报2012-01-18

据了解，国家环保部已于1月10日发布公告，要求各地对汽油车立即严格实施国iv标准，以推进机动车污染减排，改善大气环境质量。...此外，周嵘还对本报记者表示，要努力改善城市空气质量，必须实施机动车高排放标准，加快油品升级。

来源：中华工商时报2012-01-09

第一道坎是严控机动车污染。北京市环保局大气管理处处长于建华说：目前北京的机动车保有量已近500万辆，这个数字还在增加，大气容量压力巨大。...要努力改善城市空气质量，必须实施机动车高排放标准，加快油品升级，改变好车吃粗粮的状况。

来源：西安日报2011-12-26

此外，该省明年还将加强机动车氮氧化物的控制，加快燃煤电厂和重点非电行业脱硫脱硝设施建设，抓好西安、宝鸡、咸阳等城市城市矿产基地、餐厨垃圾无害化和资源化利用试点，扩大再制造产业范围，进一步推进城镇污水垃圾处理设施建设

来源：东广新闻台2011-12-26

据介绍，上海的pm2.5，主要来自机动车尾气排放、电厂及工业锅炉和炉窑的燃烧排放、麦秸秆焚烧等方面。...根据环保部日前给出的时间表，明年，京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市将率先开展pm2.5的监测和发布。

来源：中电新闻网2011-12-23

包括：把结构减排放在更加突出位置，完善落后产能退出机制，严格建设项目总量指标前置审核，从源头上减少污染排放;继续强化工程减排和管理减排，加快污染物治理、重点治污工程、烟气脱硫脱硝、污水处理设施建设，加强机动车减排...中国还将丰富和完善减排政策，进一步完善脱硫电价，用好脱硝电价，协调有关部门尽快出台脱硝设施运行监管办法，研究提出农业源和机动车减排财政激励政策，研究污泥处置费用纳入污水处理成本措施，出台排污权有偿使用和交易试点工作指导意见

来源：英大网-亮报2011-11-23

环境保护部副部长张力军在研讨会开幕式上表示，十二五期间，我国将大力实施有利于大气环境保护的管理政策，研究开征扬尘、机动车和挥发性有机物排污费，对车用燃油实施优质优价，对高污染、高环境风险产品研究调整进出口关税政策...为保障政策落实，有关部门将加大资金投入，进一步严格火电、钢铁、水泥、电解铝等行业上市公司的环保核查。

来源：北极星太阳能光伏网2011-11-18

随着以煤炭与石油等非可再生能源的消耗大幅攀升、机动车数量急剧增涨，供暖季的到来，致使京津冀等区域灰霾现象频发，pm2.5污染问题日益凸显。...目前针对传统机动车，国家也已经开始从政策与市场两个层面开始介入；电动汽车概念的提出初衷是为了解决我国谷期电的消纳问题和传统汽车尾汽排放污染问题；而智能电网概念的提出，尤其是我国强调的以特高压为重点的智能电网

来源：天津网2011-11-17

对列入国家道路机动车辆生产企业及产品公告的示范推广车辆，公安交管部门优先办理牌照、年检等业务，纯电动汽车上牌时不需经排气检测可直接发放机动车环保合格标志。...所安排的资金，由项目实施单位按照现行资金管理渠道分别向市环保局、市商务委、市科委申报。

来源：《中国能源报》2011-11-16

11月3日上午，北京市副市长洪峰在环保调研中表示，目前北京正在加快改善城市空气质量的行动，除了更新老旧机动车之外，还将进一步加大城区热电厂煤改电、煤改气力度，推广使用清洁能源。...近年来，北京市为实现城市环保减排计划，加快绿色发展，对城区燃煤火电厂做出了严密的大规模改造方案。

来源：中国储能网2011-11-08

随着机动车保有量的不断增加，铅酸蓄电池已成为不容忽视的环境污染源，加大了对大气、水和土壤的污染。二是行业发展不均衡制约整体竞争力提高。...目前很多行业都需要蓄电池，如电动车、汽车的启动电池、交通和通讯设备的不间断电源系统等等。据统计，目前我国电动自行车的保有量已经超过一亿辆，每年蓄电池新增需求约为100亿元，更换需求约为245亿元。

来源：电气中国2011-11-03

火电厂尾气排放氮氧化物占到总量约38%，机动车尾气排放也超过30%，总计占大概三分之二。...十二五环保规划中或规定重点行业和地区氮氧化物排放总量比2010年减少10%。未来火电建设逐步放缓，除新增机组装配脱硝装置外，我们认为存量改造市场空间巨大。

来源：中国能源报2011-10-19

十一五期间，火电厂尾气排放氮氧化物占到总量约38%，机动车尾气排放也超过30%，总计占大概2/3。...企业不急于脱硝改造统计数据显示，2010年全国氮氧化物排放量2273.6万吨，主要集中在火电、水泥和机动车行业。

来源：北极星电力网2011-10-14

4、实施淘汰或治理黄标机动车。十二五期间，需要淘汰11.3万辆黄标车，削减氮氧化物两万吨。5、全面落实清水工程和再生水回用工程目标。...2011年全国环保局长石家庄论坛暨中国环境报社宣传工作会议，天津市环境保护局局长严定中发言中说道：地方环保工作一定要取得地方党委、政府的大力支持。