来源：北极星储能网2022-01-29

基于新能源汽车迅猛的增长态势以及对新能源汽车的巨大市场预期，中国动力电池企业过去一年开足马力，纷纷宣布扩大产能。...据高工锂电据不完全统计，2021年动力电池投扩项目63个（含募投项目），投资总额超6218亿元，规划新增产能超过2.5twh。湖北就已有多个动力电池项目签约开工。

来源：高工锂电2022-01-29

越来越多的动力电池企业开始警觉的意识到，不仅要提前参与到碳中和带来的市场机会拼抢，同时，一定要前瞻性的对于整个动力电池环节的碳排放进行系统梳理和追溯，并快速给出行动方案。...越来越多的动力电池企业开始警觉的意识到，不仅要提前参与到碳中和带来的市场机会拼抢，同时，一定要前瞻性的对于整个动力电池环节的碳排放进行系统梳理和追溯，并快速给出行动方案。

来源：电池工业网2022-01-27

装车量方面，2021年12月，我国动力电池企业装车量前十中lg新能源装车量0.89gwh，占比3.4%；2021年全年，lg新能源装车量6.25gwh，占比4%。...此外，lg新能源的上市，也将带给其他企业加速追赶的紧迫感，预计弗迪电池、sk on、蜂巢能源、中创新航等全球动力电池top 10企业ipo进度或将加快。”相关阅读 lg新能源认购额超6000亿！

来源：高工锂电2022-01-24

动力电池回收市场主要催生了三大模式，分别为动力电池企业回收商业模式、锂电材料企业回收商业模式、梯次利用商业模式。电动化规模推广，动力电池报废潮来临。

来源：电池中国2022-01-24

2022新年伊始，国内市场整车已经开始了“涨价行动”，这会不会缓解动力电池企业的压力？...2、原材料涨价迅猛 电池企业压力大自2020年9月份以来，得益于下游新能源汽车市场快速爆发，动力电池需求高涨，锂电池上游材料出现供需紧张，价格开启了上升通道。

来源：电池中国2022-01-20

2022年，将是动力电池企业在资本市场比较密集登陆的关键年份，包括lg新能源、蜂巢能源、中创新航（原中航锂电）等全球头部电池企业都有望登陆资本市场。...在装机实力上，动力电池应用分会数据显示，2021年1-11月蜂巢能源以2.19gwh的成绩，排名中国市场装机量第6位，占据1.6%的中国市场份额，这对于2020年二季度才开始配套的电池企业来说，蜂巢能源的成长可谓非常快

来源：高工锂电2022-01-19

五是，以动力电池企业为核心的产业集群将呈现滚雪球效应。根据动力电池扩产选址看，四川、江苏、安徽、江西、湖北成为动力电池企业落户的重点省会。...同时，围绕动力电池巨头形成的产业集群效应和规模效应也将显现一个明显趋势是，随着动力电池企业面向twh时代的产能部署加快，对于供应链的支撑需求强劲，材料、设备等产业链企业跟随动力电池企业布局，已成为中国动力电池产业发展的重要特征

来源：起点锂电大数据2022-01-18

2.稳居全球前五从全球范围来看，动力电池企业均在加速拼产能、补缺口，头部企业更是斥巨资于全球完善布局。与lg 新能源达成和解后，ski 迅速开启了扩产，逐步在全球扩张。...1月17日，韩国动力电池龙头ski于盐城经开区举行动力电池项目开工仪式。

来源：电池工业网2022-01-17

据统计，截至去年年底，国内动力电池top10企业规划产能已经超2.77twh。从全球来看，全球电动化浪潮正愈演愈烈，新老玩家竞相登场，头部电池企业正开始新一轮更大规模的扩产。

来源：高工锂电2022-01-17

通过复盘梳理2021年动力电池订单，对于新周期动力电池市场的演化趋势也可一窥端倪。一是，国际大单、长单涌现，中国动力电池企业将成全球重要供应力量。国际车企选择合作中国动力电池企业已经成为显著趋势。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-01-12

2021年1-12月，我国新能源汽车市场共计58家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少13家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为114.6gwh、128.9gwh和142.5gwh

来源：高工锂电2022-01-10

新材料动力电池能量密度提升和降成本的需要，电池企业对锂电材料企业在产品性能上提出更高的要求，助推锂电新材料、新工艺加速产业化。...2021年，由于动力电池出货大幅增长叠加电池企业大规模扩产，对nmp增量需求巨大，但bdo 原材料又供应不足，导致nmp供不应求。

来源：高工锂电2022-01-10

另外，动力电池企业、化工企业等也在通过合资、并购、锁长单等方式，跨界布局，以期实现锂盐稳定供应。...需求端方面，动力+储能市场的快速崛起，带动锂离子电池需求量大幅上行。预计至2025年全球锂电池总产能将突破3.7twh。这必将保持锂盐价格高位运行。

来源：高工锂电2022-01-10

面向twh时代，动力电池企业大规模扩产要求其原材料供应商快速扩产跟进，以保障其原料供应稳定。...2022年，预计lfp动力电池出货量将进一步提升，带动lfp材料市场需求进一步增长，仍维持增长趋势。

来源：高工锂电2022-01-07

头部动力电池企业正在通过客户绑定、圈层合作、产品迭代等方式，开启电动重卡市场的争夺战。...在此背景下，头部动力电池企业正在通过客户绑定、圈层合作、产品迭代等方式，开启电动重卡市场的争夺战。

来源：电池联盟2022-01-06

近日有消息称，全球第二大电动汽车动力电池企业lg新能源（lg energy solution）已开始接受投资者认购，计划最高募集108亿美元（约合688.04亿元人民币）。...按照规划，lg新能源计划到2023年，实现260gwh的产能突破；到2024年，实现2700亿美元的销售额，并成为电动汽车动力电池领域的第一企业；在2025年年底前，实现锂硫电池商业化；在2025年-2027

来源：中国能源报2022-01-06

尤其2021年10月以来，比亚迪、鹏辉能源、赣锋锂业等多家动力电池企业纷纷爆出涨价消息，一些产品价格涨幅达20%。...同时，新能源汽车产销两旺带来一系列连锁反应：小米、百度等跨界力量加快涌入新能源赛道；动力电池原材料暴涨，倒逼电池企业扩产、海外“买矿”，车企加快入局电池行业，固态电池、钠电池等新一代电池技术研发提速；“

来源：汽车之家2022-01-04

事实上，当动力电池企业忙着扩产之时，业内也一直在警惕“技术路线单一”的问题。湖南某动力电池企业负责人表示，动力电池产能扩张越激烈，技术更迭带来的风险越大，历次技术迭代都会导致大批产能淘汰。

来源：起点锂电大数据2021-12-31

（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj）为了保障材料供应以及降低成本，动力电池企业纷纷加码布局碳酸锂。近期，国轩高科又一碳酸锂项目宣布开工。...数据显示，作为动力电池主要原材料的电池级碳酸锂价格再创新高，从月初的20万元/吨上涨到目前超过27万元/吨，最高报价已经接近30万元/吨，月内涨幅超30%，同比涨幅更是超过400%。

来源：中国能源报2021-12-30

其中一些观点或是事实，但却没有全面认识到国有芯片体系加快完善、动力电池企业加强海外布局、新能源汽车市场进入陡峭增长曲线等积极因素。尤为重要的是，不能让此类声音影响新能源汽车相关政策调整、完善。