来源：充电桩视界2017-08-25

高速公路快充站平均间距不超过50公里，每站配备4台直流国家电网公司深化互联网+充电设施服务应用，建成了全球接入设备最多、技术水平最高、服务质量最优的智慧车联网平台，实现了与车辆、充电桩、用户的高效互动、...万辆以上电动汽车充电需求，根据不同应用领域电动汽车配置要求，建成公交车专用充换电站200座，环卫、物流等专用车充电站100座，城市公共充电站130座，分散式公共充电桩3万个，公务车与私家车分散式自用充电桩15万个，城际快充站

来源：新华网2017-08-25

同时，为了迎合运营车辆的需求，我们建设集中式快充站，提高充电桩的使用率和能源效率。万马股份工作人员介绍说。

来源：电缆网2017-08-23

王延芳表示，2006年以来，建成六纵六横两环高速公路快充网络，覆盖16个省、121个城市。高速公路快充站平均间距不超过50公里。...从充电桩不足，电动汽车车主里程焦虑不敢出城，到如今50公里就能充电的快充网络，充电桩建设速度之快必然加速电动汽车的未来购买量急剧攀升。

来源：中国能源报2017-08-23

例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。四是在建设补贴的基础上叠加运营补贴。

来源：新华网2017-08-23

记者日前在国家电网公司西单办公区九楼运营监测（控）大厅采访时看到，展示智慧车联网的巨型电子屏幕上各种数据在跳动，黄色、绿色、橘黄色、蓝色的小亮点密密麻麻地分布在全国充电站点分布图上，不同颜色的亮点分别代表着国网高速公路快充站

来源：中国能源报2017-08-23

高速公路快充站平均间距不超过50公里，每站配备4台直流充电桩，单台最大功率120千瓦，凡符合国标的电动汽车均可充电。...年内建成九纵九横两环高速快充网截至目前，国网已建成全球覆盖范围最广的充电服务网络，王延芳表示：2006年以来，国网建设充换电站5526座、充电桩4万余个，建成六纵六横两环高速公路快充网络，覆盖16个省、

来源：国网2017-08-21

建成覆盖全省高速公路服务区的城际快充网络，投运快充站126座、充电站187个、充电桩3183个。探索互联网+充电服务，所属充电站完成车联网平台接入，实现充电服务全天候实时监控。

来源：中电新闻网2017-08-19

高速公路快充站平均间距不超过50公里，每站配备4台直流国家电网公司深化“互联网+充电设施”服务应用，建成了全球接入设备最多、技术水平最高、服务质量最优的智慧车联网平台，实现了与车辆、充电桩、用户的高效互动...今年年内，该公司将建成“九纵九横两环”高速公路快充网络，进一步满足电动汽车用户跨城际出行需求。

来源：北极星输配电网2017-08-17

十三五期间，全省新增充换电站119座，其中：公交车充换电站18座，出租车充换电站15座，物流环卫等专用车充电站7座，城市公共充电站42座，城际快充站37座;新增充电桩将达到87526个(不含现有67个充电桩

来源：中国能源报2017-08-17

据本报记者了解，国家电网在充电桩方面进行了大规模的投资建设，已建成六纵六横两环高速公路快充网络，快充站平均间距不超过50公里。据悉，目前国家电网充电桩业务也尚未实现盈利。...郑春峰告诉本报记者，当前市场投资结构已发生了些许变化：原来企业都在抢数量，但现在对于慢充桩的投入已开始减少，企业则多选择投入快充桩。

来源：国家电网杂志2017-08-15

高速公路快充站投资见效慢，根据资本的趋利性，民间资本很少进入。在此背景下，国家电网公司勇担央企责任，开始布局高速公路充电网络。...公司以京津冀鲁、长三角等国家电动汽车发展示范城市为重点，加快城市和高速公路公共快充站建设，全面服务公交、环卫、物流、出租车、私人乘用车各类车型。

来源：国家电网杂志2017-08-15

高速 公路快充站平均间距不超过 50 公里，每站配备 的直流充电桩能够实现所有符合国标的电动汽车充电。续航里程受限不再是电动汽车出行的 障碍。...这当然不能算作难事，由国家电网公司建 成的六纵六横两环高速公路快充网络，已 经覆盖 1.6 万公里、16 个省、121 座城市。

来源：新能源Leander2017-08-14

第二类是进行定额补贴 比如山西晋城规定，交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。...补贴标准：在充电桩建设方面，深圳市按照充电设施(站、桩、装置)装机功率，对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，交流充电设备给予300元/千瓦补贴。

来源：电动汽车在线2017-08-14

其中，城际高速快充站加快建设，已形成六纵六横两环格局。此外，在北京、上海、深圳等地已建立城市级充电基础设施运营管理平台。国家电网、普天新能源、特来电、万帮等企业也建立了企业级监控平台。

来源：国家电网杂志2017-08-11

高速公路快充站投资见效慢，根据资本的趋利性，民间资本很少进入。在此背景下，国家电网公司勇担央企责任，开始布局高速公路充电网络。...公司以京津冀鲁、长三角等国家电动汽车发展示范城市为重点，加快城市和高速公路公共快充站建设，全面服务公交、环卫、物流、出租车、私人乘用车各类车型。

来源：经济日报2017-08-10

其中，城际高速快充站加快建设，已形成六纵六横两环格局。春节期间，高速公路区域完成充电1.45万车次，充电量达12.31万千瓦时，同比增长315%，为新能源汽车城际出行提供了便利。

来源：电动汽车资源网2017-08-03

可根据实际需要，建设一定数量的快充站和换电站。...充分利用高速公路服务区停车位建设城际快充站。

来源：证券市场红周刊2017-08-03

中泰证券对5963台60kw规格的充电桩招标用途进行了分析，发现绝大部分都用于城市中的公共快充站（不同于第一批招标中高功率充电桩主要用于高速公路的充电服务区），中泰证券认为国网对充电桩的两次招标体现了其对城市快充站与城际高速公路充电网络的均衡布局

来源：国家电网报2017-08-02

国网湖北电力营销部处长李晖照介绍，该公司目前已初步建成三横一纵一圈为骨干的城际互联快充网络通道，69座高速快充站覆盖了京港澳、福银、沪蓉、沪渝等重要的高速通道；到2020年，将实现快充站在省内所有高速公路服务区全覆盖

来源：北极星储能网整理2017-08-02

国网布局重点公共快充站，60kw直流桩成此次招标最大热门。...通过对5963台60kw规格的充电桩招标用途进行了分析，发现绝大部分都用于城市中的公共快充站（不同于第一批招标中高功率充电桩主要用于高速公路的充电服务区），我们认为国网对充电桩的两次招标体现了其对城市快充站与城际高速公路充电网络的均衡布局