来源：电池中国网2017-01-22

一些生产企业也对强制停用铅蓄电池的风向表示担忧，有人认为，在低速电动车领域停用铅蓄电池应该给予企业过渡期，就像新能源汽车补贴政策一样，存在一个退坡期，如果一刀切拒绝铅蓄电池，那么整车厂、铅蓄电池厂及经销商等上下游职工将面临失业的风险

来源：每经网2017-01-19

在百人会论坛上，财政部经济建设司副司长宋秋玲就再次明确政策支持将保持稳定：去年底经国务院同意，财政部联合科技部、工信部、发改委提出了调整完善新能源汽车补贴政策的方案，已经发布实施，基本思路包括保持2016

来源：中国能源报2017-01-18

进入2017年，伴随着新能源汽车补贴政策的退坡，新能源车企又将如何适应并突围?...许英博认为，新能源汽车在新补贴政策实施后会重回比拼市场竞争力的轨道，初期会有困难，但从长期角度来讲并不是坏事。

来源：网易汽车2017-01-18

以北京为例，在2016年就是按照国补、地补1:1的比例来下发补贴的，国补具体金额如下表所示：根据最新的新能源汽车补贴政策，在2017年，国补按照计划退坡20%，而地补则规定不得高于国补的50%，这时国补的金额就变成了这样

来源：电池中国2017-01-16

2016年底新出台的新能源汽车补贴政策将补贴标准大幅下调，新能源车企会将补贴退坡的压力传导至上游动力电池生产企业，动力电池组的价格将被迫逐步下降，而动力电池上游原材料铜箔价格的上涨会给动力电池生产企业带来更大压力

来源：电池中国网2017-01-16

很多业内人士认为，第四、五批推荐目录赶在新版新能源汽车补贴政策出台之前发布，意在解决新能源汽车商品积压问题和明确已售新能源车按原版补贴标准执行。现在看来并非如此。

来源：车3142017-01-15

这其中国内巨额的新能源汽车补贴政策起到了巨大的作用，有专家做过统计，中国的新能源补贴是美国的9倍。...但是随着2017年国内新能源汽车补贴的进一步降低，未来销量上涨势头恐怕很难再保持。

来源：高工锂电网2017-01-12

方建华：新能源汽车补贴调整政策的出台，意味着国内政策正在从过去简单粗放的1.0时代向技术...新能源汽车补贴调整政策的出台，意味着国内政策正在从过去简单粗放的1.0时代向技术含量更高、专业性更强的2.0时代迈进。

来源：充电桩视界2017-01-11

工信部：调整新能源汽车补贴政策设置补贴上限12月22日，据工信部网站消息，工信部表示，针对一些新能源汽车骗补，调整财政补贴政策。...二是提高企业准入门槛，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》已审议通过并将于近期对外正式发布；三是完善监督管理机制，其中有三大保障机制：建立新能源汽车补贴政策实时调整机制，建立新能源汽车运行实时监测机制

来源：高工电动车网2017-01-11

新一轮补贴政策已经于2017年1月1日正式实施，按照新的新能源汽车补贴政策，购买纯电动乘用车与插电式混合动力车享受的补贴均有不同程度的下滑，例如纯电动乘用车最高下滑4.4万元。

来源：经济观察网2017-01-10

自2017年1月1日起，新的新能源汽车补贴政策正式落地，与此前相比，新能源汽车补贴开始退坡。...2016年12月30日，财政部、科技部、工业和信息化部以及发展改革委四部委联合下发了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称新政）。

来源：北京日报2017-01-09

利用周末，记者走访了本市多家新能源汽车4s店发现，不少品牌的车已经悄然涨价。经销商不敢囤车需预订新版新能源汽车补贴政策退坡力度不小。...2019年至2020年中央及地方补贴标准和上限在2017年的基础上再降20%。按照旧的补贴政策，一台普通新能源轿车平均补贴11万元左右，而一些大客车补贴额则高达几十万元甚至上百万元。

来源：第一电动网2017-01-06

除了规定提高新能源车准入门槛、改变资金拨付方式、建立惩罚机制之外，最为引人关注的当属2017年-2018年国家新能源汽车补贴政策正式出炉！...2016年12月30日，四部委发布了关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知(下文简称通知)。

来源：电池中国网2017-01-05

长达8个多月的骗补核查结束之后，新版新能源汽车补贴政策终于在2016年底千呼万唤始出来。从2017年1月1日起，该补贴政策即生效实施。...如无意外，补贴退坡后新能源汽车将难以维持现有销售价格。如果不让补贴政策因素影响消费者对新能源汽车的接受程度，那么，降低成本将成为新能源汽车企业唯一的选择。

来源：每日经济新闻网2017-01-05

新能源汽车补贴政策是锂电池板块走强的重要原因之一。此外，近年来新能源汽车、相关配套设施无论国内国外都发展得比较好，取得了一定进步。张江峰对记者表示。...由于锂电池是目前新能源汽车的核心产业链之一，补贴政策的落地被不少业内人士认为是利好，对此，中投证券在研报中指出，补贴政策落地助力消除市场不确定情绪，板块有望迎来反弹机会，对于2017年新能源汽车市场有两个判断

来源：分析师2017-01-04

延伸阅读：观点：新能源汽车补贴新政下发 后补贴时代车企如何应对 1、乘用车未来增速更为可观，三元应用趋势更明显新能源乘用车补贴政策基本不变，只是纯电动方面增加能量密度分档，其中90~120wh/kg档与原补贴相同

来源：时光汽车2017-01-04

最近有消息称新的新能源汽车补贴政策已经会签完毕，预计将于12月中旬发布，但是现在已到下旬，但是依然未公布，也证明了政府经过骗补之后对补贴政策的谨慎，立的艰难，希望立恰到好处，真正起到促进新能源汽车行业蓬勃发展的目的

来源：电池中国网2017-01-04

虽然，国家工信部赶在2016年最后一个工作日发布了新的新能源汽车补贴政策，但是年底突如其来的动力电池新规范，又让动力电池企业普遍感到政策环境的不确定性，和对未来发展的茫然。...准入门槛提高 收购兼并加剧2016年12月中旬，据媒体报道，新能源汽车企业刚刚收到了2015年国家新能源汽车推广补贴。而根据最新的补贴政策，未来新能源汽车购置补贴资金将由事前拨付改为事后清算。

来源：第一电动网2017-01-04

新的新能源汽车补贴政策已经出台，相关政策可谓极为详细，条目细化之下，也体现了新能源汽车逐步的从一个政府主导向市场主导逐步转变的过程，在这里作者也写出一些自己的解读，权当抛砖引玉，如有不足之处也希望能和大家一起讨论

来源：第一电动网2017-01-03

随着2016年的结束，旧的新能源汽车补贴政策也到期作废。2017年开始，新能源乘用车补贴退坡20%，而新能源客车的补贴更大幅度减少。