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      传<mark>现代汽车</mark>打造动力电池产线 加速电动<mark>汽车</mark>发展步伐

      来源:科技新报2018-05-30

      国际车厂争相卡位电动汽车市场,韩国现代汽车加入战局,据传正秘密打造电动车电池产线,以便自行生产动力电池,减少对供应商的依赖。...现代汽车发言人坦承,该公司正在打造电池产线,但是否认生产的电池将用于自家车辆。全球车厂积极发展电动汽车,日厂丰田汽车(toyota)和日产汽车(nissan)都有自家的动力电池生产部门。

      宁德时代的海外野心

      来源:锂电大数据2018-05-14

      最近又传出,宁德时代将为日产新开发的纯电动汽车(ev)、韩国现代汽车的插电式和混合动力车索纳塔提供电池,该车预计2018年上半年上市。...宁德时代计划5月下旬将开设日本横滨销售办事处,通过支援开发,接近加速向纯电动汽车(ev)过渡的日本汽车企业,从而获得订单。目标客户为丰田、本田、日产等日本车企。

      日系车电池将用“中国造” 宁德时代欲超特斯拉

      来源:参考消息网2018-05-04

      据报道,宁德时代还是全球汽车巨头即将推出的一系列新车的电池供应商。这些车型包括丰田汽车中国合作伙伴广州汽车集团重新推出的纯电动汽车ix4、现代汽车的插电版索纳塔和宝马公司的530le轿车。

      宁德时代崛起背后的逻辑

      来源:锂电大数据2018-04-11

      典型的例子是,2017年上半年受中韩萨德危机影响,多家中韩合资的动力电池厂商停产或项目停滞,这年5月,韩国现代汽车放弃韩国电池厂商产品,转而向宁德时代采购。...2012年,国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》,将推进电动汽车和插电混合动力汽车产业化作为重点工作。

      来源:网易汽车2018-03-15

      如果现代汽车也生产更多的电动版ioniq汽车,这样的话,美国电动汽车市场情形也将大大改善。...美国环保署将现代ioniq电动汽车以及特斯拉model 3列为了最具效率的电动汽车,它们的每加仑汽油等同燃料(miles per gallon equivalent,mpge)分别达到了136以及126

      来源:网易汽车2018-03-07

      现代预计,企业和汽车共享车队将成为nexo的主要客户。sae hoon kim表示,现代汽车的目标是在全球范围内销售几千辆nexo车型。不过,他并没透露公司是否为欧洲的销售设定了目标。

      剖析锂电池与燃料电池的”螺旋式“发展

      来源:高工锂电2018-02-22

      此外,日本日产(nissan)、韩国现代汽车(hyundai)、美国通用汽车(gm)、德国宝马(bmw)、奔驰(diemer-benz)大众(vw)也都在近两年陆续发布了各自的燃料电池电动汽车产业化规划与样车

      来源:电力云平台2018-02-14

      现代汽车为例,现代汽车对旗下的氢燃料电池汽车做过很多的碰撞测试和火灾燃烧试验。...而据现代汽车表示,在火灾的燃烧实验中,汽车系统能够感知到车辆发生的状况,在有火情发生时,系统自动快速高压释放,瞬间放出的氢气将减少氧气从而达到灭火效果。

      电池人一定要懂的“电池能量密度”!(含我国各企业锂电池能量密度现状一览)

      来源:锂电联盟会长2018-02-13

      现代汽车的结构设计其实已经很死板了,留给电池组的空间也就那么一点,大部分车型都集中在坐舱地板下方,当然这也是出于安全性和空间性的考虑。所以说,电池数量已经被限制在某一个区间内,无法大幅提升。...关于电池能量密度,现在我们都知道了它俨然是目前电池行业,甚至是电动汽车行业向前大跨步的最明显的突破口,但是突破它,真的是很难啊!

      <mark>现代汽车</mark>李起相:全新燃料电池电动<mark>汽车</mark>NEXO—零排放、马力强、很耐用

      来源:电力头条APP2018-01-23

      我是来自现代汽车集团、负责本部新能源汽车技术开发中心的李起相,非常高兴能够向大家介绍现代集团最近的科技成果全新燃料电池电动汽车。...过去短短的五年间,我们就完成了这个壮举,这都归功于现代汽车在高能效电动系统与专门平台研发上的领先地位。

      来源:科技报2018-01-23

      现代汽车已承诺要不断迈向一个零事故社会。...现代汽车集团副会长梁雄哲表示,为此公司采取两个方法,一个是渐进的方法,应用主动智能驾驶辅助系统,另一个是更加综合的方法,借此可以开发一个完全的自动驾驶汽车,它能达到sae(美国汽车工程师学会)定义的四级或四级以上的自动驾驶标准

      <mark>现代汽车</mark>梁雄哲:未来可以实现完全由氢能来驱动的生态友好社会

      来源:电力头条APP2018-01-22

      我叫梁雄哲,是现代汽车集团研究开发本部副会长,专门负责公司的研发和一些技术开发工作。...现代汽车集团副会长yangwoong-chul(梁雄哲)出席高层论坛并发表了题为现代氢能源动力未来愿景的主旨演讲。以下为发言内容:梁雄哲:女士们,先生们,大家下午好!

      来源:中国青年报2018-01-08

      随着2017年8月现代mobis环保汽车配件工厂的建成,现代汽车已然具备年产3000辆燃料电池汽车的能力。...在韩国,现代于2013年推出了ix35燃料电池车,全新一代燃料电池suv fe则将在2018年推出。

      来源:核子资讯2018-01-05

      在核能的社论中,各家媒体把同样的观点推到了一起,在这种情况下,一般读者可能会认为韩国正在出口核电,并在世界范围内建设新的核电站,就像现代汽车或三星手机的出口一样。

      叫板特斯拉 韩国<mark>现代</mark>将建全球最大联网储能电池

      来源:电缆网2017-12-08

      现在,现代汽车表示,打算在韩国东南沿岸的蔚山附近建造和安装比澳大利亚南部设施大50%的电网储能设施,计划明年2月份完成。

      来源:头条汽车2017-11-03

      现代汽车集团方面直言,希望借此进行正名现代汽车才是全球推出第一辆氢燃料电池量产车的汽车品牌。...没有对中国电动车市场的变化做出应对,这是现代汽车非常大的战略失误。韩国现代汽车集团环境技术中心首席代表leekisang在11月2日的中韩产业发展研讨会上直言。

      来源:网易汽车2017-10-26

      现代汽车最近进入市场,推出了一款全电动巴士,配备256千瓦时的电池组,续航里程为180英里(约290公里)。...虽然这是一项很有趣的举措,它肯定会帮助电动汽车制造商加大投资以提高产能,但市长们提出的时间表似乎有点操之过急。在电动汽车领域,竞争已开始逐步升温。

      来源:第一电动网2017-09-21

      现代汽车(hyundaimotorco.)、道达尔(totalsa)等巨头将与壳牌一起,在接下来的5年中投资超过100亿欧元(约合107亿美元)用于氢燃料相关产品。...范伯登对全球气候变暖现象非常关注,他表示,在欧洲、美国和中国,实现交通电气化是一件好事,如果要把地球平均表面温度控制在2摄氏度之内,就需要更大规模的推广电动汽车、氢燃料汽车和天然气汽车

      来源:电池中国网2017-09-10

      );第七名,宝马集团,126万英里(约202.8万公里)以及第10名现代汽车,114万英里(约183.5万公里)。...另外,在企业排名中,5家中国汽车制造商成功跻身最远电动化里程排名的前10位,它们分别是:比亚迪、北汽、吉利、宁海知豆电动汽车以及江淮汽车

      来源:极客公园2017-09-07

      大众汽车公司正在给 e-golf 选装一个更大的电池,现代汽车也发布了全电动 ioniq,还有宝马 i8 等等电动汽车的竞争越来越激烈,产品的价格区间也更加细分化。

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