来源：电商报2019-09-16

据奥加华董事长徐立新介绍，相较于市场上宣传较多的甲醇重整制氢燃料电池，直接甲醇燃料电池减少了先把甲醇分解成氢气，再用氢气进行电极反应发电的流程，用甲醇直接在电极上反应发电，发电成本更低。

来源：中国能源报2019-09-11

比如吉利发布的“智擎”新能源战略，宣布未来将在混动技术、纯电技术、替代燃料（甲醇）、氢燃料电池技术等四个技术路径上进行研发，且2-3年内将有30款纯电动车上市；海马汽车也于近日宣布将成立青雁新能源科技有限公司

来源：化工设计2019-09-04

氢能源产业主要包括制氢及储输氢能，氢燃料电池系统及氢燃料电池汽车/发电。 1 制氢技术 制氢技术路线的选择关键在于经济性和低碳性。...简单地说，氢燃料电池堆是将氢与氧化学反 应的化学能直接转化为电能。

来源：中国能源报2019-09-04

李灿指出，安全隐患较大以及布局困难限制了氢燃料电池车在交通领域的应用推广等都是加氢站发展面临的掣肘。...“为了从源头上解决环境、生态、安全等问题，我提出了‘液态阳光加氢站’的新技术概念，它是通过使用太阳能来转化为氢能，即利用以太阳能为代表的可再生能源进行水的分解和二氧化碳的加氢，从而变成甲醇一类的液体燃料

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

据了解，blue world technologies燃料电池生产基地建成后将是欧洲最大的甲醇重整燃料电池工厂。在氢燃料电池逐步得到重视的背景下，公司有望获得更多的订单。

来源：高工氢燃料电池2019-08-19

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）消息称，该项目是国内第一条固体氧化物燃料电池生产线，具备全产业链自主知识产权，一期建筑面积约1万平方米，主要产品为燃料电池动力系统

来源：ERR能研微讯2019-08-16

直接燃烧中的燃料。氢气可用于简单燃烧，产生热量，运动，最终产生电力，不会产生碳排放。氢燃料电池中的燃料。氢燃料电池是将氢和氧转化为电和水的电化学装置，没有排放。燃料电池可用于固定装置或车辆中。

来源：能链2019-08-16

氢燃料电池汽车：5200亿根据现有产业规划，预计到2030年，我国氢燃料电池商用车保有量有望达到80万辆，氢燃料电池乘用车保有量达到20万辆。...、氢燃料电池汽车等6大方面做了分析预测。

来源：高工氢燃料电池2019-08-12

事实上，采用“高温质子交换膜”路线的氢燃料电池跟常规的氢燃料电池相比，有很大的差异性，在制造工艺和使用场景上都有很大的不同。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：溯游寻）根据合作协议，百利坤艾和巴斯夫此番合作将共同致力于“高温质子交换膜技术——在线制氢”等相关领域的研发和生产，促进氢燃料电池高温质子交换膜电极技术在亚太地区的推广和应用

来源：中证网2019-08-07

此外，氢燃料电池汽车能源特点以及能量补给方式与燃油车几乎相同，氢能源的集中运输、储存及加注等相当于传统加油站的升级版，加之受制于土地资源的限制，油氢混合站成为氢燃料电池汽车加氢业务未来发展的重要方向。

来源：电池中国网2019-08-05

众所周知，氢燃料电池堆成本的控制一直是产业发展的关键要隘。氢燃料电池堆包括气体扩散层、质子交换膜、膜电极、催化剂、双极板、密封件等部件，其中质子交换膜和催化剂的成本在整个电池堆成本中占60%以上。

来源：能链2019-07-31

到目前为止，一直使用的是柴油发电机，但现在有另外一种选择：氢燃料电池。近日，德国欧尔费尔德地区，建立了世界上第一个由燃料电池供电的移动电话桅杆。...首先，将生物甲醇引入到一种叫做“重整器”的大型容器中，所产生的气体在催化剂上发生反应，这一反应确保了附着在甲醇上的氢被分解，从而产生氢气。然后，氢气通入燃料电池移动电源，发生反应产生电能。

来源：证券日报2019-07-30

以高温燃料电池质子膜为核心氢燃料电池，实现在线制氢，无需依赖氢的储存，运输以及加氢站的普及。而甲醇的存储，运输和加注可以低成本的利用现有的加油站体系。...汽车是燃料电池商业化最大的市场，多年来一直有三大障碍：一是氢燃料电池成本居高不下，二是氢气存储和运输较难，三是加氢站基础设施不足。

来源：高工氢燃料电池2019-07-30

正值氢燃料电池产业迅速崛起，煤制氢为传统煤炭企业转型提供了新的发展方向。...近两年“煤都”山西立志向氢能调整，潞安集团也随之加大在氢能与燃料电池领域的投入，先后携手德国aspens、美国ap、江铃重汽、东方 电气等国内外知名企业布局氢气生产、提纯、运输、加氢站、氢燃料电池电堆及相关配套应用

来源：第一元素网2019-07-29

燃料电池的燃料主要是氢气、甲醇等碳氢化合物。本文中的燃料电池主要以氢燃料电池为例进行分析。...常用的燃料电池按其电解质不同，可以分为质子交换膜燃料电池（pemfc）、固体氧化物燃料电池（sofc）、熔融碳酸盐燃料电池（mcfc）、磷酸燃料电池（pafc）和碱性燃料电池（afc）。

来源：经济日报2019-07-09

事实上，除了在氢燃料电池汽车领域优势突出以...以制氢环节为例，目前主要包括煤炭气化、天然气、甲醇重整、水电解等制氢方法。未来，“可再生能源+水电解制氢”将成大规模制氢发展趋势。同时，中国燃料电池车产量逐年增加。

来源：科技日报2019-07-03

他看了电脑机箱大小，为电动车充电的“车电宝”;看了为通信基站提供电源的供电系统;看了可以组合成电站的发电模块;特别是看了装在汽车上甲醇制氢通过氢燃料电池为电动车供电系统，并详细询问了有关技术指标……刘科告诉记者

来源：中国能源报2019-06-24

而且我一直鼓励推广使用甲醇燃料电池，这方面我们已经开展过十余年工作，甲醇燃料的工作原理和氢燃料一样，但并不需要低温、高压使用，其可以和锂电池相结合，在技术方面以混合动力或者增程式动力为导向，将有望快速推动电动汽车的发展

来源：中国石油报2019-06-24

由于可再生能源成本下降和氢气产量的增加，氢燃料电池、加氢设备都可以从大规模制造中受益。...目前全球约有11200辆氢燃料电池动力汽车在道路上行驶。到2030年，鼓励使用氢能源汽车的政府希望这一数字急剧增加到250万。

来源：国际石油经济2019-06-21

近10年来，氢燃料电池汽车（fcev）在欧洲、美国、日本、韩国、中国等国家或地区开始进行示范或商业级的应用。此外，欧洲在论证将氢用于规模化供热的可行性。...氢的传统用途主要在工业领域，例如作为炼油、合成氨、甲醇生产等化工流程的原料，某些工业过程的保护气，以及航天等特殊领域的燃料。