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      欧洲车企呼吁强化电池产业 切勿将机遇拱手让给中国

      来源:中国汽车时报网2017-09-18

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      中国电动汽车市场不能单向开放

      来源:北京青年报2017-09-18

      相关阅读:近700公里超长续驶里程!三星发布新款电动汽车动力电池无法一蹴而就 电动汽车快充的5个挑战

      来源:Tech Web2017-09-15

      三星sdi表示,当采用20个电池模块时,电动汽车的续航里程可以达到600到700公里;当电池模块减半,采用10到12个时,其续航里程在300到400公里。...其他电动汽车,雪佛兰bolt的续航为383公里,日产最新发布的2018款聆风,续航里程在241公里到257公里之间,而目前大热的特斯拉model3,续航里程是在354公里到498公里之间。

      无法一蹴而就 电动汽车快充的5个挑战

      来源:第一电动网2017-09-15

      在快充方面现在也有一些有益的尝试,比如porsche missan e concept 15分钟的快充可以提供400km的续驶里程,它是可以采用800v的电压来充电,通过提高电压的方法,相同功率下,其电流可以做小

      全面分析 | 禁售燃油车势在必行!诸多问题需运筹帷幄

      来源:智电汽车2017-09-13

      那么从产品角度而言,新能源汽车与传统燃油车竞争,需要从续驶里程、充电时间、耐久性、产品成本四大方面进行衡量。...图5 第1-8批新能源汽车推广目录车型电池能量密度分布情况如果达成350wh/kg的目标,实现600-800km级别的续航里程(相当于同等提升3倍),考虑到单位能耗的优化,整车带电量仍然要在30度以上,

      基础设施链条不彻底打通 新能源汽车产业没有未来

      来源:智电汽车2017-09-12

      而按照充电服务费为0.6元/kwh来算,一辆续驶里程为250公里的纯电动汽车,一次充满电后充电站赚取的收益仅为20元左右,基本上要靠40万辆/次才能...从产销规模来看,我国新能源汽车占比已超过全球的50%;从市场竞争来看,比亚迪、宇通已成为全球新能源乘用车/商用车销量冠军;从产品技术来看,整车续驶里程、电池能量密度、平台化/轻量化等水平均得到了快速提升

      来源:车图腾2017-09-11

      而常见的纯电动车续驶里程通常在300km以下,虽然特斯拉旗下model s 100d的理论续驶里程可达632km,不过它的售价却高达98.58万元,想要摆脱新能源车续驶里程的束缚,并非普通消费者可以企及的

      来源:第一电动网2017-09-08

      关于如何盈利,这些企业介绍,有两个方面,一是300公里续驶里程以上的电动汽车进入市场,如果没有大功率充电的支持,很难打开市场;二是在充电费用上,现在设置的充电费用高于汽油,以保证盈利。

      来源:第一电动网2017-09-08

      一、充电设施的增长跟不上新能源汽车市场的增长从产销规模来看,我国新能源汽车在全球市场的比重已超过50%;从企业竞争来看,比亚迪、宇通已分别成为全球新能源乘用车、商用车的销量冠军;从产品技术来看,整车续驶里程

      来源:中国电力报2017-09-07

      该通知全面提高新能源汽车产品技术要求,从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门槛。规定非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万千米。...燃料电池汽车纯电续驶里程不低于300千米。同时狠杀了补贴标准,明确中央及地方补贴标准和上限在先行标准基础上退坡20%。地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不得超过中央财政单车补贴的50%。

      来源:第一电动2017-09-06

      一、充电设施的增长跟不上新能源汽车市场的增长从产销规模来看,我国新能源汽车在全球市场的比重已超过50%;从企业竞争来看,比亚迪、宇通已分别成为全球新能源乘用车、商用车的销量冠军;从产品技术来看,整车续驶里程

      来源:新华日报2017-09-05

      该线路的纯电动公交车均采用比亚迪k9车型,搭载大容量铁电池,满电续驶里程超过250公里。结...该负责人坦言,相比于其它纯电动客车品牌,比亚迪纯电动公交车续驶里程长,夜间在市区各大型停保场集中充电,白天在首末站利用休息时间补电30~60分钟,即可以满足一天运营需求。

      来源:科威客2017-09-05

      经调研走访,对我市各地充电基础设施建设前期推进过程中暴露出的一些问题归纳如下:(一)电动汽车和充电设施技术发展尚不成熟电动汽车续驶里程短、充电时间长仍是电动汽车推广应用的瓶颈问题,充电技术发展的不确定性也增加了建设管理难度

      来源:电池中国网2017-09-04

      车辆的续驶里程区间为200-576km不等;安凯牌城市客车续驶里程达到576km,所搭载的动力电电池由国轩高科生产,系统能量密度为119wh/kg。...车辆的续驶里程区间为150km-400km,吉利美日和力帆旗下的两款纯电动轿车续驶里程达到400km,吉利美日所搭载动力电池详细参数不详;力帆所搭载动力电池由力神电池生产,系统能量密度达到143wh/kg

      来源:央视网2017-09-03

      这些将导致车辆续驶里程及整车动力性能显著下降!...也就是说电动车再没有禁区了,在这个方面是一个具有里程碑意义的原理和技术。低温环境,新能源车关键技术全攻克此外,低温环境下整车系统集成及控制等关键技术也获得突破。

      来源:锂电回收联盟2017-08-31

      比如,补贴新政要求纯电动客车续驶里程不低于200公里、电池系统能量密度要高于85wh/kg、电池系统总质量占整车整备质量比例不高于20%,这些都说明补贴向着重量更轻、续航里程更高的三元电池方向转变。

      来源:亿欧网2017-08-31

      2.5万美元的失利美国消费者调研机构《消费者报告》的最新测试显示,雪佛兰bolt ev的纯电续驶里程达到了402公里,虽然model 3的顶配版,续驶里程达到了499公里,但售价高达5万美元。

      新能源汽车发展大势所趋 增程器行业将显著受益

      来源:前瞻产业研究院2017-08-30

      所谓增程器,是指由内燃机和发电机组成用于延长电动汽车续驶里程的车载供电装置。...不过,使用增程器可以增加电动汽车的行驶里程,一定程度上解决终端用户的续航里程焦虑,终端用户接受的意愿较高。此外,新能源汽车消费者最关心的话题是性能动力,其次是驾车体验和功能配置,油耗和操控性紧随其后。

      来源:中国电动汽车网2017-08-24

      冬季驾驶车辆会使用暖风,增大了车辆电耗,也会减少车辆续驶里程。在冬季使用电动汽车时,出现充电时间变长、车辆续驶里程变短的情况均为正常情况。...在使用中,应在车辆停驶后立即充电,利用电池余温,可以使充电更快些;在计划出行时,要充分考虑冬季车辆续驶里程下降。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。

      来源:新浪南方能源频道2017-08-24

      此次展出的帝豪ev300最大亮点是释放了更多的可使用电量,同时配合高效电驱系统效能提升,及整车控制系统科学效能匹配,实现了在增加电池温控管理系统情况下,续驶里程显著提升----综合工况续驶里程至300km

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