来源：电池中国网2015-05-11

可能在汽车动力电池方面大家更倾向于三元材料，但是在储能电池、电动自行车动力电池方面，磷酸铁锂还是大有可为。由此可见，锂电行业所谓的技术路线之争，其实并不重要。不论黑猫白猫，只要捉住老鼠，都是好猫。

来源：说客2015-05-10

中国工程院院士陈清泉说，电动车辆自燃的原因可能包括：动力电池的质量、充电电流的变化、充电接口松动、电缆过载、配套器件的质量或人为因素等等。动力电池一旦出现热失控，造成的破坏力巨大。...电车汇联合创始人guoer-ace说，纯电动巴士、尤其是10米以上纯电动巴士，无论采用磷酸铁锂电池，还是三元电池，在纯电动行驶过程中，因电池温度的升高，过充电、过放电引起的安全问题都十分突出。

来源：第一电动网2015-05-06

其中，关键零部件动力电池的供应紧张也导致整车厂产能不足。江淮、比亚迪、奇瑞等车企目前均存在电池供应不足的瓶颈。根据此前报道的11大品牌新能源车销售计划，预计对动力电池的需求将达到6gwh。

来源：钛媒体2015-05-05

三、仅仅是改变的开始对特斯拉来说，尝试家庭储能可能仅仅是一个开始。一旦特斯拉动力电池厂投产，特斯拉还可以尝试很多行业。电网本身就需要庞大的储能电站，来解决用电的峰谷问题，这个市场比家庭用户巨大。

来源：金融投资报2015-04-29

值得一提的是，成飞集成子公司中航锂电抓住市场机遇，2014年实现收入大幅增长;它通过积极开发新产品适应市场需求，开发了三元材料电池和金属壳电池，支撑公司发展;加快生产线建设，提高核心产品的生产能力，以满足市场订单需求

来源：新浪专栏2015-04-28

一旦特斯拉动力电池厂投产，特斯拉还可以尝试很多行业。电网本身就需要庞大的储能电站，来解决用电的峰谷问题，这个市场比家庭用户巨大。...初期，特斯拉用的是非常危险的钴酸锂电池，后来升级成三元锂电池，而竞争对手用的是安全性更高、但是能量密度较低的锰酸锂或者磷酸铁锂电池。高危险性电池能量密度大，但是很容易起火，这对电动车来说是非常危险的。

来源：华创证券2015-04-23

三星sdi、lg 化学皆为公司长期合作伙伴, 且目前公司已拥有批量供应三元动力电池正极材料的能力,有望最大限度的受益于三星+lg动力电池产业链。2. 收购中鼎高科,切入高端智造。

来源：中国新能源网2015-04-23

在福建漳州厂区兴建年产50亿瓦时的三元动力锂电池工厂，为电动汽车打造强劲电芯。...、离子动力电池国家标准起草单位iso9001 & iso14001 认证企业、全国工业品牌培育示范企业2011年-2013年全国汽车场地越野锦标赛猛狮电池车队冠名商2013年-2015年全国公路摩托车锦标赛总冠名及赛事指定专用电池供应商展望未来

来源：高工锂电网2015-04-22

复合陶瓷膈膜用于其三元动力电池的生产，由于该复合陶瓷膈膜的机械强度较低，li-tec的三元电池采用的是叠片工艺而非绕卷工艺。...国家对于电动汽车动力电池能量密度要求渐渐明确，磷酸铁锂和锰酸锂已经不可能满足未来纯电动汽车的使用要求。锂硫和锂空气电池的产业化还遥遥无期，高容量三元材料动力电池就成了不二选择。

来源：新华网2015-04-22

4月20日，由贵州振华新材料有限公司承担的贵阳市科技重大专项《锂离子动力电池钴镍锰三元正极材料产业化技术研发》通过专家组验收，目前已形成年产3000吨动力型钴镍锰三元正极材料生产线，成为全国首个动力型钴镍锰三元正极材料年产量上千吨企业

来源：贵阳网2015-04-22

4月20日，由贵州振华新材料有限公司承担的贵阳市科技重大专项《锂离子动力电池钴镍锰三元正极材料产业化技术研发》通过专家组验收，目前已形成年产 3000吨动力型钴镍锰三元正极材料生产线，成为全国首个动力型钴镍锰三元正极材料年产量上千吨企业

来源：高工锂电网2015-04-21

在参观了生产车间之后，调研小组成员还现场试驾了搭载福斯特三元电池的众泰云100新能源汽车，对该车型的动力性能、试驾体验等表示肯定。...其中一期工程实现投产，目前可日产18650三元材料电池100万支，是国内产销规模最大的圆柱型锂离子电池生产企业，在世界范围内仅次于三星和松下，全球排名第三。

来源：电池中国网2015-04-21

但由于电动汽车用动力电池与摩托车起停电池在技术上存在一定的差距，因此布局动力电池就成为猛狮科技拓展新能源汽车业务的重中之重。2014年12月，猛狮科技宣布投资5亿元在福建漳州兴建锂离子电池电芯生产线。

来源：第一电动网2015-04-20

他还对2020年动力电池所能达到的性能做了预测。尽管电池能量密度还不能与汽油等量齐观。但是磷酸铁锂可能被淘汰，三元材料成为主流，部分锂硫电池等下一代电池会有部分应用。

来源：洛阳日报2015-04-17

近年，由该公司10余名博士牵头的技术攻关团队，顺利完成了磷酸铁锂体系金属壳电池、三元体系软包电池及模块的产品研制开发，产品各项性能指标均达到国内领先水平，部分指标达到国际先进水平;瞄准动力电池发展方向，

来源：第一电动网2015-04-16

另外，三元材料锂电池的能量密度一般比磷酸铁锂电池高，那么对于同一车型来讲，如果要求续驶里程一致，三元电池装的肯定比铁锂要少，充电速度自然就快了一些。

来源：中国广播网2015-04-15

随着续航能力要求不断提高动力电池领域，能量密度高的三元材料有望对这个磷酸铁锂路径进行加速替换，在这个上下游收购和布局当中，如果公司能够完善自己的产业链，毫无疑问会降低自己的成本，在研发生产销售各个环节当中都能够打通

来源：第一电动网2015-04-15

比亚迪普莱德天能入围报告：国内外新能源汽车动力电池发展及供求现状与政策无关，三元材料是2015年动力电池的发展趋势2017年中国锂离子动力电池市场料增400%14家电池企业年报对比 天齐锂业净利润增一倍近日

来源：第一电动网2015-04-07

比起目前其它类型的动力电池能量密度可每年提升9%，tesla电池的优势并不会持久，也难以大众化。...目前特斯拉应用的电池由日本松下公司提供，松下为特斯拉供货的锂电池型号为ncr18650a，属于较常见的镍钴铝三元锂电池，其次为bms系统，这部分成本比较固定。

来源：高工锂电网2015-04-03

2013年，深圳比克18650三元材料动力电池进入工信部新能源25个拟支持产业化项目。2014年，深圳比克18650三元材料2.4ah动力电池进入量产，开始研发18650三元材料3.1ah动力电池。