来源：储能100人2020-02-24

宁德时代（catl）继续拿下2019年全球动力电池出货量冠军，完成“三连冠”。其中宁德时代国内市场份额占比超过50%，宁德时代、比亚迪二者合计的市场份额接近70%，寡头趋势加剧。

来源：墨柯观锂2020-02-24

未来的锂电格局很清晰，特斯拉一定会自己研发电池，然后找诸如宁德时代之类的公司代工（像现在芯片设计和代工分离一样）。跟宁德谈无钴也许是其他项目，也许是特斯拉用自己新技术代工。”...一波三折，无钴电池疑云密布 2月18日开始，一则关于特斯拉将使用宁德时代“无钴电池”的新闻迅速传开。至此业内疑云重重，一波三折，股价亦是冰火两重天。

来源：石墨盟2020-02-24

针对这一报道，宁德时代方面回应道，合作并非“意向性协议”。宁德时代目前与特斯拉已经签订了量产供货定价协议，特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池，一切以公告内容为准 。

来源：新兴产业观察者2020-02-24

新能源车：宁德时代为特斯拉配套无钴电池大概率为磷酸铁锂；特斯拉自研电池对宁德时代等电池企业冲击非常有限；持续重点推荐动力、消费、铁锂电池产业链龙头及估值处于低位的优质二三线标的。...据路透社报道，特斯拉与宁德时代就在中国产汽车中使用无钴电池进行谈判，谈判已进入最后阶段。报道中的无钴电池有两种可能：1）高镍三元钴含量降低到一定程度，可以称为无钴电池；2）磷酸铁锂电池。

来源：高工锂电2020-02-21

值得注意的是，除了三星sdi之外，包括lg化学、ski、松下、宁德时代等中日韩大型电池企业都在大幅扩充产能，也在寻找优质稳定的原材料供应来源。这意味三星sdi还将与上述电池企业在原料材料领域展开竞争。

来源：高工锂电2020-02-21

不过，lg化学想要实现这个目标并不容易，包括三星sdi、ski、松下、宁德时代、比亚迪、国轩高科、northvolt等中日韩以及欧洲电池企业，都对其虎视眈眈。

来源：DT新能源材料2020-02-21

为什么是宁德时代的lfp？...然而，万万没有想到的是，从2月18日路透社报道来看，特斯拉正在与宁德时代（catl）进行深入谈判，希望在中国生产的车辆中使用无钴电池——极为可能是磷酸铁锂(lfp)电池。

来源：NE时代2020-02-21

换句话说，当电池类型更换为宁德时代磷酸铁锂ctp方案后，仅电池包层面成本就降低了约3万元。...英国机构benchmark minerals创始人在推特上一语道破“特斯拉使用宁德时代磷酸铁锂ctp电池”的内因。

来源：添信研究2020-02-21

具体来说，对于宁德时代，理解公司的难点在于：1、宁德时代处于什么生命周期？正如我们上一篇文章—看空特斯拉？...作为一颗冉冉升起的明日之星，宁德时代不论是坚挺的利润率、快速的现金转换周期、或是为负的净运营资本变动额，种种指标似乎都显示宁德时代的“过好”迹象。

来源：中国电池网2020-02-21

公开资料显示，格林美是三元前驱体主流供应全球优质企业，2017、2018、2019年连续三年三元前驱体材料出货量居世界前茅，拥有三星、宁德时代、lg等一批世界顶端客户。

来源：北极星储能网2020-02-20

2019年我国动力电池出货量在全球的占比趋于稳定，且略有下降趋势，但是连续三年夺冠的宁德时代市场占有率仍在逐年提升。

来源：长江商报2020-02-20

资料显示，赢合科技是国内最早从事锂离子电池生产设备研发、生产和销售的企业之一，主要产品包括卷绕机、涂布机、叠片机、模切机等设备，是lg化学、宁德时代、比亚迪及国轩高科等行业领先锂离子电池公司的供应商。

来源：功夫汽车2020-02-20

（来源：微信公众号“功夫汽车”作者：普宁青年）美国时间2月18日，据媒体报道称，特斯拉与宁德时代正在商讨使用无钴电池，即磷酸铁锂电池，进一步减少生产成本。

来源：起点锂电大数据2020-02-20

客车：宁德时代配套占比63%在客车领域，共有10家企业提供电池配套，分别是宁德时代（33）、比亚迪（7）、国轩高科/亿纬锂能/盟固利/江淮华霆（2）、鹏辉电源/厦门金龙/平煤国能/锂动电源（1）等。

来源：换个角度看车市2020-02-20

近日，在社交媒体传出“特斯拉与宁德时代就采购磷酸铁锂电池谈判近1年”的消息。此前，特斯拉（上海）与宁德时代达成采购电池的协议。...在这一严峻的事实面前，马斯克与宁德时代就采购安全系数更高的磷酸铁锂电池达成合作，就毫无悬念了。

来源：电池中国网2020-02-20

这其中，行业龙头老大宁德时代装机量为1328.24mwh，同比下滑35.95%；比亚迪装机量为251.08mwh，同比下降81.70%；此外，1月份装机量排名前10的企业国轩高科、亿纬锂能、力神电池、中航锂电...截止到2月18日，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、瑞浦能源、蜂巢能源、捷威动力、超威集团、远东电池、上海航天电源、长虹电源、比克电池、赢合科技、霍尼韦尔等动力电池产业链企业已经迎来复工

来源：电池联盟2020-02-20

据报道，特斯拉正与宁德时代商讨在其中国工厂使用无钴电池事宜，谈判已进入到了最后阶段。...宁德时代也一直在研究电池封装技术，以增加电池包的使用效率，降低组装成本。

来源：42号车库2020-02-20

目前宁德时代量产产品中最低也就把钴的比例降到 10%，即使特斯拉和松下合作的 nca 三元锂电池，钴的比例也只做到了个位数百分比，而特斯拉要使用宁德时代的无钴电池确实很令人好奇。...另外再明确一点，宁德时代并不是为了特斯拉才产磷酸铁锂电池的，磷酸铁锂电池一直占据了宁德时代出货量的较大比重，只是在政策的引导下三元锂电池的优势更大一下，所以我们现在接

来源：中金点睛2020-02-20

图表: 宁德时代ctp的路径是大电芯下的去模组化资料来源：宁德时代，中金公司研究部图表: 比亚迪ctp路径为刀片电...根据我们对宁德时代成本的测算，材料价格导致的正极成本下降与更简单的热管理、bms导致的pack环节成本的下降使得宁德时代当前三元成本较铁锂低20%以上。

来源：车东西2020-02-20

高出货量、质量稳定、可支持高能量密度的正极材料产品，为杉杉股份获得了大量实力强劲的下游客户，其中不乏atl（香港新能源科技有限公司，宁德时代前身）、比亚迪、lg等实力拔尖的玩家。...到目前为止，杉杉股份共拥有上海杉杉、宁波杉杉、湖州创亚、郴州杉杉、宁德杉杉、内蒙古杉杉六大负极材料生产基地，产能达到8万吨/年，在evtank的统计中排名全球第三。