来源：高工氢燃料电池2019-02-28

苏州华清京昆能源有限公司苏州华清京昆能源有限公司（简称：华清新能源）创建于2010年，是一家集科学研究、新技术开发、高科技产品生产为一体的高科技企业，拥有自主知识产权，其固体氧化物燃料电池技术具备完整的产业化条件

来源：高工锂电技术与应用2019-02-28

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte 作者:weixin-gg-lbte）即将到来的固态电池技术飞跃为此提供了“翻盘”机会。...fraunhofer isc将提供其在固态电池工艺开发和电池生产方面的经验及技术，并生产出第一批固态电池。“全球锂电池生产制造主要由中日韩三国控制。

来源：氢云链2019-02-27

atrex energy研发出5千瓦固体氧化物燃料电池技术近日，atrex energy通过能源部国家能源技术实验室（de-fe0028063）成功开发并演示了5kw固体氧化物燃料电池（sofc）技术。

来源：北极星储能网2019-02-27

4.储能电池技术选择目前液流电池、铅炭电池、锂电池在光伏储能电站均有应用，其中液流电池比较适用于风电光伏配置的储能电站，如辽宁卧牛石风电场储能项目、青海共和、乌兰的风电场储能项目。

来源：盖世汽车2019-02-27

据该两个合作伙伴所说，固态电池技术的飞跃给欧洲带来了机会，可将此前牢牢掌握在亚洲公司手中的关键技术带到欧洲。据一份随附新闻稿所说：“此类固态电池无需易燃液体电解质，因而可显著改善运行稳定性。

来源：电池中国2019-02-27

他同时还指出，在氢燃料电池技术方面，我国目前面临的最大瓶颈还是膜电机、空压机技术，要尽快攻克基础材料核心技术和关键部件的难关。...事实上，氢燃料电池汽车产业发展面临的困难远非燃料电池技术本身的问题，制氢、储氢、运氢、加氢等氢能产业链基础非常薄弱，各环节需要攻克的技术难点仍然不少，整个氢能产业闭环体系没有形成，作为其中一环的氢燃料电池汽车产业发展自然步履维艰

来源：北极星储能网2019-02-26

3、电池和动力总成、电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、

来源：中国氢能源网2019-02-26

正在进行的项目efarm由联邦运输和数字基础设施部提供补贴，共计800万欧元，作为国家创新计划氢和燃料电池技术资助指令的一部分。资金指令的实施由now gmbh协调。...除了五辆燃料电池乘用车外，gp joule集团还将在北弗里西亚地区购买和部署两辆燃料电池公共汽车作为常规公共交通服务的一部分。

来源：电池中国2019-02-26

据了解，在被远景集团收购以前，aesc一直是以软包锰酸锂电池技术路线为主，自2009年以来已为全球35万辆日产leaf电动车提供动力电池配套；国轩高科则是磷酸铁锂路线的主要代表之一，早在几年前动力电池市场可是磷酸铁锂的天下

来源：中国投资咨询网2019-02-26

到2025年，新体系动力电池技术取得突破性进展，单体比能量达500瓦时／公斤。...事实上，在这些企业的推动之下，动力电池领域近两年确实取得了一定的成果。（三）国际竞争力不断增强我国动力电池技术水平大幅提升，成本明显下降，国际竞争力不断增强。

来源：新能源Leader2019-02-25

其实回顾钠离子电池的历史我们不难发现，na离子电池的起步并不比li离子电池晚，在上个世纪60、70年代时电池技术还并不成熟，因此早期的电池的研究工作主要还是集中在如何设计一款能够稳定工作的电池体系，而比能量等指标并不是优先考虑的内容

来源：pv-magazine2019-02-25

科学家们表示，这一新发现可能会带来硅太阳能电池更强劲、更高效的发展，甚至有可能取代传统的电池技术。...准稳态光电导(quasi-steady-state photoconductance)和傅立叶变换红外光谱(fourier-transform infrared spectroscopy)等在内的各种表征技术均可用于实验

来源：香橙会研究院2019-02-25

制约燃料电池汽车国产化的因素到底有哪些呢？就燃料电池技术本身而言，电堆、关键材料、关键零部件以及动力系统集成等关键技术，都亟待取得突破，实现国产化和量产化。...而这其中，最具挑战性的技术攻坚要数低铂催化剂与膜电极集合体，未来将占到整个燃料电池发动机成本的50%左右，因此只有大幅度降低这两部分成本，方可让燃料电池具备大规模应用的可能擎动科技通过攻克多项技术难关，

来源：起点锂电大数据2019-02-25

2018年2月，国轩高科透露，根据与国际一线整车品牌合作的产品要求，公司正在美国和日本分别开发下一代动力电池生产技术工艺与生产设备，相关产品将使用半固态电池技术。

来源：起点锂电大数据2019-02-25

进军动力电池的壁垒天津力神研究院院长周江强调表示：“电池生产需要极强的专业技术支撑，包括技术和设备的投入，同时也存在很大风险，如一旦某种电池技术得到突破，新的材料电池出现，旧有电池生产设备极有可能被淘汰

来源：高工锂电2019-02-25

在技术性能上，作为最早产业化的动力电池技术路线，主流磷酸铁锂电池企业通过不断的迭代，从电芯设计、材料选择、工艺匹配、生产设备、pack轻量化等环节都做了持续性的创新。

来源：北极星储能网2019-02-22

esie正逐渐形成以储能企业为龙头，电池技术、系统组件、配套服务、电力用户、海外买家集聚的全球顶级储能全产业链展示交流平台，专业观众超过13000人次，是向业界展示企业发展成果的绝佳平台。...2018年共安排两条线路，分别对储能电站、国网车联网平台、钒液流电池、压缩空气等项目进行考察。

来源：许昌市政府2019-02-22

最后，徐相锋宣布许昌巨领能源科技有限公司年产500兆瓦时（mwh）储能电池项目开工。...2月21日，河南许昌市2019年第一批重点项目暨许昌巨领能源科技有限公司年产500mwh储能电池项目开工仪式在开发区智能装备产业园举行。

来源：盖世汽车2019-02-21

据了解，aesc是日产汽车于2007年成立的动力电池公司，以软包锰酸锂电池技术路线为主，自2009年以来已为全球35万辆日产leaf电动车提供动力电池配套。...2014年起，联动天翼开始了与国际知名企业的战略合作，之后在无锡高新区成功建成投产了动力电池及电池系统生产线，在高速稳步发展的同时奠定了在锂电池行业中的重要地位。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-21

在成本上，基于polyplus玻璃保护板的锂金属电池技术，可以时间低成本原材料采购和大批量生产。随着技术规模的扩大，预计固态锂金属负极的成本将与锂离子技术相媲美。