来源：中国青年报2018-03-08

数据显示，截至2017年年底，全国累计建成公共充电桩21.4万个。徐和谊在提案中指出，这距离我国提出的2020年新增480万个充电桩(满足全国500万辆电动汽车充电需求)的目标还有很大差距。

来源：海通证券2018-03-08

比如，一些消费者担心充电桩安装问题，虽然大部分车商承诺免费为用户安装充电桩，但在实际执行中牵涉一些住宅区车库不具备条件、物业不允许等情况。这就需要在政策设计上将这些实际问题考虑在内，打消消费者顾虑。

来源：北极星输配电网整理2018-03-08

变压器及变压器台成套系列产品研发、设计、生产和销售;新能源发电(太阳能、风能等)场站及配套电力设施的研发、设计、生产、建设、施工、安装等;轨道交通及铁路电气化系列产品的研发、设计、生产和销售;岸电设施、充电桩...主要是本报告期公司继续推进逐步退出传统电子电力行业的战略目标，相继处置了几家电力行业的子公司，导致电力行业收入下降 37.2%。

来源：海南省人民政府网2018-03-07

同时，建设绿色低碳交通运输体系，加快新能源和清洁能源汽车发展，规划布局全省充电桩建设。按照全域旅游的总体布局，推进建设清洁能源汽车展示应用示范岛，积极制定互联互通、自动驾驶、共享型及电动汽车发展策略。...同时，水泥、石油、化工、电力等重点行业按照国家要求尽早实现达峰目标，为2030年前全省达峰奠定基础。建立并完善全面参与全国碳排放权交易市场的体制机制。

来源：中国华能2018-03-07

具体措施就多了，比如：实施居民冬季取暖煤改电或煤改气改造;安装新能源车充电桩，推行绿色出行，减排尾气再比如，在华能天津igcc电站有一项可以实现近零排放的发电神技术，让煤电更清洁环保!...中国华能作为发电行业的排头兵，将一如既往地坚持绿色发展理念，携手兄弟企业，为我国能源体系建设和电力行业高质量发展贡献力量。曹培玺如是说。(部分内容摘自新华社、《人民政协报》)

来源：南方电网报2018-03-06

为保障国际一流的供电服务，广东电网公司制定了明确的工作目标：第三方客户满意度达85分以上;智能电表和低压集抄覆盖率达100%;自动抄表率和电子化结算率达99%;实现电能替代电量87亿千瓦时;新建电动汽车充电桩...主动创新 智慧用电6月30日前完成智能电表和低压集抄全覆盖行业格局快速演变，多表集抄、四网融合、多能互补等新技术加速兴起，基于互联网+的颠覆性服务模式不断涌现。

来源：上海汽车报2018-03-06

而面对目前公共充电桩亏损现状，充电场站正逐渐成为充电桩行业未来主要的发展方向。今年，我们公司将改变战略：主要投资建设充电场站，特别是有充电量保证的场站。

来源：中国南方电网2018-03-06

为保障国际一流的供电服务，广东电网公司制定了明确的工作目标：第三方客户满意度达85分以上;智能电表和低压集抄覆盖率达100%;自动抄表率和电子化结算率达99%;实现电能替代电量87亿千瓦时;新建电动汽车充电桩...主动创新 智慧用电6月30日前完成智能电表和低压集抄全覆盖行业格局快速演变，多表集抄、四网融合、多能互补等新技术加速兴起，基于互联网+的颠覆性服务模式不断涌现。

来源：锂电大数据2018-03-05

进一步进行散发之后，新能源汽车与充电桩，在区块链上也有着独一无二的数字身份，只要接入能源社区，即可在无人值守的情况下，选择对应的能源交易所进行交易，摆脱了传统充电网络充电桩桩、充电卡、app、接口不一造车的混乱局面

来源：新浪汽车2018-03-05

第四，鼓励地方政府设立专项基金，用于改造老旧小区电力容量不足、布置充电桩产生的工程改建成本等，为充电桩进小区扫清障碍，从而方便更多的消费者选购新能源汽车。...第三，对消费者使用新能源汽车的便利性还有待改进，不同充电运营商各自为战情况仍然存在，用户难以自建充电桩的问题未能从根本上得到解决。

来源：环球网2018-03-01

为了完成这一目标，中国实施了汽车行业的补贴政策。报道指出，在推动制造环节的同时，中国政府还在配套设施上加大投入，使新能源车可以尽量摆脱充电桩少的问题。因此，在中国各个城市内，新的充电站都在建造施工中。

来源：北京商报2018-02-28

，意味着企业可以灵活地根据市场供需情况、充电桩使用率调整费用，收益率上去了，建设充电桩的劲头自然也会更足。...余处、汽车充电桩1.3万个。

来源：前瞻网2018-02-27

，我国主要采用整车厂商+设备制造商+运营商+用户的模式进行经营;美国以充电app+云服务+远程智能管理，借鉴世界其他国家充电桩运营模式的发展未来我国应积极的从服务消费终端入手，促进充电桩行业的发展。

来源：盖世汽车2018-02-24

据《日本经济新闻》报道，日本政府正在考虑放宽限制，或将允许小型加油站安装电动汽车充电桩。日本经济部、贸易及工业部(meti)正在考虑允许在加油机附近安装充电终端设备，而且不设空间限制。...meti将成立一个研究组，成员包括来自石油和天然气行业的代表，并将听取来自日本总务省消防厅(fire and disaster management agency)等机构的意见。

来源：前瞻产业研究院2018-02-24

在中央政府督促下，充电桩及充换电站建设出现明显提速，我国充电设施保有量持续增长。国家发改委提出的目标，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个。

来源：高工电动车2018-02-24

几乎所有运营商都认为充电桩行业还处在投资期，短期内无法盈利，这意味着充电桩行业将要进行一场长久的消耗战，那些没有先发优势，供应链资源，以及资金实力的中小运营商将很可能出局，整个行业会重新洗牌。

来源：华尔街见闻2018-02-24

随着电动车行业的迅猛发展，锂电池和充电桩等附加设备的生产原料价格飞涨。为了能够赶上锂每年15%的需求增长，每年都需要至少有一两个中等规模的锂项目投入生产。

来源：综合能源观察2018-02-23

从网上能源服务、网上售电平台核算、电动汽车充电桩、微电网、电能替代、分布式能源并网、储能业务、金融能源融资理财、碳排放交易等方面，中小企业依据自身特质持续从上述区域纵向发展，站稳脚跟。...提前做好能源企业的行业保密工作，如依靠能源路由器监测等免费推广模式实施，积累用户用能数据。（2）在用户服务质量上做文章，以服务用户的过程为媒介，探索综合能源服务业务。

来源：老艾实盘2018-02-23

充电站的建设目标任务我认为已经过了高潮期，接下来这两年应该是主营为充电桩企业的发展风口期，暂时先关注年前涨幅靠前的那几只涉及国家能源安全大战略的推进速度必须是给力的，剩下的就是耐心寻找真正受益的企业，对充电桩行业每家企业的基本面研究是最起码的功课

来源：广发证券2018-02-23

充电桩：各地地补有望逐步转为支持充电基础设施的建设和运营2018年国补政策明确未来各地地补将逐步转为支持充电基础设施的建设和运营，在政策扶持力度加强背景下，当前4:1的较低车桩比+新能源车未来持续增长带动充电桩建设的迫切需求则是驱动行业持续上行的根本动力