来源：势银能链2021-06-23

据了解，vl ii pro额定功率120kw，系统工作温度范围是-30-82℃，可实现-30℃低温启动，防护等级为ip67，氢气消耗量小于等于145g/min。

来源：香橙会研究院2021-06-23

中材科技氢气瓶产能、质量、技术均位于行业前列，成都基地车用氢气瓶产能为3万只/年，小氢气瓶产能为1万只/年。...成都基地主要生产：车载储氢气瓶及系统、无人机用氢气瓶、备用电源（氢气瓶组）等；苏州的生产基地主要是生产：加氢站用固定式储运装备、运氢长管拖车、车用70mpa ⅳ型瓶。

来源：势银能链2021-06-23

在燃料电池的核心零部件中，电堆是燃料电池的“心脏”，提供电能；氢气就是燃料电池的“血液”；氢气循环系统就是“强心肌”，保障“血液”上下流通。因此，氢气循环系统也是燃料电池发动机的关键技术之一。

来源：中国能源报2021-06-23

，中游储运氢，下游利用氢，实现氢气工业快速发展。...国家与相关企业主动采取了减排举措，加快布局四大领域革命性去碳举措，需要像建立煤炭、石油、天然气等工业一样，战略布局建立“碳工业”、“氢工业”，将碳捕集、碳运输、碳驱油、碳埋藏、碳转化、碳金融等作为一个全产业来利用，氢气工业要实现上游制氢

来源：中国能源报2021-06-23

上述研究员指出，一方面，是否规划建设长距离输氢管道，需要巨大的氢气需求；另一方面，在氢气需求端，只有氢气的价格、储运成本更低，才会刺激需求量的大幅上涨。...一旦有足够的需求量，每公斤氢气的成本将会很低。但氢气管道的建设也面临“鸡与蛋”的问题。

来源：中国能源报2021-06-23

数据显示，2019年，我国氢气产量为3342万吨。其中，煤制氢2124万吨，天然气制氢460万吨，工业副产氢708万吨，电解水制氢仅为50万吨，氢气亟待“绿”化。...在他看来，我国已基本掌握了氢气储运关键技术，但仍存在技术难点，需要企业加大创新投入，突破“卡脖子”技术难题，实现对关键材料与部件的批量生产，以大幅度降低燃料电池汽车和氢气成本。

来源：中国能源报2021-06-23

碳纤维缠绕复合材料作为储氢瓶的内胆，是氢气储运领域必不可少的关键部件。然而，据记者了解，压力容器用碳纤维技术多年来始终由日本、美国、韩国等国垄断。

来源：北极星氢能网2021-06-22

氢气充装站已经完成现场调试工作。感谢您的关注。...北极星氢能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问航锦科技：已到六月下旬了，请问公司是否完成总部搬迁工作及氢气充装站是否已经投产了？谢谢了。航锦科技近日回复：尊敬的投资者，您好。

来源：般洋居士的陋居2021-06-22

作为《将能源用于工作--挪威能源资源的长期价值创造》白皮书的一部分，挪威政府近日公布了一份氢气路线图。在短期内，政府的目标是在海上运输领域建立氢气中心，并促进氢气研究。

来源：高工氢电2021-06-21

，总共可存储4公斤氢气，百公里耗氢量小于0.82公斤，nedc工况下的续驶里程约为520公里。...其燃料电池系统额定功率超过68kw，电堆由新源动力配套，最高效率达62.2%，一次加氢仅需3-5分钟，加满氢气nedc工况续航里程超过650km。

来源：高工氢电2021-06-21

06南京 5月初，南京市首条氢能源公交示范线启动仪式隆重举行，11辆氢燃料电池公交车将在溧水开发区正式运营，同时南京将建设首个商业化加氢站，解决氢气储运和加注问题。...该批次车辆于2021年2月完成交付，由佛山市高明区氢裕公交客运有限公司负责营运，氢气加注时间小于15分钟，续航里程可达350km，具备加注时间短、续航里程长、安全高效、低噪声、环保无污染等优点。

来源：势银能链2021-06-21

氢气具有来源广、热值高、零排放等特点，这些特点使氢气从众多新能源的行列中脱颖而出，吸引了社会的关注。然而随着各行各业对氢气的需求量逐渐增大，如何高效地储存和运输氢气便成为了氢气发展的关键因素。

来源：北极星氢能网2021-06-18

此外，“氢能10条”2.0版严格落实国家要求的氢气销售价格，延续了对加氢站运营的扶持，最高补贴20元/kg，确保示范期氢气价格35元/kg以下。

来源：能见2021-06-18

其拥有国内最大的制氢规模，一年生产氢气350万吨，占全国14%。另一方面，中国石化在氢的运输、储存、加注、使用环节上皆有基础。比如中国石化已有三条氢气运输管线。

来源：《中国电业》2021-06-18

比如：为防控因渗滤液池室内硫化氢、甲烷、氨气、氢气等易燃易爆气体与空气混合物浓度过高而与风管摩擦产生静电火花爆炸事故，垃圾焚烧电厂建设方应委托专门的安全评价机构对工程渗滤液池室安全进行预先评价，为后续安全管理提供数据信息支持

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-06-18

满氢气，这和必须在充电桩那里充几个小时才能充满相同电的能量相比有很大的不同。”对电动交通领域来说，基础设施的不足也很容易解决。

来源：中车戚墅堰公司2021-06-18

机车设计时速100公里，起动牵引力520kn，装用12瓶组，35mpa大容量高压储氢罐，满载氢气可连续运行24小时，平直道最大牵引载重超过8000吨，全过程零排放、低噪音（相比传统机车降低20 分贝左右

来源：中国石化新闻网2021-06-17

在6月15日举行的欧洲氢骨干(ehb)活动上，市场参与者表示，到2050年，欧盟和英国的绿氢和蓝氢供应可能超过预期需求。咨询公司guidehouse的dean peters在他的报告中称，到2050年，

来源：中国卡车网2021-06-17

在有限的布置空间内最大限度的增加氢气储量，从而提高了整车的续驶里程。车辆安装有氢气泄露监测及报警装置，并配备高效的安全管理系统，一旦出现氢气泄露或者系统故障，会立刻关闭

来源：国务院发展研究中心资源与环境政策研究所2021-06-17

电动汽车、氢气储能等新型用能方式逐渐增多，能源需求侧管理和响应需求市场开始形成，调峰、调频、调压、备用、余能外售等能源服务市场建设加快推进，更好满足消费者分散、点状等多元化服务需求。