来源：车经社2018-07-24

据了解，1999年通用汽车研发的第 2 代电动汽车就是以镍氢电池为动力源，但最终因竞争力不足退出市场。不过丰田利用镍氢电池技术制造了将内燃机和电动机相结合的第3代电动汽车，即混合动力车(hev)。

来源：第一电动网-赛迪智库2018-07-24

宁德时代：从供应商到合作者宁德时代自诞生之日就找准定位：专注于电动汽车用动力电池电芯及系统。2011年，华晨宝马主动找到宁德时代，为纯电动汽车之诺1e寻找电池制造商。...在国内动力电池生产企业努力打入各大电动汽车生产企业供应链的时候，宁德时代和比亚迪已经在开辟了新的发展道路与车企联姻。

来源：第一电动网2018-07-24

动力电池占据了纯电动汽车近一半的成本，在大力推进新能源汽车的同时，对电池的需求变得尤为重要。...最终，电池巨头宁德时代击败松下、三星、lg等外资企业，纳入大众汽车集团全球供应链，宁德时代新能源科技股份有限公司成为大众集团meb电动车项目平台的动力电池供应商，未来部分大众电动汽车，将用上宁德时代的电池

来源：盖世汽车2018-07-24

电动车现状：电动车分为纯电动车及混动车两大类，有助于降低维护成本、减少油耗开支及对环境的污染程度。然而，由于电池成本高昂，当前电动车的价格要高于传统车辆(汽、柴油车)。

来源：电动汽车资源网2018-07-23

电动汽车资源网获悉，2018年6月我国新能源专用车销量达5297辆，其中物流车达4944辆，占总销量的93%，环卫车销量为350辆，占比7%，其他专用车型销售额度较小，只有3辆。...根据统计，销售5297辆专用车来自55家车企，其中陕汽通家、一汽客车(大连)、山西成功名列三甲，销量分别为1212辆、540辆、499辆。陕汽通家作为6月销售冠军，占总销售额的23%。

来源：证券日报&EV视野2018-07-20

该项目成为壳牌押注电动汽车充电领域的最新动作。业内认为，新能源汽替代燃油车是大势所趋，作为传统油企，所面临的压力也越来越大，利用现有的加油站谋求电动车业务转型，是石油巨头的优势。

来源：第一电动大牛说2018-07-20

从2010年开始，新能源汽车被国务院确定为七大战略性新兴产业之一，主要发展方向确定为插电式混动汽车和纯电动汽车。...据中国电动汽车百人会公布的《2018锂电池产业发展报告》显示，2017年，动力电池产能利用率排名全国前九位的企业中，宁德时代达到89.7%，比亚迪和孚能科技分别高于和接近40%，其余企业的产能利用率均远低于

来源：易车网2018-07-17

而在2016年，中石油更是抢先了一步，和一汽集团签署战略合作，把充电业务在加油站进行推广，成立相关试点，合作重点在于新建高速公路、增设电动汽车充电站和天然气加气站。...去年10月，壳牌就已经在英国设立收割电动汽车充电站，还收购了欧洲最大的电动汽车充电供应商。另外英国石油公司也积极在移动充电技术方面进行投资，打算在英国和欧洲的加油站建设移动电动车充电装置。

来源：电缆网2018-07-16

该项目成为壳牌押注电动汽车充电领域的最新动作。在业内人士看来，新能源汽替代燃油车是大势所趋，作为传统油企，所面临的压力也越来越大，利用现有的加油站谋求电动车业务转型，是石油巨头的优势。

来源：石油商报2018-07-13

2017年9月，河北销售成立雄安分公司，利用好现有站点，综合考虑增设汽服维修、充电服务、亮化改造等，推动加油站硬件和软件升级。中国石化涉足电动车领域较早。...三桶油积极尝试早在2010年8月，在国资委倡导下，中国一汽、长安汽车、中国石油、中国石化、中国海油等16家央企在京成立中央企业电动车产业联盟。三桶油参与到了新能源汽车的顶层设计当中。

来源：中国能源报2018-07-11

目前的保有量仍然无法满足电动汽车充电的需求，虽然车辆的续航里程增加，充电状况有一定缓解，但是总体态势并没有发生根本改变。孙耀唯分析道，充电难、充电设施利用率偏低的矛盾仍然很突出。...中汽中心试验所电气系统室主任黄炘在峰会上坦言，2016年中汽中心试验所曾与国外车企在10个城市做过电能质量测试，结果显示目前的充电桩确实存在电压不稳定的情况。

来源：第一电动网2018-07-10

在roadmap e这一全面的电动化战略的指导下，大众汽车集团(中国)、江淮大众、一汽-大众及上汽大众将携手引领电动出行的发展，并在未来7至8年间，向市场推出40款本土化生产的全新新能源汽车。

来源：中国能源报2018-06-29

丰田汽...中国电动汽车百人会理事长 陈清泰氢能产业实现规模化，是一个很长的过程，两三、年不够2010年，我国把电动汽车上升为国家战略，重点发展基于车载储能电池的纯电驱动电动汽车。

来源：亿欧网2018-06-25

据《日本经济新闻》报道，日产宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发燃料电池车的计划，将力量集中于发展电动汽车。曾经受到热捧的氢燃料电池技术，在其大本营日本遭遇了发展阻碍。...相比纯电动汽车的技术路线，为何氢燃料电池汽车在国际上引发了如此大的争议?要解决这个问题，不仅要理解氢燃料电池在技术上的问题和挑战，还要了解各国政府在推动该技术背后的动因。氢燃料电池汽车为何屡遭抛弃?

来源：VehicleTrend车势2018-06-08

据粗略计算，一辆特斯拉电动汽车大约需要50-70千克的碳酸锂;一辆三元电池汽车需要12-14千克的镍，而一辆丰田普锐斯混动汽车约需8.5千克的镍随着新能源汽年产量的提升，全球每年消耗的动力电池原材料数量巨大

来源：起点研究2018-06-07

技术上，大众2020年40万辆销量规划中，前期引入产品以插电式混动汽车技术路线为侧重点，逐渐向纯电动汽车扩展，最终纯电动汽车占据相当大的比例。...大众产品战略：大众在2025年前会有30款电动汽车上市。电动车年销量达到200-300万辆，占总销量的20%25%。

来源：网易科技2018-06-07

全球汽车制造商计划在电动汽车和电池上投资至少900亿美元，以便在未来五年内打造数百款新车型。电池是电动汽车最为昂贵的组件。...在欧盟成立欧洲电池联盟这一全球第一大汽

来源：时代周报2018-06-05

广东长江汽车方面表示，公司这3年内的目标就是要令燃料电池汽车的成本接近纯电动汽车，并实现商业化推广。...5月29日，中国一汽宣布，将携手丰田加强在燃料电池汽车领域中的合作。随着国内的燃料电池企业、车企、能源集团等纷纷入局，国内的氢能产业将迎来新一轮的爆发。

来源：直播车市2018-06-01

以中国一汽和丰田为例，长达16年的良好合作，为中日汽车产业未来的合作发展奠定了坚实的基础。中国一汽是丰田在中国最早、最重要的合作伙伴之一。...一汽丰田为中国汽车产业带来了全新的产品技术、丰田标准的国际领先管理经验，同时助力中国一汽自主品牌的快速发展，为中国汽车产业培养了大量优秀人才，促进汽车产业链得到全面升级。

来源：中国电力新闻网2018-05-29

广西电网公司积极配合自治区政府，不断加大电动汽车推广力度，配合自治区发改委出台《广西电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020)》和《广西电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》。