来源：Hydrogen Trend Analysis2021-05-19

fcv具有竞争优势方法：降低氢气成本，以降低车辆使用成本；降低整车购置成本，以降低折旧和后期燃料电池维保费用；提高燃料电池寿命，减少燃料电池更换次数，以降低燃料电池后期维保费用；降低燃料电池氢耗，提高燃料电池效率

来源：天风证券2021-05-17

硅片厚度每减薄5μm，电池成本降低0.007元/w，即降低电池成本的1.04%。投资额每下降0.5亿元/gw，降低成本0.005元/w左右，降幅为0.68%。...单片使用银浆量每减少20mg，电池成本降低0.013元/w，即降低电池成本的1.74%。银浆价格每下降1000元/kg，降低成本0.018元/w左右，降幅为2.5%。

来源：新华网2021-05-13

纯电动乘用车续航里程已能够满足日常使用需求，电池成本10年来下降了近90%，其整体竞争力已逼近传统燃油车。张玉卓表示，技术进步正在快速消除痛点堵点，大场景应用将成为交通能源转型的强劲动力。...纯电动汽车与燃料电池汽车可以错位发展，在不同应用场景中实现优势互补。

来源：电池中国2021-05-07

最终，传导到电池端，就是电池成本的增长。值得注意的是，整车厂并不会轻易涨价，因而最终从上游开启的层层涨价都集聚在了电池厂。...“目前磷酸铁锂电芯综合成本已经较去年上浮了50%左右，而同期三元电芯成本上涨幅度较小，磷酸铁锂电池较三元电池的成本优势在缩小，”近日，一业内人士向电池中国网分析道，由于原材料价格自去年下半年以来持续上涨

来源：高工锂电2021-04-29

中国市场上，政策对新型储能支持力度加大、电力市场商业化机制建立、储能商业模式清晰、锂电池成本的持续下降，ggii预测，至2025年，中国储能锂电池出货量将达到58gwh，市场规模超过550亿元。

来源：集邦新能源网2021-04-29

大尺寸电池片方面，产品处于市场推广起，182和210需求未在行业内大规模释放，下游企业通过压低电池成本进行采购，推动报价相对平稳。...电池片本周电池报价小幅波动，多晶产品的涨幅相对明显，单晶产品报价相对平稳。受下游采购需求增长，部分电池片企业因硅片不足和成本高昂减产影响，本周电池片市场的部分产品需求回暖。

来源：电池中国2021-04-29

小编推测这可能有两个方面的原因：一是动力电池成本下降已经进入一个瓶颈期，短期内很难有较大突破，需要企业从良品率提升、技术创新、供应链管控和规模化等方面来降本；二是2020年动力电池原料价格上涨过快，推高电池成本

来源：北极星储能网2021-04-28

随着锂电池成本的下降与循环寿命的提高，电力清洁化加速带来发电侧储能需求持续增长，经济性与风险意识助推用户侧储能出货增加，储能市场迎来快速发展阶段。...宁德时代是全球主要锂离子电池生产供应商，主要通过销售锂离子动力电池系统、储能系统和锂电池材料等产品实现盈利。根据2020年业绩报，宁德时代全年实现营业收入503.19亿元，同比增长9.90%。

来源：中国能源报2021-04-28

车企和资本竞相追捧经过十年的快速发展，液态锂离子电池成本大幅降低，能量密度持续提高，已成为全球车用动力电池市场的主流产品。但同时，液态锂离子电池起火爆炸事故频发，市场对其安全性提出了更高要求。

来源：电池联盟2021-04-28

据第三位了解苹果电池设计的人士表示，苹果汽车战略的核心是一种新的电池设计，该设计可能“从根本上”降低电池成本，并增加汽车的续航里程。不过苹果拒绝就其计划或未来的产品发表评论。

来源：电池联盟2021-04-28

同时，随着新能源财政补贴的退坡，电池成本成为企业竞争的主要因素。据介绍，磷酸铁锂电池成本比三元电池低15%，于是，越来越多的车企选择磷酸铁锂电池作为控制汽车成本的手段之一。

来源：中国储能网2021-04-21

澳大利亚清洁能源委员会（cec）表示，电池储能系统可以在这段时间提供充电电力，并且考虑到太阳能和风力发电设施充电成本不断下降、电池成本不断下降以及效率不断提高，澳大利亚在新建天然气发电厂方面没有充分的经济理由和必要性

来源：东方日升2021-04-16

且该技术可节省银浆耗量，电池成本相对降低。在提效降本的基础上，titan系列采用了先进的低温无损切割技术，有效降低了传统机械切割法带来的隐裂风险，产品可靠性值得信赖。”...值得关注的是，在降低分布式光伏bos成本方面，大尺寸组件的优势更是小尺寸组件无法比拟的。

来源：高工锂电2021-04-16

此外，据路透社最新报道，通用汽车总裁马克罗伊斯表示，公司正在测试化学成分、技术和生产工艺各不相同的多种电池，以寻求大幅降低电池成本的方案。...罗伊斯表示，下一代ultium电池将采用干电极技术，由掺锂硅基阳极、高镍阴极和固态电解质组成，钴含量进一步降低。低钴含量降低了材料成本，干电极技术又降低了生产成本。

来源：集邦新能源网2021-04-15

电池市场受成本倒逼报价上调，但下游客户不买单影响。本周电池片环节库存压力明显，且部分企业开工率也有降低。...电池片本周电池报价弱势维稳，部分企业开工率或下调。特别是继本周硅片环节继续调涨后，电池片企业成本抬升，部分主流企业释放电池片调涨信号，下游纷纷表示近期谨慎采购或保持观望，推动目前单晶电池片价格维稳。

来源：北极星氢能网2021-04-08

正如中国以及相应的企业参与，能够使光伏、风电，使得光伏的成本降低90%，风电降低80%一样，世界燃料电池成本看中国，中国看我们的产业，我们产业看我们的联盟是否服务的好，所以我希望我们第一届联盟理事长张总

来源：浙江政协联谊报2021-04-06

未来3~5年，是储能电池成本进一步降低、储能市场从政策补贴推动市场向市场化推动转变的关键期。缓解电力峰谷差矛盾。近几年，国家电网逐步通过下调谷电价格来实现企业减负，进一步拉大了峰谷电价的差价。...储能电池产业的加快发展。近年来，我国新能源汽车产业的发展有力推进了国内储能电池产业的快速发展，产业规模已占全球70%以上。巨大的应用市场正在推动储能成本呈市场总量增、终端销售价减的摩尔定理特点。

来源：盖世汽车2021-04-01

因此，预测电池成本的下降趋势，可能是准确认识电动汽车使用情况的最关键挑战之一。”...锂离子电池成本进一步下降，有助于推动交通电气化发展，也可能增加电池在固定应用中的利用率，作为补偿太阳能和风能等清洁能源间歇性供应的一种方式。

来源：中国能源报2021-03-31

同时，大众计划从设计、制造、材料等方面降低电池成本，使得入门级电动汽车电池成本下降50%、主流级电动汽车电池成本降低30%。...数据显示，动力电池成本占电动汽车成本40%左右。为实现推广目标，大众将如何实现电池降本？大众方面对此表示，将采用智能化的标准电芯，到2030年覆盖旗下80%的电动车型。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2021-03-25

在储能系统的成本构成中，电池成本占比约50%左右，通常电池的使用寿命为10年，电池的寿命直接影响了电站的可用容量，进而影响了储能系统的度电成本(locs)。