UNDP能源与环境项目主任张卫东：将来世界燃料电池成本看中国

近日，国家重点研发计划“用户侧燃料电池微网集成与主动支撑电网关键技术”项目示范工程在广州国际氢能产业园正式开工建设。该项目由广东电网公司广州供电局牵头，预计将在2026年建成国内规模最大“向上支撑电网、向下服务用户”氢热电高效联供燃料电池微网，热电联供综合效率超90%，达国际领先水平。

北极星售电网获悉，6月23日，广东广州市人民政府发布关于印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》（以下简称《计划》）的通知。《计划》指出，鼓励整车企业强化V2G车型研发和售后服务，探索“电力充储放一张网”建设，开展新能源车辆智能有序充电、虚拟电厂、光储充一体化等多模式创

北极星氢能网从“氢通新能源”获悉，6月18日，由中国汽车工程学会和氢能燃料电池协会共同主办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海汽车会展中心开幕。作为全球领先的氢能综合解决方案提供商，氢通能源集团以“氢链未来通领全域”为主题亮相展会，并举行氢通能源集团科技战略暨260吨氢能矿卡

4月25日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确要求到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基

北极星氢能网获悉，近日，红旗氢燃料电池汽车项目在中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽研”）成功通过氢耗与续驶里程关键试验，不仅验证了红旗氢燃料电池系统的卓越性能，更展现了红旗研发将前瞻技术快速转化为产品竞争力的技术实力。此次试验在中汽研国家级实验室内严格按照国际最严苛的CHTC-C工况

北极星氢能网获悉，近日，由山西美锦能源股份有限公司（以下简称：美锦能源）与张久俊院士团队联合创立的骊能新能源科技（北京）有限公司（以下简称"骊能新能源"）宣布完成A轮融资，标志着国内气体扩散层（GDL）领域的技术突破并获得资本市场高度青睐，同时也标志着美锦氢能产业链的关键环节——碳纸项

北极星氢能网获悉，6月18日，福建省发展和改革委员会发布《福建省氢能产业创新发展中长期规划（2025—2035年）》的通知。通知指出，氢能产业分为两个阶段发展任务：一是2025至2030年为起步发展期，建成10个以上高能级创新平台，培育1-3个百兆瓦级绿电制氢示范项目，建成1-3个氢基绿色船舶燃料加注港口

北极星氢能网获悉，湖南省政府在官网发布了《湖南省氢能产业发展三年行动方案》（以下简称《方案》）。方案提出，到2027年在交通运输、氢储能、氢冶炼、氢化工等部分领域实现规模应用，市场机制和管理机制更加健全，集聚具有全国影响力的骨干企业10家左右，氢能关键材料部分领域产业规模全国领先，氢能

北极星氢能网获悉，近日，由国家市场监督管理总局批准筹建的国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心（以下简称“中心”）在北京大兴国际氢能示范区正式投入使用，标志着我国在氢能检测领域迈出了重要一步，为氢燃料电池汽车产业的高质量发展提供了坚实的技术支撑。填补空白，打造全链条检测平台中心总投资

北极星氢能网获悉，近日，遂宁市经济和信息化局发布《关于市八届人大五次会议第85036号建议办理答复的函》。答复函中指出，四川省利用丰富的水风光资源，发展绿氢制备和应用，已在成都、德阳、攀枝花、雅安、内江、资阳、凉山等市（州）开展氢燃料电池汽车示范，累计推广燃料电池汽车619辆，建成加氢站

6月10日，厦门市发展和改革委员会发布《厦门市氢能产业高质量发展行动计划（2025—2027年）（征求意见稿）》。其中提出，建立多渠道氢源供应体系，逐步构建低成本、低碳化的多元制氢体系。在产业发展初期，加强同周边地区氢能资源的联动协调，与漳州古雷港经济开发区、泉州泉港石化工业园区、泉惠石化

2021年04月08日上午，“中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟”成立大会暨首届会员大会在北京友谊宾馆正式召开，来自国家相关部委、北京市相关部门、行业组织与机构、联盟专家委员会、联盟会员单位的代表共150余人参加会议。

大兴区牵头京津冀12个城市申报国家燃料电池汽车的城市群。在政策信息获取上可视为源头地，具有得天独厚的优势。

北京市在落实中央碳达峰碳中和战略上我们做首选之区，要走在全国的前列，要为全国做出示范，所以在各项节能减排的，新能源发展的技术措施上，我们都非常的关注。其中我们对氢能又尤其重视，因为现在的技术成熟度，现在对能源清洁化贡献程度来讲我们认为它具有极其重要的战略意义，所以从落实国家双碳战略来讲，把氢能放在优先发展的重要地位。

燃料电池发动机成本会大幅度下降，进入一个快速下降的区间，今后十年，与过去十年比的锂离子电池下下降成本过程相似。未来十年我们车网互动的智慧新能源生态，有两个组合，黄金组合，分布式光伏+电池+电动汽车+物联网+区块链。第二个就是集中式风电与光伏+氢能+燃料电池汽车+物联网+区块链。

最近大家都在关注3060碳达峰碳中和的热点话题，氢能是实现碳达峰碳中和的重要媒介，而燃料电池是实现氢能高效利用的最佳技术

截至目前，大兴国际氢能示范区吸引了清华工研院、水木博展等“产学研用”交流平台，引入了亿华通、海珀尔、海德利森等一大批具有核心技术的高成长性的龙头企业，基本形成氢能产业发展生态。

“随着氢能与燃料电池技术的快速发展和各地方燃料电池汽车产业的示范推广应用，在先进的制储运氢技术、氢能基础设施及安全评价、燃料电池核心零部件和关键材料的测试评价技术等方面，国家标准仍然存在制定周期长、技术先进性有待提升、产业间协调性不足等问题。”4月8日，中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟成立大会暨首届会员大会于北京召开，国家市场监管总局标准技术管理司项方怀副处长在致辞时表示。

目前，我国氢能燃料电池产业，还是在试点示范阶段，真正的规模化市场还没有出现，因此质量认证工作也亟待布局和探索。未来氢能如果是各国能源战略的重点，那么质量认证就需要尽快配合国家战略总体谋划、超前布局。

“今天，各位专家、企业家共聚一堂，以氢能与燃料电池技术创新需求为导向，以形成产业核心竞争力为目标，成立联盟。”4月8日，中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟成立大会暨首届会员大会于北京召开，中关村科技园区管理委员会陈星调研员在致辞时表示，“成立联盟对推动中关村乃至全国的氢能与燃料电池产业可持续发展具有重大意义。”

为综合把握国际前沿趋势和国家战略要求，充分发挥中关村在战略新兴领域的创新推动作用，以及作为国内领先的氢能与燃料电池车辆示范区域起步早、技术能力强、产业化布局全的优势，推动京津冀地区氢能与燃料电池产业的协同发展，受中关村科技园区管理委员会的委托与指导，由北京市及全国范围氢能与燃料电池领域内领先的企业、高校及科研院所等机构自愿联合发起成立中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟（以下简称“联盟”）。