中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟正式成立

2月3日，推动碳达峰碳中和——佛山仙湖实验室院士新春座谈会举行，包括六位院士在内的二十多位专家学者齐聚位于佛山市南海区丹灶镇的佛山仙湖实验室，结合碳达峰碳中和的中央最新指示精神，共同研讨仙湖实验室和佛山市氢能产业下阶段发展战略规划，并围绕原始创新、成果转化、产业化等各环节建言献策。

2月22日，上海嘉定区根据《嘉定区推进“小巨人计划”奖励办法》（嘉经资〔2020〕6号）文件精神，经企业申报、征询征信、领导小组审议等相关程序，形成2020年度嘉定区小巨人计划奖励企业名单，涉及奖励企业151家。将拟奖励的企业名单予以公示。其中涉及氢能与燃料电池领域的企业为：上海重塑能源科技有

由中国机械工业联合会、中国电器工业协会燃料电池分会及中国氢能技术创新与应用联盟共同主办，国际氢能协会、加拿大氢能燃料电池协会、中国可再生能源学会氢能专业委员会支持，中机联华（北京）会展有限公司承办的CHFCE2019（第四届）中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会将于2019年5月6

北极星氢能网获悉，2024年4月28日，2024中关村论坛“氢能产业科技创新发展论坛”在中关村国际创新中心隆重召开。本次平行论坛由工业和信息化部主办，中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟（以下简称“联盟”）承办。工业和信息化部党组成员、副部长单忠德，北京市政府副秘书长许心超出席论坛并致辞。

大兴区牵头京津冀12个城市申报国家燃料电池汽车的城市群。在政策信息获取上可视为源头地，具有得天独厚的优势。

北京市在落实中央碳达峰碳中和战略上我们做首选之区，要走在全国的前列，要为全国做出示范，所以在各项节能减排的，新能源发展的技术措施上，我们都非常的关注。其中我们对氢能又尤其重视，因为现在的技术成熟度，现在对能源清洁化贡献程度来讲我们认为它具有极其重要的战略意义，所以从落实国家双碳战略来讲，把氢能放在优先发展的重要地位。

燃料电池发动机成本会大幅度下降，进入一个快速下降的区间，今后十年，与过去十年比的锂离子电池下下降成本过程相似。未来十年我们车网互动的智慧新能源生态，有两个组合，黄金组合，分布式光伏+电池+电动汽车+物联网+区块链。第二个就是集中式风电与光伏+氢能+燃料电池汽车+物联网+区块链。

最近大家都在关注3060碳达峰碳中和的热点话题，氢能是实现碳达峰碳中和的重要媒介，而燃料电池是实现氢能高效利用的最佳技术

从最初2003年引进一辆单价180万美元的燃料电池大巴车，到现在我们看到国产的燃料电池车辆经过了2008年的奥运，2010年世博会，还有明年迎来的冬奥会，这样的历程足以见证联合国开发计划署与中国政府相关部门积极应对气候变化的举措，如何就移动源的开发已经全球开始布局。

截至目前，大兴国际氢能示范区吸引了清华工研院、水木博展等“产学研用”交流平台，引入了亿华通、海珀尔、海德利森等一大批具有核心技术的高成长性的龙头企业，基本形成氢能产业发展生态。

“随着氢能与燃料电池技术的快速发展和各地方燃料电池汽车产业的示范推广应用，在先进的制储运氢技术、氢能基础设施及安全评价、燃料电池核心零部件和关键材料的测试评价技术等方面，国家标准仍然存在制定周期长、技术先进性有待提升、产业间协调性不足等问题。”4月8日，中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟成立大会暨首届会员大会于北京召开，国家市场监管总局标准技术管理司项方怀副处长在致辞时表示。

目前，我国氢能燃料电池产业，还是在试点示范阶段，真正的规模化市场还没有出现，因此质量认证工作也亟待布局和探索。未来氢能如果是各国能源战略的重点，那么质量认证就需要尽快配合国家战略总体谋划、超前布局。

“今天，各位专家、企业家共聚一堂，以氢能与燃料电池技术创新需求为导向，以形成产业核心竞争力为目标，成立联盟。”4月8日，中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟成立大会暨首届会员大会于北京召开，中关村科技园区管理委员会陈星调研员在致辞时表示，“成立联盟对推动中关村乃至全国的氢能与燃料电池产业可持续发展具有重大意义。”