来源：建约车评2020-01-09

韩国现代证券分析师更是激进的表示，这一成绩将会超过宁德时代，成为全球最大的动力电池制造商。一为了应对即将到来的战斗，lg已经严阵以待。

来源：NE时代2020-01-09

从供应产品来看，中鼎股份目前主要提供减振类和电桥密封总成产品，热管理行业主要客户为宁德时代与车和家，为其提供的电池包冷却系统减震类产品和整车冷却管路产品。...此前，该公司订单覆盖吉利新能源、广汽乘用车、长安福特等多家车企，甚至还为宁德时代提供水冷板产品，与主机厂主要合作产品为水冷板、油冷器、egr（废气再循环）产品、水空中冷器等产品。

来源：电池中国网2020-01-08

尤其，宁德时代装机量占比较2018年提升近10个百分点。...其中，排名前十的电池企业分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、时代上汽、比克、欣旺达装机量合计达54.65gwh，占比高达87.90%，较2018年前十企业增长5个百分点

来源：中国能源报2020-01-08

在不久前宁德时代与北汽新能源深化战略合作的签约仪式上，宁德时代董事长曾毓群表示：“ctp技术将覆盖北汽新能源现有和即将推出的全部主流车型。”...据了解，宁德时代和比亚迪都在研发无模组动力电池包（ctp）技术，试图用更精简的电池内部设计来提升电池性能。

来源：砺石商业评论2020-01-08

ski、lg化学和宁德时代是车企第一阶段的主要合作供应商。这也是当时其它跨国汽车巨头普遍采取的方式。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-01-07

本届参展商将覆盖国网电动汽车、阳光电源、索英电气、中天科技、宁德时代、浙江南都电源、科陆电子、比亚迪、天津力神电池等一线储能企业。

来源：经济观察网2020-01-07

据悉，目前国内电池企业代表——宁德时代等正谋求通过改变电池包的成组方式，提升体积利用率及生产效率，进而降低电池制造成本。其目标是到2020年实现成本降至1元/wh以下。

来源：电池中国网2020-01-07

在中东石油危机的时候，通用、福特、丰田、戴姆勒-奔驰等车厂就开始研究如何用氢燃料电池取代燃油，但他们从来没有想过锂离子电池能够驱动一辆车，觉得续航里程不够、动力性能不好、价格贵，”宁德时代董事长曾毓群表示

来源：电动星球News2020-01-07

拜腾ceo戴雷博士在1月6日表示，拜腾会与日本美国的合作伙伴一起推出储能解决方案进入能源领域，包括家用储能、商用储能方面做布局。1 月 6 日是拜腾第三次亮相 ces。这次 ces 前夕，隔着一个太平洋

来源：电池联盟2020-01-07

另一个锂电巨头宁德时代也不甘示弱。2019年1月，宁德时代与中国船级社（ccs）武汉规范研究所在福建签署战略合作协议。...资料显示，宁德时代已经攻克了船用锂电池安全、长续航、大功率、长寿命等技术难题，采用符合ip67以上防护等级的电池包，有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险，满足全生命周期内的ip等级要求。

来源：起点锂电大数据2020-01-07

10、宁德时代、lg拿下沃尔沃数十亿美元订单5月15日，宁德时代宣布，与沃尔沃签订动力电池合作协议。宁德时代将成为沃尔沃电动汽车电池全球合作伙伴之一。...2、北汽新能源与宁德时代签署合作协议12月6日，北汽新能源与宁德时代签署框架协议，进一步深化战略合作。

来源：国泰君安证券研究2020-01-07

在此前的报告《宁德时代、比亚迪们的下一个十年》中我们曾经提及，中国在电动汽车产业链上最薄弱的环节就是整车制造。...相关阅读：《宁德时代、比亚迪们的下一个十年》薄弱就得补，但整车制造难就难在，他需要一整个产业链的支撑和完善。怎么办？或许回顾中国自主手机品牌的崛起，可以给我们一点启示和灵感。

来源：电池中国网2020-01-06

嘉元科技与宁德时代、宁德新能源、比亚迪、孚能科技等国内主流锂电池企业建立了稳定的合作关系。...目前，容百科技的主要客户包括宁德时代、比亚迪、lg化学、三星、力神电池、比克动力、孚能科技、捷威动力等国内外知名动力电池企业。

来源：高工锂电2020-01-06

1、北汽新能源与宁德时代签署动力电池合作协议12月6日，北汽新能源与宁德时代在宁德时代总部签署框架协议，进一步深化战略合作。...3、宁德时代与丰田达成动力电池供货协议7月17日，宁德时代发布消息称，公司近日和丰田汽车公司在新能源汽车动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。

来源：高工锂电2020-01-06

1、北汽新能源与宁德时代签署动力电池合作协议12月6日，北汽新能源与宁德时代在宁德时代总部签署框架协议，进一步深化战略合作。...3、宁德时代与丰田达成动力电池供货协议7月17日，宁德时代发布消息称，公司近日和丰田汽车公司在新能源汽车动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。

来源：起点锂电大数据2020-01-03

宁德时代宁德时代并不是2019年才宣布走出去。...6月，宁德时代对外发布公告称，公司计划对欧洲生产研发基地项目增加投资，增加投资后项目投资总额将不超过18亿欧元（约140亿人民币）。10月，宁德时代位于德国的这家首个海外工厂正式动工。

来源：能见Eknower2020-01-03

然而近期宁德时代的一位电池开发负责人表示，宁德时代的全固态电池还在开发中，也制作了样品，但要实现商品化，恐怕要到2030年以后。一边是后期新秀的豪言壮志，一边是锂电巨头的谨慎保守。...2019年宁德时代和比亚迪推出的ctp技术和刀片电池技术都是在组成形态和系统等其他方面做文章。事实上采用固态电解质本身并不会直接提升电池的能量密度。

来源：电池联盟2020-01-03

不仅如此，就连行业巨头宁德时代这样的龙头企业，都出现了净利润同比下跌的尴尬处境；天齐锂业这样的上游锂矿业巨头，更是出现了严重的亏损（详见“【预测2020】赣锋锂业的业绩拐点与估值修复”）。

来源：电池中国网2020-01-02

尽管宁德时代没有透露增加投资后产能的变化情况，但可以看出，该项巨额投资，必将大幅提升宁德时代欧洲工厂的产能。事实上，宁德时代增加对欧洲工厂的投资也与其海外客户拓展取得积极成效有关。

来源：天下网商2020-01-02

宁德时代先后与北汽、上汽、东风、广汽、一汽成立合资公司，加之长安间接入股，宁德时代成功捆绑国内六大国有汽车集团。除此之外，宁德时代还与国内外多家汽车企业建立战略合作关系，粗略统计多达28家。