来源：起点锂电大数据2022-03-28

比亚迪除了让旗下弗迪电池为一汽红旗供货外，还在长春投资建设了动力电池基地，配套一汽新能源车型。...当前，动力电池市场内供需关系紧张，比亚迪为保障销量目标实现及产线良好运行，早已开始积极扩张刀片电池产能。

来源：起点锂电大数据2022-03-28

3月25日，福能东方发布公告，控股子公司超业精密与中创新航及其全资或控股子公司于2021年9月至今累计签署日常经营合同总金额达到人民币4.37亿元，超过公司最近一个会计年度经审计的营业收入的50%。（本文来源

来源：我的电池网2022-03-28

；推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用；培育一批梯次和再生利用骨干企业，加大动力电池无损检测、自动化拆解、有价金属高效提取等技术的研发推广力度。...同时，健全动力电池回收利用体系，支持高效拆解、再生利用等技术攻关，不断提高回收比率和资源利用效率。

来源：中工汽车网2022-03-28

随着全球汽车电动化进行，作为全球新能源汽车行业先行者之一的比亚迪凭借长期以来的技术积累和前瞻布局，不断加大动力电池布局。...此后，比亚迪在电池领域一路高歌猛进，多年来一直占据着动力电池的领头羊地位。近年来，比亚迪已经陆续成立了6大弗迪系电池公司，包括重庆弗迪电池研究院、无为弗迪、盐城弗迪、济南弗迪、绍兴弗迪、滁州弗迪。

来源：高工锂电2022-03-28

动力电池价格上涨传导至车企端，a00级电动车掀涨价潮，购车门槛集体告别2万元时代。...不止a00级电动车，2022年3月以来，动力电池因原材料上涨引发的价格上涨已经传导落地至整车端。这波新能源汽车涨价也是，对上一轮动力电池价格传导的补涨，后续依然会有更多的新能源车型加入。

来源：北极星储能网2022-03-27

所以说，中国之外的全球化的新能源汽车的发展，所带动的动力电池的空间是巨大的。这是第一个让我们意识到全球化的重要性和全球化的市场机会之大的因素。...北极星储能网获悉，3月27日，远景动力执行董事、中国区总裁赵卫军在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，未来的5年、10年，中国的动力电池锂电池的发展还继续会引领全球的发展。

来源：北极星储能网2022-03-27

3月27日溧阳高新区投资促进局副局长许微宇在2022中国电动汽车百人会发言指出，根据不完全统计，溧阳高新区园区已经累计引进动力电池产业链相关企业达到了60余家，以新能源电力装备为核心的主导产业达到了850

来源：北极星储能网2022-03-27

电池的可设计参数很多，每个参数都可能有不同的取值，这些取值的不同直接决定了电池的性能，比如更偏高能量型的，可以支持600公里、700公里、1000公里的续驶里程，还是更偏功率型的，比如混合动力汽车上使用的一些动力电池

来源：北极星储能网2022-03-27

3月27日，欣旺达电动汽车电池有限公司副总裁张耀在2022中国电动汽车百人会发言指出，2025年，燃油车将继续保持69%，hev、bev分别占到20%和7%。预测到2030年，据波士顿咨询公司的预测，燃油车仍然有

来源：北极星储能网2022-03-27

3月27日，诺贝丽斯（novelis）中国区董事总经理诺贝丽斯亚洲汽车业务副总裁刘清在2022中国电动汽车百人会发言指出，第二代铝材电池包容量达到了106kwh，重量从过去的100公斤左右，降低到90公斤以内

来源：北极星储能网2022-03-27

3月27日，惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成在2022中国电动汽车百人会发言指出，大圆柱电池的设计制造乃至于回收都可以做到标准化，并且它在全生命周期里面结构稳定，电池之间零应力，在电池使用开始到结束的时候一如既往没有变化

来源：北极星储能网2022-03-27

3月27日，ses创始人兼ceo胡启朝在2022中国电动汽车百人会发言指出，电池行业每三十年有一次颠覆性的创新，上次是1990年索尼推出的第一款锂离子电池，行业认为锂金属电池会是未来。胡启朝表示业界传统的锂金属电池会形成锂枝晶

来源：北极星储能网2022-03-27

北极星储能网获悉，3月26日，工业和信息化部副部长辛国斌在2022中国电动汽车百人会高层论坛发言指出，当前的动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注、认真研究解决对策。...当前的动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注、认真研究解决对策。稳定运行方面，全球疫情仍在持续，单边主义、贸易保护主义抬头，汽车芯片供应仍然趋紧。

来源：北极星储能网2022-03-27

3月27日，深圳市比克动力电池有限公司副总裁樊文光在2022中国电动汽车百人会发言指出，现在动力电池市场是方壳(刀片)、软包、圆柱三种形态三分天下的局面。

来源：北极星储能网2022-03-27

欧、美、日、韩各国政府现在高度重视动力电池的研究和产业布局。...国家发展蓝图”，日本制订了第三期的“电动汽车创新电池开发”的项目，特别是还支持了以丰田为核心牵头单位的针对电动汽车的全固态电池的研发项目，韩国也发布了“2030二次电池产业发展战略”，可以说各国政府高度重视在动力电池前瞻技术方面的研发布局和产业布局

来源：北极星储能网2022-03-27

3月26日，全国政协经济委员会副主任苗圩在电动汽车百人会论坛就新能源汽车动力电池上游原材料价格上涨问题提出，囤积居奇发不义之财要打击，但是国际大宗原材料价格上涨的趋势谁也阻挡不了。

来源：宁德时代2022-03-27

北极星对电动汽车百人会论坛做全程直播，欢迎预约扫码观看：以下为报告发言实录：一年前，宁德时代董事长曾毓群先生在行业内首次提出，未来5年间动力电池将进入twh时代。当时来看，这一判断很激进也很大胆。...上周，工信部发布了2022年汽车标准化工作要点，明确提出要启动动力电池安全标准修订，提升热失控预警和安全防护水平。这代表着政府对安全的高度重视，决心从强制性标准角度提高热扩散要求，大幅提高安全门槛。

来源：北极星储能网2022-03-26

针对当前行业面临的痛点和难点，组织力量开展攻关，采用“揭榜挂帅”等方式支持有关企业研发高安全、全气候动力电池系统技术，开展无钴动力电池、低重稀土永磁材料驱动电机等技术攻关，加强电池梯次利用技术研发，支持产业链上下游协同开展技术攻关

来源：北极星氢能网2022-03-26

作为全球动力电池的主要供应商之一，松下集团目前在全球有多家电池工厂，2021年动力电池装机量达36.1gwh、位居全球第三位。

来源：北极星储能网2022-03-26

同时我们还开展了单体4.5v的镍锰酸锂动力电池的前瞻研究。更使人高兴的是第三代半导体，也就说硅基半导体的功能模块这些控制器实现了量产应用，实现了控制器体积和重量大幅减小，峰值功率可以达到99%以上。...高镍三元正极材料和硅/碳复合的负极材料成功开发和实验，实现了300wh/kg动力电池的量产装车。混合固液电池的单体能量密度可以达到360wh/kg，已经经过了循环寿命的实验，正在准备今年进入装车阶段。