来源：电池中国网2017-12-15

商业模式：新能源公务车或成汽车运维模式突破口清华大学汽车研究所所长陈全世教授对电池中国网表示，政府车改的目的是减少政府用车财政支出，最终要实现不再为官员、干部配车的目的，公务用车依靠汽车租赁公司运维。

来源：北极星储能网2017-12-14

在本次绿色创新电力展览会中，银隆新能源展位聚焦全场，明星车型仿古铛铛车、镁合金公交车和银隆钛电力储能生态圈纷纷亮相。...，它不仅是中国第一个兆瓦级电池储能站，更是世界上首个10kv无电压器直挂电网的电池储能系统的示范工程。

来源：中国产业信息网2017-12-13

新能源汽车销量（年）数据来源：公开资料整理新能源汽车销量（月）数据来源：公开资料整理能源车快速放量带动今年前三季度动力电池产量共计32.02gwh，同比增长42.1%。...特斯拉18650电池和21700电池比较数据来源：公开资料整理当前新能源汽车补贴标准与动力锂电池能量密度正比例相关。在电池材料体系没有巨大突破的情况下，21700电池是获得更高的有效容量的趋势。

来源：电池中国网2017-12-13

此次投产的一期项目主要是0.9gwh全自动电芯生产线及动力成组pack自动生产线，主要为车企及储能客户提供软包系列产品。...该工厂此前主要生产笔记本电脑等产品的电池。松下似乎将通过当地的电池制造商向中国企业供货，以应对中国市场对电池的需求增加。

来源：GPLP2017-12-13

这一天，汽车界震惊了，因为无论是特斯拉的卡车还是超跑，特斯拉最新款车的规格已经超过了所有人的预期。换句话说，特斯拉引爆了新能源车的狂潮。新能源车：雾霾来袭下的选择2017年的某一天，北京。...为了弥补这个缺点，特斯拉运用了号称世界上最顶尖的电池管理系统来保证电池的稳定性。锰酸锂电池，主要最先由电池企业aesc提出。

来源：易车网2017-12-12

为让用车生活更便利，大家选车时也尽量挑选充电技术成熟，普及度高，使用便利的车型。...该技术通过全自动或者半自动机械设备，进行更快速的电池更换，通过电池更换的方式实现电动汽车电能的补给。一般情况下，电池更换时间只需2-10分钟内即可完成，完全可和汽油车去加油站加油所需时长相媲美。

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

高工锂电了解到，除过力神，包括亿纬锂能、比克、猛狮科技、福斯特等动力电池企业都在积极导入21700产线，而不少车企业开始对该产品进行应用测试。...随着力神21700电池登上工信部目录，国内21700电池正式迎来实际应用序幕。

来源：网易汽车2017-12-12

首先，如传统燃油车的核心技术点是发动机和变速箱一样，三电系统，即电池、电控、电机是纯电动汽车上的绝对核心技术。而电池是一辆电动车上最贵、体积和重量最大的部件，成本可能占到整部车价格的1/3。

来源：旺材锂电2017-12-12

照此计算，到2025年我国纯电动汽车的产量约为415万辆，即使插电式混合动力汽车和燃料电池车、甲醇汽车等其他新能源汽车得到较快发展，纯电动汽车预计也有近400万辆的规模，仍将占据新能源汽车的主流。

来源：中国产业信息网2017-12-11

新能源汽车产销量爆发推动锂电池用量提升，2016 年锂电池市场规模 1115亿，动力锂电池需求605亿，同比增长65.8%。...从电池种类看，磷酸铁锂保有量较多，将先进入报废高峰。

来源：锂电大数据2017-12-11

首期安徽泰能新能源电池生产基地项目计划投资50亿元，主要建设三元锂电池生产线，预计于2018年3月投产。...二、泰尔集团：100亿新能源汽车全产业链项目2017年 10月8日，由泰尔集团、新海宜科技集团、海澜集团、栖霞建设、苏中建设、车联万家、红思路贸易等企业共同发起成立泰能新能源汽车全产业链项目。

来源：新能源纵横2017-12-08

其架构分为3种：第一种即整车企业捆绑电池租赁，能源供给服务企业建设充电站和充电桩网络并负责运营；第二种为整车企业裸车租赁，能源供给服务企业租赁电池并负责建设充电站、充电桩网络并运营；第三种是在国家电网确定了以换电为主

来源：第一电动网2017-12-07

近期双积分政策明朗，未来油耗积分将加强，这对车市的新能源车销量提升促进应该较大。...高度超过1.8米的一般是微客类车产品，不知是客货运输等类别。目前大型车相对较多，4.4米以上车型较多，产品指标表现较好。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-06

旧电池储能，有单纯损害的需要对单体进行再次的分拆，然后进行重新组合，然后作为新电池利用，可能会应用到其它行业。电动自行车可能需要用电池。储能是将来的主要方向，旧电池的储能比将来铅炭电池还好一些。

来源：连线新能源2017-12-06

由于我国电池的回收率不足 2%，大量废弃的电池造成了资源浪费和环境污染。...此外，随着中国新能源汽车产业的快速发展，越来越多的国外动力电池企业也纷纷在中国投资建厂。

来源：中汞网2017-12-05

各市（州）环境保护、工业经济主管部门监督涉汞行业企业每两年完成一轮强制性清洁生产审核；对涉汞生产车间的废气和排污口水质、厂界无组织排放等情况，每两个月开展一次监督性监测；按照危险废物规范化管理考核指标体系...对新建其他涉汞项目，应严格遵守以下要求：2015年12月31日前：荧光灯生产企业必须全部使用固汞，并采用圆排机等自动化和密闭化注汞技术；电池生产企业必须采用无汞原材料生产扣式碱锰电池和糊式锌锰电池；含汞测量仪器制造企业淘汰使用汞或添汞原材料生产气压计

来源：第一电动网2017-12-05

笔者相信，随着新能源汽车产业的发展必将促进电池产品及其标准的更加完善，同时，标准体系建设及动力电池产品技术提升将有力支撑新能源汽车产业发展!...其中，动力电池标准现行有效22项，涵盖电池单体、模块、电池包和系统，对电池电性能、循环寿命、安全性、互换性、回收利用以及关键附件等。

来源：高工锂电2017-11-30

从技术角度来看，一些企业梯级利用技术已经比较不错;从安全性角度来看，电池的安全性都是相对的，用在电动汽车上不安全，梯级利用到低速车、电动自行车/摩托车上不一定不安全。...4、石墨烯电池之争业界对石墨烯电池争议不断，但相关消息层出不穷，甚至国内很多企业宣传布局石墨烯电池。

来源：中电新闻网2017-11-30

中国汽车技术研究中心情报所总监左培文介绍说，近两年来，电动汽车充电设施建设速度非常快，但充电桩增长速度远远低于新能源汽车的增长速度，桩车比例整体下降。2016年底，我国新能源汽车的车桩比约7:1。

来源：建约车评2017-11-30

一方面，新能源汽车产业的快速发展，极大程度上催生了动力电池的市场需求，动力电池的上下游产业包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液的多个领域都有多方资本的疯狂涌入。...在中国，国内的电池企业正向以比亚迪、宁德时代、国轩高科等电池巨头为代表的垄断式发展，一些弱势的电池企业将逐渐被边缘化。