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      来源:中国工业报2015-08-31

      近两年中国车市增长速度日渐放缓,传统汽车市场除了suv与mpv以外都弥漫着一股颓丧之气,新能源汽车却在持续的补贴与政策扶持下逆势上扬,成为中国车市有别于全球其他市场的一大亮点。

      来源:华夏时报2015-08-29

      显然,国家政策层面上的补贴退坡和新能源车告别百分百中签等现状,在一定程度上刺激了新能源汽车市场化推广。...新能源汽车市场突然进入火热状态,市场供求关系也发生了大幅逆转此前一度供过于求,一门心思拉升市场销量的汽车企业,在突然升高的市场消费热度之下,遭遇供不应求。

      来源:第一电动网2015-08-28

      眼下,新能源汽车市场方兴未艾,谁能抢先把握市场机遇,谁就能引领行业的发展。从7月各车企新能源汽车产量来看,无疑,比亚迪、北汽、江淮、浙江吉利等企业已占得先机,为我国推广新能源汽车发展立下汗马功劳。

      来源:前瞻网2015-08-28

      就目前的汽车市场,充电站对企业难于产生经济效益,过早或盲目地投入到充电站的建设,可能会带来一定的混乱和资金的浪费。...新能源汽车是我国发展的大势所趋,而充电桩是当前制约新能源汽车销售放量的最主要因素之一。当前传统汽车限购趋势下,能源汽车销量同比增长迅速,增加了对充电桩的需求。

      来源:第一电动网2015-08-28

      眼下,新能源汽车市场方兴未艾,谁能抢先把握市场机遇,谁就能引领行业的发展。从7月各车企新能源汽车产量来看,无疑,比亚迪、北汽、江淮、浙江吉利等企业已占得先机,为我国推广新能源汽车发展立下汗马功劳。

      来源:证券日报2015-08-28

      ,其中,北京市已经陆续出台了充电站资金支持以及不限行等新能源车利好政策,新能源汽车市场呈现出车桩两旺局面,天津市政府则加快出台配套政策,发布《天津市新能源汽车推广应用实施方案》。

      来源:第一电动网2015-08-28

      在新能源汽车市场的带动下,充电桩行业将迎来新一轮黄金发展时期。...进入2014年以来,国家相继出台了多种政策措施扶持新能源汽车和充电设施的发展,随着各级政府对充电设施建设投入加大,充电设施市场即将迎来大爆发时期。

      来源:前瞻网2015-08-27

      经过几年的缓慢发展,全球新能源汽车市场在2014下半年进入高速发展阶段。...我国新能源汽车市场也迎来了发展的元年,2014年新能源汽车产销分别为7.85万辆与7.48万辆。与2013年的1.75万辆与1.76万辆相比,更是彰显了市场的爆发式增长。

      来源:前瞻产业研究院2015-08-27

      数据显示,截止至2014 年底,我国新能源汽车市场保有量约为10 万辆,已建成3 万多个充电桩,电动汽车与充电设施的配置比例超3:1,而标配为1:1,此前,我国充电设施的建设存有较多历史欠账。

      来源:中国电池网、南京日报综合整理2015-08-27

      另一方面,新能源汽车蓬勃发展,成为今年上半年中国汽车市场的亮点。根据中国汽车工业协会的统计数据,今年上半年新能源汽车的销量为7.3万辆,同比增长2.6倍,已相当于去年全年的销量。

      来源:易车2015-08-27

      思考:新能源产业联盟在整体汽车市场中,十数万新能源车主占比微乎其微,但满足这部分车主的差异化服务需求却是新能源汽车推广的当务之急。...随着各地对充电设施建设投入的不断加大,日益庞大的充电设施运营市场已经在不断完善,但这些利好车主却很难得知:即便每一辆新能源汽车在出厂时都肩负了车联网的未来使命,但专注在车产品本身的车厂却并没有为车主提供妥善的服务配套解决方案

      来源:北极星输配电网整理2015-08-26

      能源汽车销量爆发,预计2015年增长150~200%,销量达到20~25万辆,成为全球最大的新能源汽车市场,2016年增速保持50%以上,达到35~40万辆。...作为新能源汽车的核心支柱,车用动力电池产业的发展直接影响着新能源汽车产品的技术水平和应用前景,是决定新能源汽车产业能否实现商业化、市场化的关键。

      来源:中国投资咨询网2015-08-26

      整体上,我国对新能源汽车的扶持政策是立体的,而且力度非常大,所以,近两年,我国新能源汽车发展速度非常快。但是,充电基础设施建设仍是目前新能源汽车市场化所面临的最大挑战。

      来源:汽车周报2015-08-26

      由此看来,单纯靠政策市推动的新能源汽车市场不会走得太远。现在应该认真思考,当政策过后新能源汽车未来之路该怎样走。...三是汽车企业推动新能源汽车市场化的动力仍不足,不少车企之所以热衷新能源汽车一方面是迎合国家意识,另一方面是看中补贴。事实上,目前真正以市场化为目 的的汽车企业很少。

      来源:第一电动网综合2015-08-25

      》的通知《闵行区私人购买新能源汽车资金补贴管理办法》《嘉定区新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》《嘉定区鼓励新能源汽车推广应用实施意见》《浦东新区鼓励购买新能源汽车暂行办法》《浦东新区关于加快促进新能源汽车推广应用的实施意见

      来源:易车网2015-08-25

      思考:新能源产业联盟在整体汽车市场中,十数万新能源车主占比微乎其微,但满足这部分车主的差异化服务需求却是新能源汽车推广的当务之急。...随着各地对充电设施建设投入的不断加大,日益庞大的充电设施运营市场已经在不断完善,但这些利好车主却很难得知:即便每一辆新能源汽车在出厂时都肩负了车联网的未来使命,但专注在车产品本身的车厂却并没有为车主提供妥善的服务配套解决方案

      来源:电池中国网2015-08-24

      整体上,我国对新能源汽车的扶持政策是立体的,而且力度非常大,所以,近两年,我国新能源汽车发展速度非常快。但是,充电基础设施建设仍是目前新能源汽车市场化所面临的最大挑战。

      来源:高工锂电网2015-08-24

      基于对新能源汽车市场未来的乐观预期,2014年下半年开始,中国汽车动力锂电池迎来投资热潮。...根据对未来新能源汽车市场的预测,预计到2016年中国新能源汽车产量为35万辆,对应的锂电池需求为15gwh,而2016年的动力锂电池产能将达到30gwh,供给和需求缺口巨大。

      来源:中国工业报2015-08-24

      由此看来,单纯靠政策市推动的新能源汽车市场不会走得太远。现在应该认真思考,当政策过后新能源汽车未来之路该怎样走。相关阅读:多氟多:新能源汽车市场火热 动力电池业务乘势快速发展

      来源:北极星输配电网整理2015-08-24

      能源汽车持续向好:根据今年前4月数据,我国有望超越美国成为全球第一大新能源汽车市场。中国制造2025规划明确提出,到2020年我国自主品牌新能源汽车年销量突破100万辆,空间巨大。

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