来源：经济观察网2015-09-01

在关键零部件的技术掌握上，奇瑞已经拥有动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、phev动力总成、电驱动后桥等五大通用子系统以及七大核心技术，包括电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、phev系统设计

来源：雷锋网2015-09-01

第二个因素是技术的可行性，特斯拉是380v三相供电192a、126kw功率，功率和电流非常大，其他厂家电池和电池管理技术能否接受这么大电流冲击还是未知数。

来源：汇能资讯2015-08-30

三横的具体方向也各有偏重，如动力电池与电池管理之间，将会更加重视电池管理系统;电机驱动与电力电子之间，将会更加重视电力电子;电子控制与智能技术之间，将更加强调智能技术。

来源：电动汽车时代网2015-08-28

、自燃、起火等问题，这方面是需要电池、bms、pack、整车、充电桩等多方共同合作来完成的，各个环节的协调合作，通过电池管理系统(bms)实现对电池安全的被动安全管理。

来源：C114中国通信网2015-08-27

但与通信电源类似，电池长期浮充(热备份)同样会对电池寿命造成影响，所以hvdc对电池管理也会有更高要求。...电池在输出端，备电系统更可靠：这一点笔者比较认可。ups的电池在断电时需要通过逆变电路进行输出，而hvdc与通信电源类似，电池与输出共母排，理论上备电系统更加简单可靠。

来源：环球表计2015-08-24

由此可见，电表，水表，燃气表都需要半导体，电表需要半导体提供测试和通信解决方案，水表和燃气表需要半导体进行传感和电池管理。多功能，高级功能智能表需要半导体技术实现各种功能。...虽然，水表和燃气表对半导体组件的需求较少，但是需要较多的半导体用来传感，电池管理。人们对表的复杂功能的需求越来越多，例如查询所需数据，远程升级，在紧急情况或欠费时暂停，并且这种表，价格可浮动。

来源：电动汽车资源网2015-08-21

12、盐城市惠众新能源科技有限公司盐城市惠众新能源科技有限公司专业设计、生产高端电池管理维护系统、电动汽车充电桩、汽车后台监控管理系统、以及其它新能源配套设备的高技术企业，致力于新能源汽车行业的产品研发

来源：中国日报2015-08-20

欧阳明高表示，十三五新能源汽车的重点是围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务。

来源：能源与环保2015-08-19

第一、充电桩只是整个电动汽车产业链的一个较低技术难度的，门槛不高的环节而已，与汽车电池系统、电池管理系统、底盘-电机集成、车辆管理系统、甚至车联系统相比，充电桩的技术含量不算特别高，一般厂家都能做。

来源：中国证券网2015-08-18

欧阳明高表示，十三五新能源汽车的重点是围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务。

来源：第一电动网2015-08-13

根据参考文献1，沃特玛基于客车的系统是bms整套电池管理系统，包括主机模块、采集模块、显示屏模块、绝缘检测模块、can盒等电池管理主机模块(bms)：bms主模块可接收bmu(电池单体信息采集模块)部件上传的电池组信息

来源：电动汽车资源网微信2015-08-11

12、盐城市惠众新能源科技有限公司盐城市惠众新能源科技有限公司专业设计、生产高端电池管理维护系统、电动汽车充电桩、汽车后台监控管理系统、以及其它新能源配套设备的高技术企业，致力于新能源汽车行业的产品研发

来源：中国质量报2015-08-05

同时在材料学等基础科学方面研发，重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务。

来源：第一电动网2015-08-03

1， 动力电池与电池管理研发 2020年目标是轿车比能量锂电池达到300瓦时/公斤，寿命达到1500次，成本要达到0.8元，比现在降低50%，系统比能量要大于200瓦时/公斤，比现在提高大约1倍。

来源：电子发烧友2015-07-29

由于全新的锂离子电池在能源和总体性能方面都有着很多优势，系统设计人员愿意投入大量的时间、精力和资金来开发专门的电池管理电路，以优化这些电池的寿命周期。...如果说电子产品的出现改变了我们的生活方式，那么电池技术的发展则改变了我们所钟爱的电子产品。电池技术的演变与利用电池供电的设备和系统息息相关。

来源：材料人网2015-07-27

然而，因受热引起的电池的老化会加速电池的自放电并引起电池管理上的问题。在电动汽车可选的电池类型中，磷酸锂电池比其他电池系统自放电速率都高。

来源：南方企业新闻网2015-07-21

郭孔辉还提到了当前世界上最为知名的电动车特斯拉，他认为特斯拉除了商业运作和电池管理等确有些创新之外，并没有太多的核心技术，它目前在美国的主要经营法宝也是靠卖排放指标而生存。...，混流交通，管理不便，铅酸电池，污染环境，铅酸电池不算新能源等。对此，郭孔辉认为，电动汽车是新兴产业，小型电动车是中国土壤上生长出的新生事物，国外难与中国竞争，在国内却不许生存。

来源：电动汽车时代2015-07-17

由于锂电池系统通常由正极材料、电解液、负极材料、保护外壳、电极导线和电池管理芯片组成。这些组成部分通常都是毫米、微米级器件。其中，每一部分出现问题都有可能造成电池的损坏。

来源：中自网2015-07-02

此外，其完善的电池管理功能，包含：温度补偿、过充保护、智能调整放电终止电压的保护、浮充/均充两阶段充电设计等，可协助延长电池寿命，提高电池性能。多种智能设计可为用户带来更便捷的使用体验。

来源：赛迪智库2015-06-26

特斯拉的技术专利主要涵盖电池管理系统、电池冷却及安装等领域，其电池管理及控制系统是基于互联网的创新性研究成果。...例如，充放电的芯片充分利用了互联网的核心路由器，极大提升了整体的充放电效率;在电池的温度管理方面，采用了独门的液冷技术进行降温。