来源：车洋洋百家号2018-01-30

结合中国本土市场的这一显著需求特征，松下2017年底宣布将在无锡原数码圆柱基地，大量生产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载电池，并计划2018年开始，通过当地的电池制造商向中国企业供货，以满足国内中低端动力电池市场需求的增加

来源：中国能源网2018-01-25

车载动力电池的功率累计超过10亿千瓦，相当于50个三峡电站的发电功率。现在中国所有的煤电装机10亿千瓦，如果2040年电动车保有量突破2亿，那么车载电池它的功...动力电池的成本基本上符合太阳能电池的成本。根据斯文森法则，出货量如果增加一倍，那么价格成本就可以下降20%左右。按照中国电池出货量的判断，我们认为达到绝对的油电平价大概2023年。

来源：电池中国网2018-01-24

毕竟，氢燃料电池产业链存在许多挑战，比如在电堆、车载氢系统、燃料电池系统、整车、氢能、加氢站建设和运营等方面都面临着成本挑战。...;2020-2025年，动力电池单体能量密度从300瓦时/公斤可以提升至400瓦时/公斤，每瓦时成本从0.8元降到0.6元以内。

来源：电力头条APP2018-01-21

我今天讲的课题是如何洞察车载动力电池心灵的分析解析技术，主要用于电池安全性、寿命智能型预测与新型固体电池的开发。

来源：电力头条APP2018-01-21

在机遇方面，我们国家正在打造新的国家创新中心，继动力电池之后，打造国家智能网联创新中心，发改委也在打造新的国家创新平台，这些都是发展的机遇。...这种新的业态就是要转型，把什么东西加到汽车上，过去是汽车加美学，现在是加互联网、加人工智能、加大数据、加新材料；第三点，新技术，从大数据分析上可以看到，哪些要进入到汽车里来，比如5g、云平台、大数据、车载的高性能计算平台

来源：电力头条APP2018-01-21

围绕落实《增强制造业核心竞争力三年行动计划》，聚焦车载芯片、自动驾驶控制系统等关键技术和薄弱环节，加快实施软硬件技术突破、先进动力电池研制等5大工程，大力推进新能源汽车和智能汽车关键技术产业化。

来源：电力头条APP2018-01-21

动力系统和集成技术进展迅速，研发的70兆帕车载高压供氢系统以及70兆帕的氢气罐的标准也正在形成的过程当中，可能不久就会公布。...动力电池关键材料技术进步加快，动力电池的性能指标稳步提升，单体、电池包、管理系统等的低温性能、安全研究和全面推进三元材料的电池比能量都得到快速发展。

来源：第一电动网2018-01-18

他表示，2030年电动车保有量将达到1亿辆，车载动力电池的功率将超过10亿千瓦，相当于50个三峡电站;2040年电动车保有量将达到2亿辆，车载动力电池的功率将超过20亿千瓦，相当于100个三峡电站。

来源：新华网2018-01-16

未来如果把国内所有车载动力电池连起来,就像一块巨大的海绵,可以吸收掉整张电网多余的电量。江冰表示,将通过智慧车联网平台挖掘电动汽车的储能价值,使电动车在合适的时间、地点充放合适的电量。

来源：全象有数2018-01-04

充电设备制造市场空间大igbt 模块是直流充电桩的重要元件充电技术包括车载便携充电器、交流充电以及直流充电：(1)车载便携充电器：连接普通家用220v插座，低功率，充电时间较长;(2)家用交流充电桩：供电动汽车车主私人使用

来源：智东西2018-01-02

1991年，日本索尼率先定义了18650圆柱形锂电池，正式开启了锂电池大规模商用的篇章，其后三洋、松下等涌现，统治着全球锂电市场，后来松下合并了三洋，组成了锂电行业内的巨无霸，在消费锂电池与车载动力电池两头发力

来源：汽车预言家2018-01-02

，并于2020年推出奔驰品牌的首款电动汽车;与此同时，同为豪华车企的宝马汽车也在沈阳落成了动力电池工厂，它是宝马集团全球第三家也是德国之外首家完整的动力电池中心。...在丰田看来，续航里程保障、车载电池技术以及充电时间长等客观因素是发展电动汽车面临的三大技术挑战，就目前的市场环境来说，尚且需要一定时间的积累沉淀方能成熟。

来源：新材料产业2017-12-28

随着电动汽车快速发展，必然面临车载动力电池的服役期满报废处置问题。动力电池回收再利用不仅可以有效降低电池成本，且能够极大减少资源浪费，因此研究动力电池回收意义重大。一、锂离子电池回收政策1.

来源：科技日报2017-12-26

12月24日，中国电动汽车百人会信息部主任沈承鹏告诉科技日报记者，业界共识是要在动力电池和充换电设施上进一步突破。...在中国电动汽车百人会理事长陈清泰看来，汽车车载电池在智能电网中，既是移动的微电源，也是移动的微储能电站，特斯拉已然成为其中的典范。大多数电

来源：科技日报2017-12-26

12月24日，中国电动汽车百人会信息部主任沈承鹏告诉科技日报记者，业界共识是要在动力电池和充换电设施上进一步突破。...在中国电动汽车百人会理事长陈清泰看来，汽车车载电池在智能电网中，既是移动的微电源，也是移动的微储能电站，特斯拉已然成为其中的典范。大多数电动汽

来源：中投投资咨询网2017-12-21

相关阅读：未来移动的微储能电站汽车车载电池...在动力电池供不应求的局面下，比亚迪、力神、中航锂电、国轩高科、沃特玛等国内主要动力电池企业纷纷发布了投资扩产计划。

来源：ind4汽车人2017-12-20

美国政府提供了45亿美元的贷款担保，大力推动电动汽车充电设施建设，并投资开发车载高能量密度电池。德国政府和工业界为新能源汽车提供总计12亿欧元补贴资金，实施购置补贴政策，他们也学中国。...表现之一就是强化了对动力电池的支持。在乘用车、专用车中，专门增加了动力电池的技术指标，将新能源客车补贴方式调整为以动力电池为核心、以电池容量和电池性能为标准，更加客观的反映车辆的生产成本和技术水平。

来源：北极星环保网2017-12-18

利用便携式排放测试系统(pems)、车载诊断(obd)系统等加强机动车实际行驶排放控制。严格控制机动车颗粒物排放，控制重点应从颗粒物质量控制向颗粒物质量与数量同时控制转变。...开展替代燃料汽车非常规污染物、新能源汽车动力电池及电磁辐射(emr)等信息公开。5.鼓励机动车生产及进口企业通过技术升级提前达到国家排放标准要求，提高产品生产一致性和在用符合性。

来源：电池中国网2017-12-13

1.松下无锡工厂将量产车载锂电池 2018年或将供货据《日本经济新闻》报道，松下在中国江苏省无锡市的锂电池工厂将量产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载动力电池，计划从2018年度开始供货。

来源：易车网2017-12-12

比如，在自家停车位过夜充或者用车载充电装置接电充电。交流电充电方式适用于非运营、设计续航里程较长的电动车以及插电式混合动力汽车。比如，传祺gs4 phev，比亚迪宋dm，宝马x1 phev等车型。...2、公共充电桩大部分采用直流充电技术 充电速度快花费时间短30kw直流快充充电桩直流充电是指通过直流充电桩，将电网交流电转化为直流电源，通过充电连接装置直接给动力电池充电的充电方式。