来源：锂电回收联盟2017-10-20

锂电芯的化成是电池的初使化,使电芯的活性物质激活，即是一个能量转换的过程。...锂电芯的化成是一个非常复杂的过程，同时也是影响电池性能很重要的一道工序，因为在li+第一次充电时，li+第一次插入到石墨中，会在电池内发生电化学反应,在电池首次充电过程中不可避免地要在碳负极与电解液的相界面上

来源：证券网2017-10-18

根据收购预案，卓能股份主营业务为三元锂离子电池的研发、生产及销售，主要产品包括3c常规锂电芯、锂电池组以及动力锂电芯等产品。...自2014年以来，新能源汽车销售持续火爆，锂电池需求也随之高涨，但伴随各路厂商纷纷重金扩产，锂电池产能亦不断膨胀。

来源：电池中国网2017-09-25

该条产线产能为1gwh，所有设备均由韩国、日本引进，是世界领先水平的全自动智能化高速锂电池生产线，其产能是国内普通生产线的三倍以上，可年产8000万支锂电芯。目前，该条产线已处于满产状态，且订单饱和。

来源：高工锂电网2017-09-11

车企入局动力电池概况：2016年7月22日，力帆股份拟募资8.9亿元建年产约16亿wh三元锂电芯项目，建设周期12个月。...同时，两家企业分别属于碳酸锂和六氟磷酸锂细分领域，通过这两款电池关键材料切入锂电，享有材料优势。

来源：锂电观察2017-09-11

其中，8.9亿元用于1.6gwh/年车用锂电芯项目，项目总投资11.9亿元，建设周期12个月，将由力帆集团重庆万光新能源科技有限公司实施。...华泰2016年11月，华泰汽车集团锂电池及新能源汽车生产基地项目在西宁(国家级)经济技术开发区南川工业园开工。该工厂计划总投资50亿元人民币，建设年产5gwh锂离子电池项目及整车项目。

来源：电动车资源网2017-08-09

因此，锂电池充电时，一定要设定电压上限，才可以同时兼顾到电池的寿命、容量、和安全性。最理想的充电电压上限为4.2v。锂电芯放电时也要有电压下限。当电芯电压低于2.4v时，部分材料会开始被破坏。

来源：起点研究2017-08-04

总的来说，掌握了锂电电芯技术的中日韩各大企业，三分天下的战斗正在残酷地进行中。展望未来，在中国扶持政策退出前的几年中，中国电池企业有望实现技术突...市场上有这么一组数据可以说明情况的严重性：2016年，索尼锂电池销售额80亿人民币，松下锂电池销售额230亿人民币，加起来310亿人民币。

来源：国泰君安2017-07-20

全球锂电电芯产值将持续增长，预计到2020年达到3436亿元。一旦固态电池的逐步推广应用，固态电池产业将充分享受市场红利，成为锂电行业的爆发点。相关阅读：固态锂电池或将成为下一代锂电池发展的重要方向

来源：电池中国2017-07-04

而比亚迪的磷酸铁锂电芯单体能量密度仅为130wh/kg，但是成组的系统能量密度达到102wh/kg左右的水平。两者对比可以看出，电芯的能量密度高，并不代表系统的能量密度就高。...相关阅读：三元锂电池正在主导未来的动力电池市场三元将取代磷酸铁锂成为动力电池的主流？【趋势】三元电池取代磷酸铁锂已是必然？

来源：徐云飞20172017-05-17

锂电产业发展快，成本下降推动储能应用。锂电电芯产业规模超2000亿，未来仍将保持高速增长。近三年来锂电池成本已下降50%以上。...当前主流锂电池厂商产能仍在高速扩张，伴随电极技术进步和动力电池梯次利用，预计未来5年锂电池成本仍将保持15-20%年降幅，锂电储能成本也将进入商业化区间。锂电技术是电化学储能主流。

来源：高工锂电网2017-05-08

相比前两年，同样一个2500wh锂电池系统模组，目前价格幅度下降一半，每颗锂电芯价格低至1.2-1.3元/wh。...但对比来说，锂电池比能量、循环寿命、清洁环保等性能优于铅酸电池。随着锂电行业逐步发展，锂电池单位生产成本也随之降低。

来源：第一电动网2017-04-27

2009年，微宏顺利投产国内首条钛酸锂动力电池商业生产线，生产公司专利的lpto材料及钛酸锂电芯，并于2011年在重庆投运首批快速充电纯电动公交客车。...2013年，微宏推出第二代快充电池lpco锂电池，进一步推广快充运营模式，装备微宏快充电池的纯电动公交车服务北京apec峰会，同时获得伦敦双层大巴混动电池组等国外客户多项订单。

来源：第一电动网2017-04-07

报告期内，公司推行精益化生产，磷酸铁锂电芯生产线实现模块段自动化，vda标准三元电池产线实现全线自动化生产，pack生产线实现高度自动化，提升了生产效率，降低了生产成本。...2017年，锂电事业部要完成焦作新能源公司年产3亿安时动力锂电池和红星汽车年产4亿安时动力锂电池建设项目，届时将形成25亿瓦时生产能力。

来源：证券网2017-03-30

据福建猛狮新能源总经理王少平介绍，这条生产线也会同时配套生产锂电pack，并且将主要用于高端产品。公司首先会把锂电电芯做好，然后会将pack封装业务一并发展起来。

来源：高工锂电网2017-03-13

国轩高科：新一代磷酸铁锂电池系统能量密度可满足115wh/kg的要求国轩高科对外透露，公司正加快产品技术升级，公司2017年新一代方形磷酸铁锂电芯能量密度可达到150wh/kg以上，圆柱电芯能量密度可达到

来源：第一电动网2017-03-10

本次实现量产的是该项目的第一期电芯生产线，该生产线的所有设备均由海外引进，每分钟可以生产200个电芯，年产8000万支锂电芯，电池能量密度可达220wh/kg。...他表示，福建猛狮新能源动力锂电池项目，主要生产高品质18650等型号三元锂离子电池及电池pack，产品用于新能源汽车领域，共建设6条自动化高速电芯生产线。

来源：锂电大数据2017-02-07

目前，比亚迪还是坚持选择磷酸铁锂电池作为目前新能源汽车的主要应用产品，当前比亚迪磷酸铁锂单体的能量密度为140wh/kg，规划未来两年内达到160wh/kg，未来将会对负极体系进行调整，目标在2020年磷酸铁锂电芯能量密度达到

来源：第一电动网2017-01-19

，锂电芯日产量达到150万只，为世界最大的锂电池专业制造商之一。...出货量：2016年前10月出货量为529mwh合肥国轩高科动力能源股份公司简介：合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2006年5月，公司主要从事锂离子动力电池、锂电池材料和锂电池应用产品的研发、生产和销售

来源：雷锋网2017-01-19

简单的试验表明，这类反应对于电池阳极妨害极大而这次演讲将会探讨如何终结这类有害反应，让三元锂电芯能在高电位状态下优雅的运行。电池可谓电动汽车的命脉，这也是特斯拉重视其技术研发的原因。...1月4日，特斯拉官方宣布新一代锂电池2170开始在gigafactory进行量产，此后又组织了投资者参观工厂以及观摩电池生产。然而外界对于这款电池的细节仍然知之甚少。

来源：电池中国网2017-01-16

三元电池虽然在电芯级别上能量密度和生产技术成熟度上有优势，但是从电池组和电池系统级别来看，相比磷酸铁锂电池，三元电池不一定具有优势。...世界知名电动汽车品牌特斯拉所采用的18650三元电池电芯能量密度约为236 wh/kg，电池组能量密度却只有104 wh/kg左右，比一些采用方形磷酸铁锂电芯的电池组能量密度(110 wh/kg)低。