来源：EV视界2016-10-13

对于近来受骗补风波影响的新能源汽车行业而言，该标准虽然只是推荐性国家标准，但却起到了对动力电池安装尺寸等信息严格规范，避免多装电池的作用。与此同时，相关单位可直接针对主管部门回复相关意见。

来源：高工锂电网2016-10-12

同时，受新能源汽车政策调整和骗补调查等影响，导致2016上半年新能源汽车产销量环比大幅下滑，市场增速不及预期，这也给动力电池企业的市场开拓方面带来了很大的压力。

来源：中国能源报2016-10-12

然而骗补事件的背后到底谁之过?很显然，政府补贴过度、监管不力确实是诱发骗补的外因。但个别企业受利益驱动蓄意骗补，出现了虚假申报补贴产品骗补的情况，其诚信、守法观念缺失却是不容忽视的首要内因。

来源：北京青年报2016-10-10

在财政部曝光的五个骗补典型案例中，苏州金龙骗补金额高达5.1921亿元，居五家企业之首。...昨天晚间，上市公司力帆股份发布公告，称子公司力帆乘用车已经收到财政部下发的关于骗补的处理决定。

来源：重庆商报2016-10-10

对恶意骗补情节最严重的苏州吉姆西客车制造有限公司，取消其中央财政补贴资格，2015年生产的全部车辆中央财政不予补助，追回2015年度预拨的全部中央财政补助资金，同时，由工业和信息化部取消其整车生产资质。...新闻背景财政部严打新能源汽车骗补行为今年9月8日，财政部对新能源汽车推广应用补助资金专项检查有关情况予以通报，5家公司被严肃处理，包括苏州吉姆西客车制造有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司

来源：华夏时报2016-10-09

9月8日，当财政部网站公开曝光了5家典型新能源车企的骗补名单后，一个更大的骗补名单随后被曝光，名单中的72家涉嫌骗补的企业包括一汽系、东风系、北汽系、上汽系、比亚迪、奇瑞、吉利等国内主流汽车企业。

来源：投资者报2016-10-08

因骗补损失近8亿元那么，苏州金龙为何被相关部门认定为骗补?公司究竟骗了多少钱而位居骗补榜榜首?...所谓骗补榜，是指财政部联合3个部委在今年对93家车企展开为期9个月的调查发现，当中涉及新能源汽车骗补的车企高达72家，甚至连东风、一汽、上汽、广汽都榜上有名，但金龙汽车子公司首当其冲。

来源：高工产业研究院2016-10-08

因此，相关部门在审查骗补中时，很容易把这类车辆误认为无电池车辆，也就认定为骗补行为。...事实上，真正未安装电池的骗补行为，实际上是去年某些企业部分车辆不安装电池、座椅等设备，光就造个车架子，再低价销售出去，但无法运营。也就是说，利用不带动力电池的空车壳来获取补贴的行为，这才叫做骗补。

来源：新三板在线2016-10-06

自从今年1月骗补调查开始后，新能源产业便一直笼罩在紧张的气氛中。在分析人士看来，随着骗补调查的落地，也消除了锂电池等新能源行业发展的不稳定因素。事实上，在新三板上，锂电池供应链企业已有不少明星企业。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2016-09-30

日本弘前市实证：积雪对光伏电站年发电量影响只有约2.4%美新能源政策或延续 光伏板块全线走强日本一经营光伏发电系统销售公司涉及可再生能源骗补4700万日元美国内华达沙漠中的新月沙丘光热电站（组图）

来源：高工锂电2016-09-30

9月，典型骗补企业名单成为业内人士讨论的焦点。该骗补结果是在补贴政策出台之前公布，显示出政府对行业整治的决心。

来源：盖世汽车2016-09-30

随着部分骗补名单被公布，新能源汽车行业经历了一次小的震荡，不过总体影响有限，无法左右大局，新能源汽车国家策略依旧向前迈进。

来源：电缆网2016-09-29

近日，日本一家经营光伏发电系统销售公司的三名男子涉嫌骗补4700万日元，被东京地方检察厅特搜部逮捕。

来源：动力电池网2016-09-28

时至今日，不少申请第五批目录的企业内心是不安的，对于第五批目录推迟公布的原因有业内人士猜测是受典型车企骗补公布的影响，或者是第五批目录将会有大的改动。针对此，小编先给大家来一个电池目录大起底。

来源：全景网2016-09-28

有投资者在全景网互动平台上向格力电器询问，骗补核查中银隆有大量电动车闲置或未提车，请问公司如何看?...格力电器回应，珠海银隆目前未收到任何关于其存在骗补行为的正式官方通知，收购珠海银隆事宜也在正常有序推进中。

来源：汽车产经网2016-09-28

产经网：前一段时间一篇题为为什么说电动车都是垃圾的文章在汽车圈广为传播，作者认为目前国内的新能源车工艺粗糙，售价虚高，不是用来给消费者开的，只是纯粹的骗补工具。...上半年，国内新能源汽车市场收获了 17万辆的成绩，比去年同期上涨了近10万辆，政策春风再一次刷新了行业新纪录;然而，这一年无疑也是新能源汽车发展以来最备受争议的一年骗补门，电动车垃圾论，经济性低、残值低

来源：充电桩时代2016-09-28

之前由于将续航作为补贴标准，导致骗补的出现，企业为了谋补虚报续航里程、或强行增加劣质电池提高续航里程。

来源：时代周报2016-09-28

可以理解为何客车的骗补成为重灾区。聚电网络科技ceo贾雪峰对时代周报记者称，新能源产业是一整个链条，骗补名...同在苏州的另一家车企吉姆西则因恶意骗补情节严重，被取消了整车生产资质。

来源：中国证券网2016-09-27

用碳配额逐步取代财政补贴，政府方面的考虑有两层，首先是防止一些车企通过不正当手段骗补;其次是在倒逼汽车企业，尤其是传统燃油车生产企业，不得不将最新的汽车技术投入在生产当中，否则前景相当不利。

来源：电新深度观察2016-09-27

目前，客车的新能源渗透率已接近峰值，电池矛盾和骗补弱化未来发展潜力，乘用车和专用车的新能源化是大势所趋，其中专用车以物流车为主，中短期内有一些机会，乘用车中长期为核心主力。...碳配额政策有望出台，形成限值标准+核算方法+奖惩措施+积分交易的完整制度体系，旨在接棒逐步退坡的补贴政策，要求整车企业必须生产一定比例的新能源汽车，配合管理规定、查骗补、十三五规划、部分城市的限购政策，