来源：经济参考报2014-07-23

2009年国家出台《汽车产业调整和振兴规划》，明确提出到2011年，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。

来源：安徽网2014-07-23

我省一位研究新能源的专家指出，由于新能源汽车充电桩与汽车生产厂家是独立的，但汽车接口必须与充电桩接口相对应，假如各建各的，就有可能产生垄断行为。

来源：第一电动网2014-07-23

最终加快充电设备的建设速度，让更多的新能源汽车客户享受到实惠和便利，推动整个中国电动车市场的发展。...国家电网人士表示，国家电网已经发布了支持国内社会资本建设充电站的各种文件，在国内也加快了重点城市充电站建设，积极服务国家电动汽车发展。在充电设备建设上，国家电网所有的充电设备都按照国标执行。

来源：中国电动车网2014-07-21

以示范促进推广 破解电动汽车充电难题近年来，我国对新能源汽车的扶持力度不断加大。...充电问题已经成为制约新能源汽车使用的最大障碍，没地方可充电是最直接的问题，在解决电站布点问题之后，也面临着如何提供充足的电能补给。

来源：河北省人民政府2014-07-18

减少移动污染源排放，优先在公交、电力、邮政、环卫、物流等公共领域推广使用新能源汽车，今年推广新能源公交车1395辆，其他公共服务领域推广新能源车733辆，新增充电站44座、充电桩2250个。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-07-18

中国首批特斯拉车主无奈的自建充电桩，到德国总理默克尔访华确立了中德新能源汽车充电标准统一，可以说是给标准缺失的中国新能源汽车或者是充电桩产业带来了利好消息。

来源：充换电站2014-07-18

维修成本高低、维修保养体系是否健全、充电站网络覆盖率等，都是影响新能源汽车推广的关键问题。...有业内资深人士指出，由于百姓对新能源汽车了解不多，在同配置的情况下，新能源汽车的价格往往高于传统汽车，所以百姓会选购传统汽车。其次，纯电动汽车在哪充电?如何充能?出了故障在哪维修?

来源：经济日报2014-07-17

记者近日从国家电网河北省电力公司获悉：为促进新能源汽车真正实现方便出行，该公司已经在京沪高速、青银高速河北段8对服务区建设了16座电动汽车快充站。...据介绍，快充站标配装置为120千瓦充电机2台、充电桩4个，每个充电桩具备30分钟充30千瓦时电量的能力，可满足一般纯电动乘用车行驶100公里至150公里。

来源：PV-Tech2014-07-17

7月15日，易事特发布公告，公司与江苏省昆山市陆家镇政府签订《投资协议书》，拟在昆山市陆家镇人民政府区域内购买工业用地，主要从事电能质量控制设备、新能源汽车充电站（桩）、分布式发电系统与储能装置、数据中心一体化电源

来源：河北新闻网2014-07-17

减少移动污染源排放，优先在公交、电力、邮政、环卫、物流等公共领域推广使用新能源汽车，今年推广新能源公交车1395辆，其他公共服务领域推广新能源车733辆，新增充电站44座、充电桩2250个。

来源：新华能2014-07-16

全市投入运营新能源汽车211辆,在灞桥区高新区等地共设5个充电站66个充电桩据统计,到2013年底,西安市充电站的累计充电量为63万千瓦时,年充电收入与运行成本已基本持平到2015年,西安市内的新能源汽车预计将达到

来源：远东控股集团有限公司2014-07-16

此合作框架内，除了新能源汽车相关领域外，双方还立足高效、节能、环保的战略定位，拟在智慧能源领域展开更多深层次、多元化的合作。...政策消息上，国家发改委等五部委联合公布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，明确了政府机关和公共机构公务用车新能源化的时间表和路线图。

来源：前瞻网2014-07-16

民营可以做加油站，当然也可以做充电站，关键是得有钱赚。而且许多行业做电动车充电设施既有优势又有动力近年来，中国中央及地方政府陆续出台多项利好电动汽车的政策，加快电动汽车推广。

来源：中电新闻网2014-07-15

调查显示，目前各地已经投建的公共充电设施，大多不为私人用户服务，且多数充电设施不在城市居民区。如北京市区内仅有38处250个开放的充电站，但公共充电站仅有4处。

来源：中国质量报2014-07-15

据悉，积极推进新型充电桩研制及应用是北京加快新能源汽车基础设施建设的重要内容，包括路灯充电桩、太阳能充电设施、非接触式充电系统、立体停车充电设施等。

来源：证券日报2014-07-14

政府将研究推出更多支持措施，比如促进在新建小区规范建设充电站，在现有充电站中增加充电设施等。可以看出，今年政府对发展新能源汽车的支持力度是非常大的。而在实际中，厂商面临的问题也很多。

来源：经济观察报2014-07-14

按照此前国家新能源汽车规划，充换电站建设在未来两年内形成初具规模的网络：2011-2015年，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩;2016-2020年国网建设充电站目标高达10000

来源：科技日报2014-07-11

还以北京为例，根据最新一期北京申请汽车购买指标的受理量来看，5月份的普通汽车申请人依然高达220万，而要求申购新能源汽车人数却不到1800人，普通汽车中签比例是137:1，而新能源汽车的申请量却远没有达到政府当月可以提供的资源总量

来源：经济观察网2014-07-11

按照此前国家新能源汽车规划，充换电站建设在未来两年内形成初具规模的网络：2011-2015年，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩;2016-2020年国网建设充电站目标高达10000

来源：北京青年报2014-07-11

目前北京、深圳等一线城市对充电桩配套建设已经加快步伐，当地政府已推出充电基础设施的补贴计划。在相关政策的刺激下，石油、电力以及其他社会企业对于充电站建设的热情逐渐高涨。